Евгений26

Начальник только вернулся с Кубы. Но был не на самом материке, а на каком то острове, где порядка 15 отелей. Была система все включено, мясо, рыба, ром-бухло, короче не хуже турляндии. При этом на 25% дешевле материка. Расстояние между отелями где то километров с 5. Были втроем 9 ночей. 120 тысяч с небольшим. После общения с местными офигиваешь от мозгоустройстве в головах кубинцах. Их мировосприятие не похоже ни на что в мире. Короче, в восторге. Но ром так и не смогли принять. Ни белый, ни темный. Да. Ночью было 20 градусов, днем 27.

А старый даже не пытались восстановить? Можно фото платы? Просто интересно, как выглядит поврежденное место.

Ох уж эти маркетологи Лукойла... https://youtu.be/jzvN9miZRuc Буду Люкс в следующий раз брать...

С 13 года эксплуатирую Накиан Хакка 7. 6 сезонов. Только сейчас стали вылетать шипы. А резина Маде ин Руссия! Речь не о том, где сделана резина. А кто из шинников ее изобрел.

И стоит он тоже знатно. Как квартира в Подольске однушка... Французы кстати, подороже будут так то. Нонсенс!

Как утомили вы со своим таиландом... Нравится вам душегубка, где гады всякие и паразиты, а потом по приезду лечиться от того, чего наши врачи не знают - вперед! Вы были в подобном? Организовывали заброску с вертушки? Думаю, нет. А люди на Алтае были. И поверьте, виды по крайней мере на фото, даже красивей и ближе по душе. Хотя, приключения на седую голову (читай - жопу), тоже кому то интересны.

Я не буду спорить. Но скажу одну мысль. Китайцы даже сайлентблоки делать не научились за все время. А вы покупаете их резиновые изделия на колеса, от которых 100% зависит ваша жизнь. Стоит это экономии? Дальнобоям пох... ну подумаешь стрелтнет одно из двух десятков колес. Куда он из кабины денется, водила-частник? Понятно, что ему экомить надо и поэтому они ездят фактически на сликах до корда, пока не рванет. Поэтому с дальнобоями вообще неудачное сравнение.

Вот вот. Именно про это я говорю. Примерно такие фотки я и видел. Только там лодки брали. И еще один момент - кровосрсущие!

Да у меня вся резина Кумхо. Не хуже иных Нокиан. Но китай не за что. Жизнь одна.

Да я на вот такой уже четвертый сезон буду ездить. Kumho HP91 Crugen Покупать изделия марок, которые я даже не слышал, чтобы сэкономить... Не, не мой выбор.

Скажите, а с какой целью покупать резину, которая... ну как бы не от пятого и даже не от десятого производителя по уровню? Китайскую резину зачем??? Сэкономить? Я может чего то не понимаю... но корейцы из Кумхо давно научились делать резину, которая 3-4 места по параметрам берет за адекватные деньги.

Аккумулятор не умирает так вот разом. Не знаю, к счастью или несчастью...

Подруга ездила. Фотки привозила. Если коротко... Дорого. Сервис как в далекой дыре. Природа спецефична, степь, ветра. Фотки на мой взгляд говорят мне о том, что я не так себе это представлял. Да, цена на рыбу вообще космос будет... Потом кто то похвалился фотками дикой рыбалки где на Алтае... вот тут меня заинтересовало. Но это очень спецефичная экзотика и туда лучше с кем то, кто в теме.

И что? Вы его хоть раз заряжали? Может и больше проработал...

Все чаще приходит мысль, оставить Антару еще года на 3. В 13 году куплена. Пробег 110 тысяч. Сейчас затишье, расходники-масла... Денег нет, а продавать крепкую машину за 700 тысяч не вижу смысла.

Ну а что, свет фар то есть? Светят? Тестером наряжение померить? Мы ж не Ванги, ванговать не умеем. Все горящие значки - отказ блоков из низкого напряжения. Дальше думайте. Толи во время пуска акб сдох, толи клеммы где отгорели или оксли...

Равноценная замена? Как на мой взгляд, сомнительно.

А как вы думаете? Смысл, продуть испаритель, покрытый льдом. Если кондей не выключить, что может измениться?

Вы там, поди, обмываете? Меня ностальгия берет похоже, авто на фото - буханка?

Тоже мне, секрет Полишинеля. Мне кажется, давно уже большинство водителей понимают механизм конденсации влаги в недрах климатической установки и знают, чем это чревато. К сожалению, предыдущий владелец относился к машине похеристически. И курил. Плюс кондей в наших краях может использоваться с марта по ноябрь. Так что посылы типа "сам дурак" беспочвенны. Был вопрос "как". Вам ответ "так". Не я сейчас у корыта...

Кондей нельзя использовать в таком плане, что подъехал к нужному месту, заглушил авто и ушел. Нужно вырубить кондей, дать полные обороты вентилятору печки с забором с улицы и просушить таким образом испаритель минуты 3-4. Если так пользоваться всегда, никакого грибка и вони не будет никогда. Этот способ работает вот уже 10 лет. 7мь на Антаре, 3 на Рио.

А зачем вам в схемах искать? Я же говорю, искать что залили. Пока еще не высохло и видно. Блок предохранителей в ногах. Там же кузовной блок электроники. Иммобилайзер там же. Да много там всего. Совет - отключить акб и скорей это дело искать. Пару дней потянете - химия съест всю элетронику на платах. Кондей правильно использовать нужно, тогда ничего чистить не нужно будет. Жаль не всем дано понять, как это правильно...

Ну для начала смотреть, что залило. Я подозреваю, самое первое - блок в ногах. Снять клемму акб и поэтапно снимать и сушить. Если повезет, что вряд ли, обойдется сушкой.

https://carmasters.org/topic/36391-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-op-com-%D0%B4%D0%BE-%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B8%D0%B8-170823c-2018-%D0%B7%D0%B0-400%D1%80/

Иванович. Я через это прошел. Результат 0. Это мой результат, я о нем и говорю. И опять загадками. Куда мне шрус?