Евгений26

То, что не одно и тоже, вы уже рассказывали. Да и читал где то статейку. Актив как то не зашел на Ойлклаб. Да и вообще, ощущение, что торкона там лукойловцы любят - про масла газпром и G-energy совсем пару слов... 1260 - у вас или где?

Я прям - первая инстанция?! Спустя пару лет и 40 тыс км - офигенный комплект. Диски идут для Каптива Спорт, Антары в каталогах нет. Колодки средние из трех вариантов. Было написано по английски, что на 30-40 тыс км, но скажу так - брехня. Дисков теперь думаю хватит еще тысяч 80, колодок еще тысяч на 50 точно. Все это не стирается в пыль и диски не слоятся, как родные. Фото своих выкладывал.

Я сомневаюсь, что есть что то лучше, чем я выше указал. Не, есть 0w40 f synth. Но 3999 за 4 литра - это я даже не найду оснований, оправдать такую цену. Даже если золота туда бухнуть пару грамм...

G-energy F Synth 5w-40 вижу для себя интересным. А3/В4, 4 литра, в Автодок моя цена 1776 рублей. Лукойл Армотек 5w40 1400 рублей. Если взять его же, но в упаковке Люкс 5w40, то 1300 и менее. Возможно, все дело в том, что маде ин Итали. Пока присматриваюсь, прицениваюсь. Маркетологи и последняя перетрубация линейки от Лукойл поубавила веры...

Переходим на Газпронефть и Genergy! Правда второе ценник имеет явно более высокий относительно Лукойла.

Ну почему, должен быть Лукойл. Но не обязан. Ибо вы не уверены, что это не подделка. Даже в случае если это настоящая канистра, то там однозначно неясно, что за марка масла Лукойл. Да и по годам там был и Лукойл, и Газпром, и хрен знает еще что. Нет, конечно то, что внутри, 1000 рублей стоит и движку плохо не будет. Но я за определенность в том, что я лью из канистры.

Жень, этот вопрос, скорей риторический. Зачем ехать гуда то за бугор, если в краснодарском крае тоже море и оно соленое, как и везде? Ты же не отдыхаешь у себя, тебе охото увидеть ДРУГОЕ!

За 1000 не совсем тот Лукойл, даже если повезло, и в баклажке не подделка. Но если вера крепка - зачем отказываться от нее...

А что в Кипре такого, что его можно ставить во главу всего? Колония, которая причисляет себя к Европе, цены выше Европы, природа спецефична, деревьев и растительности минимум... Не, быть один раз и посмотреть, как это, стоит. Но не более того. Я не знаю. Возможно я никогда не заработаю и не украду столько денег на оттдых типа... вышел из хижины в пальмах, прошел метров 30, там океан и ни одного нашего и или не нашего. Сорвал бананов, а не достал если, Дружбу-2 завел и завалил. Варварство, согласен, ну а чё, выживать то надо... Короче, не судьба. А остальное в отдыхе меня уже вряд удивит. Вот Норвегия еще интересна визуально. Но тоже дорого.

С этим артикулом можно купить: 1. Масло Лукойл внутри. 2. Хер знает что, даже примерно на Лукойл не похожее. В случае подделки. Умничать не надо. Согласен. Сегодня разменял 110 тысяч. Из них на масле поумничать, Лукойл - 65 тысяч. Ни лака. Ни черноты. Ни тряски в поиске правильных цифер, шрифта, оттиска, и прочих премудростей...

Да разве кто спорит. Был в стране ниже Турции по карте. Давно правда. Скорпионы, тарантулы, змеи, черепахи... А ночью еще и коеты. Без фонаря поссать ночью вообще не вариант. Весь этот экстрим приколен пару дней. Потом утомляет. Днем 40-42, вечером 32. А когда начинается сезон дождей, где пол года ни капли не было... Ползать начинает всё, что даже ползать и не должно по внешему виду. Через месяц начинают лезть болячки, которые никогда на родине не проявлялсь. Поэтому все же не мое это, Азия...

Вчера в поликлинику ходил. Дважды мерили на входе температуру. А в понедельник это на фиг никому не нужно было...

Я знаю случай на начале эпопеи цокота дизелей на Антаре. Там клиент был юридически подкован и с более свободным количеством времени. Там вот это неразглашение было, взамен его авто выкупили. А для масс была легенда, мол, все исправили за пару дней, но Антара больше не интересна, потому и поменял там же на другой авто. Так же было и со мной. Мне согласились искать дефект и решение, но каждый мой приезд оформлялся не как ремонт, а как диагностика. Но никакого запрета на озвучивание всех этапов мне не делали.

VVA, бумагу о неразглашении подписывали?

А если спросить по душам, это единичные случаи или уже известны будующие пациенты по номерам движков? Ну то есть массовая установка дефектных шатунов...

Классика. Маслянное голодание при низких оборотах и газе в пол. Но узкоглазые не сознаются. Именно по этой причине на дизельной Антаре с 13 года идет управляемый насос. А на движках 2,4 узкоглазых идет другой насос.

Как Антара попала на Украину? Насколько я знаю, официально у вас только Каптивы продавали!

А вроде одна братия... Они хоть и делают вид, что разные, но это дело одной семьи. Впрочем, мне уже все равно. Я сейчас вспоминаю, как на Рио в первый же мороз упали отбойники передних амортизаторов вместе с пыльниками на пробеге 3 тысячи км. Думаете мне их поменяли? Да хер там. Они даже не признали, что упустили, что в Росссии -25 зимой, бывает. Тупо приклеили пыльники к чашкам опорам силиконом. Как думаете, на сколько хватило? На 500 км! Думаете я к ним поехал еще раз? Да конечно нет. Замена 4ех амортизаторов на Каябу от европейского аналога Верны и пыльники от MRuniversal решили проблему. А официалы были посланы на куй. И звонили. И извенялись. Но не вернулся. В топку этих узкоглазых. Я не хочу больше быть подопытным кроликом...

Ну не знаю. Мне по гарантии стук решили. Ушло более года. Остальных послали. Причины знаю. Какая гарантия на Солярисы и Рио знаю. У самого Рио была. Если ее читать с позиции дилера, то у владельцев нет шансов на гарантию. Именно у меня в сервисной книжке было прописано - гарантия на кат 1000 км, на подвеску 10000 тысяч, ибо она приравнена к быстроизнашивающимся деталям. Поэтому, я никогда уже корейцев не возьму.

Нажимаю на фото калькуляции. В итоге викидывает хрен знает куда.... Даже цен не вижу. Я так скажу. Если бы вы приехали с развалившимся катом с задирами на цилиндрах на сиде с 1.6 или солярисе - вас бы на куй послали! То есть вам еще повезло. Остальным, увы, нет. В каком то смысле, доволен, что помогают владельцам не нищебродских авто. Без обид. Вывод пусть каждый сам себе определит.

Ничему не удивлюсь ) Хотите сказать, что я отмороженный и взял за 2 ляма? Да и случилось это в 14 году. А брал в 13. Итого 1,12 ляма плюс каска и допы. Обошлось в 1,2.

Соглашусь. Обычно ведь как, авто на 3 года, нафиг лить премиум масла, ставить дорогую подвеску, тормоза и т.д... один фиг это все достанется второму покупателю в довесок и бесплатно. Вообще Антара была куплена по настаянию супруги. Мол, Рио то вон уже цвести начинает, давай поменяем. А потом Крым. И цена Антары 2 ляма. Как щяс помню, в Лауре Тула все ходили, пальцами у виска крутили... И что то мне тогда уже подсказывало, что ухаживать надо как для себя и надолго. Чуйка не обманула!

Нет. Ездил в свое время для исправления проблем по гарантии. Как то переклейки поддонов, устрание цокота и т.д.

Нам то это зачем? Дилеру надо такое с руками не из жопы...

Вполне разумно 16 дюймов 5200. Надо покумекать. Надо или забить...