Евгений26

Разборка11.

Собирают уже. Возможно вечером заберу. Чип дело такое. Не рвать. Убирать не буду. Ибо без чипа затупы бывают до 2х секунд.

Доехал до ремонта сам. И вовремя. Кольцо начало пилить барабан. Пинки пошли из за пыли в жидкости. Мне не повезло - кольца из первых партий. Плюс со слов мастера, чип помог. Мастер оценивает ресурс наших акпп 100-150 тысяч. Фордовская коробка хоть и похожа на нашу, сделана иначе. Про чип узнал немного интересно, касаемо дизеля. К сожалению, не хорошего.

Каждому свое. Я на чистый китай не перешел нигде. Ни в роутерах, ни в ноутбуках, ни в тв, ни в резине, ни в авто. Антара блин эксклюзив, на хрен никому не нужный... А все эти китайские поделки тем более. Хотя, найдутся те, кто на обертку, таки поведется...

Вот поэтому все китайские фантики покупать смысла - ноль! Сегодня они есть, завтра психанули - ушли. А вдаделец этого корыта оставлен наедине с корытом. Его не продать, не отремонтировать. Вчера брательник довозил меня на Тигуане своем. Какая то там офроуд, 1,4, какая то дсг... Если коротко - едет мягче Антары, пуляет не хуже дизеля нашего, в салоне тише. Но блин. Как можно делать такие неудобные сидения, короткие подушки?

Я за такую версию.

Конечно извне. И все прекрасно знают, откуда. Только не все просчитали до мелочей.

Я не знаю, какая помощь и оплата за не работу. У нас срываются госконтракты по срокам. Если читать контракт, короновирусов в нем нет. Зацепиться не за что. Платить будут голый оклад, ибо месячный план не выполнен. Я знаю многих, у кого семья на предприятии и у них кредиты и ипотеки. Но нашим же царям пофиг... Батька красава, всех обозвал земляными червяками, но в стихах это окуенно - https://youtu.be/7YTM004z85A

Кто в теме, гляньте, я скоро пешеход? https://youtu.be/HZG9wSUn5uo Хотел жижки купить поменять... автодок не работает, экзист тоже, емекс как то ни слова... С Алексеем списался, с разборка11, он пишет, что пылит барабан, волнистая пружина, дальше если ездить, сначала пропадет задняя, а потом... как повезет. 65 тысяч готовить советует и к нему.

Ролик скорее рекламного характера. Ибо миллион на стенде в тепличных условиях никак не равен миллиону в жизни. И лаку в жизни будет куда больше...

А поедет? Или отсутсвие потрохов полного привода сильно облегчает авто? Я на Крете как то прокатился в таком сочетании... видимо после дизельной Антары, короче даже не вялость убила, а завывание движка на 5000 оборотах, думаешь, ну вот, щя рванет... А она ревет и ничего не происходит. Потом тупо едешь как овощь, и вроде ничего, и передачи перебирает правильно, и шума от движка нет... но обгоны лучше забыть. навсегда.

Брал такие https://www.avtoset.net/catalog/shchetki_stekloochistitelya_dvorniki/heyner_086000094000.html Гавнище редкостное. Несмотря на упругий каркас, малая щетка совсем не прижимается к стеклу.

То же самое было у меня с Рио в 10 году. По сервисной нужно было А5/В5 5w20. В России его просто не было. Дилер лил Мобил А3/В4 5w40. Что не помешало мне проехать 118 тысяч и даже не думать о жоре или задирах. Правда и движок стоял по сути от Мицу, чугунный...

Производитель сейчас обувает свои авто по принципу, стоять на колесах умеет - ну и славно!

Частичная замена масла была в том году весной. Пробег менее 10 тысяч после замены. За 6ть дет не делал никаких адаптаций. И все было ОК. Пожалуй, наберу Алексея...

Совпало или время пришло... Поменял на лето колеса. Теперь при переходе в накате с 4 на 3 передачу пинок. Такой же пинок при включении задней передачи. Остальное в норме. Искать 100 рублей и к Алексею или обойдется? 110 тысяч. Апрель 13 года...

У вас там в Волгограде, пади, и снега не бывает. И соли на дороге куда меньше нашего. Я после смены колес вытряхиваю из всех щелей подвески и кузова кило два наверное соли. А сколько ее на задние диски попадает...

Лукойл Люкс 5w40 сменил рецептуру. Появился молибден и другие улучшения. Очень даже хочу его попробовать. В целом, масло Лукойл Армотек 5w40 устраивало до очередного ребрендинга и смены товарной упаковки. У кого то лак, у меня не было и нет.

Да уж насмотрелись. Вариатор сдох. А еще есть робот. И турбомотор. Страшный сон автолюбителя россиянина. Тогда уж лучше сразу Аркану. Вариатор + турбожужжалку!

Да. Нас тут солью и прочим дерьмом заливают. Причем даже тогда, когда снега нет. Ибо материалы куплены, а зарплата по GPS у работников. В понедельник до 7см снега обещают. Буду пешком ходить... Кстати, суппорта так выглядят, потому что Керхером прошелся. А он смывает весь налет...

Каждому свое. Кто то покупает китай и прется от этого. Мол, вы все лохи, один я молодец. Ну и чудно! В принципе, круглую резину китайцы делать научились. Балансироваться она теперь тоже может. Но последние места в тестах говорят о том, что еще рано...

Есть учесть, что производитель шин Kumho принадлежит китайцам (Qingdao Doublestar), то утверждение "Kumho - forever, Китай - ни за что" выглядит по крайней мере нелогично. Пока Вы думали, что никогда не купите китайскую резину, китайцы уже подкрались к Вам сзади. Скажите честно, вы правда не понимаете сути? Айфон сделанный в китае и какой нибудь лееко сделанный в китае для вас одно и тоже? Я не езжу на резине китайских производителей. А где сделана корейская резина, мне глубоко похер, за это отвечают не китайцы, а корейцы из кумхо. И зимняя резина у меня сделана в москве, и что мне обосраться, ибо на ней нокиан написано? У вас антара в корее собрана, что, тоже фи, гавно, не германия?

Поставили гайку выпускного коллектора. Она вдвое выше. 7ой год. Проводка родная, старого образца. Стартер тоже родной. Ничего не горит на нем.

Dexos2 в сервисной книжке мешает.

40 тысяч на Адакт. Из минуса, не всегда ЕСО есть, когда лампочка горит. Чтобы ЕСО появился, надо единожды нажать на педаль газа более чем на 3/4. А так, егр отключен, сажевый тоже, фильтр вырезал сам, чтобы кат остался. Вони нет, сажа только первые две секунды при газе в пол с места. В принципе, я не скажу, что лошадей навалилось. Скорей стало гораздо меньше затупов. Надо было все это делать гораздо раньше, но я по гарантии решал вопросы со стуком. Масло чернеть начинает ко 2ой тысяче после замены, по результатам экспресс теста Армотек Лукойл имеет ходимость 12000 км при моей эксплуатации.