Евгений26

Тогда договаривайтесь с сервисом, где вам фару поменяли. Заполучите ее назад и вперед, крушить...

А он разве съемный?

Ну так отражатель то галку дает на левую сторону, а не как у нас, на правую. С ксеноном проще - шторку поменять, ну или выточить, размещая наплыв на ней в противоположном направлении.

Если галоген - менять фару.

Искать шторку от своей фары. Хотя бы в том же сервисе. Если не найдете, то проще поставить лед линзы. Правда это в районе 25 тысяч. И я правильно понимаю, что у вас ксенон штатный, и автоматический корректор в замененной фаре работает правильно?

60 тысяч было указано на первых Каптивах. Потом уже сократили. Даже 2 микрона меняют цвет фильтра. Это не видно глазом такой размер, зато цвет меняется бумаги. Видал совсем печальные фото фильтров в сервисах на ТО.

Меняю раз в 30, как и расписано. Так фильтра едва серые по цвету. Никакой грязи и воды. Порой тоже сомнения, а надо ли раз в 30 тысяч менять? И только тот гемморой, что можем поиметь, останавливает экономить.

А ставили? А то ACDelco ни хрена не заворачиваются до конца...

Поздно. Хотя мастер сказал, что родной рукав нитевой, а поставил взамен металлокордовый. Потрачено 1400 рублей на рукав. Не жалко. Жалко, что опять нужно будет сливать всю систему, а не облив все вокруг и самого себя, не получится. Настырство мое было наказано.

В общем, потрахался на славу я вчера с этими трубками. В основном со снятием нижних трубок на подрамнике. Потратил 10 часов в том числе на поиск работающей конторы по рукавам и рвд. Итог. Нижние трубки проще обрезать шланги не снимая и купив шланг обязательно нитевой, одеть по месту и хомутами затянуть. Это трубки на радиатор и давления в них нет. А вот трубопровод с насоса на рейку, он ссука не простой. Не стандартный размер рукава, посередине рассечка и половина рукава от насоса до рассечки внутри стальная пружина. Поменяли рукав, поставил, и все это запело. Итог - менять трубопровод на оригинал. Заказал оригинал, 4800. В сухой системе около 1,2 литра.

В рейстал идет 6ой декстрон. Он желтым никогда не был. В том числе с завода. 1,1 литра влазит в сухую систему.

Тогда не советую, раз вы крышки не видете. В сервис.

Снять фильтр и крышку ремня навески, снять ремень. Снять + с акб, отвернуть плюсовую клемму генератора, снять разъем с регулятора и открутив крепеж генератора вынуть его. Последний пункт веселый! Минут 5 ушло у меня на поиск комбинаций для вынимания. Ксати, двигатель я не поднимал.

Две крышки с одной стороны? Зацените?!

Температуру коробки.

Все уж давно сфотографировано. https://www.antara-club.ru/index.php/topic/5085-triasyot-na-skorosti-40-kmch/page-6?do=findComment&comment=270340 Задать то можно такое требование, две крышки с одной стороны. Только нет таких вариантов, кроме как от китайцев...

У дорейстала на выходе из чулка раздатки стоит крышка из железки и даже вроде как сальник. А на рейстале на этой крышке сэкономили. Заменив на вот этот хитрый подшипник с тремя крышками. Правда, уменьшив шарики в размере на треть где то. Поэтому, если кто поставит 6006 с железными крышками, на мой взгляд может попадать вода при мытье мойками или при преодолении луж, бродов...

Ничего не будет. Но я не люблю мешать. Поэтому буду вливать одного производителя.

В родном подшипнике две крышки с уличной стороны. И хер вы такой найдете у всех производителей подшипников в мире. Но вы же не разбирали его никто...

Если бы. Вы оригинал видели? Разбирали? Вот когда разберете, тогда и не будете столь кипятильны... Там хитрый подшипник. Обычный можно ставить. Но он со временем воды может нахватать...

Надо узнать, что внутри стоит. От этого плясать. Тогда и аналоги возможно подберутся. Но скорей всего нужно снимать генератор и посмотрев состояние коллектора, либо чистить, либо снимать борозды. Щеток регулятора хватает на всю жизнь генератора.

Нашел объем системы ГУР, правда для 2,0. 1,1 литра. Не знаю, велика ли разница из длинн шлангов и другом насосе, остальное вроде все одинаковое...

У меня 600 мл Равенола оставалось. Доливать в него 1 литр Зика будет некрасиво.

Так сколько все же? Есть остаток 600 мл. Не хватит. Докуплю литр. Хватит?

У вас нет другого пути.