Евгений26

Мне отказали в переклейке передней крышки с формулировкой, да, всё в масле, но течи нет и нет капель. Сделали такой вердикт за 5 минут, даже не снимая защиты. Причем, я приезжал специально для проверки, которую мне сами же и рекомендовали..

Видимо, мне немного "везло". У меня защита имеет дырки под клипсы крепления войлочных фартуков-пыльников. Два раз был на ТО в Туле и оба раза их не ставили на место. Дважды проливали масло мимо горловины в движок. Вроде на скорость не влияет, но почему бы не делать все правильно и полностью? Правда, клипсы на пыльники мне забывали ставить и у других дилеров. Это, видимо, из серии "нафиг не нужны", "лишние детали", "и так сойдёт", "моё штоль"... Купил десяток клипс. Сам ставлю их на место. Масло протираю после каждого ТО. Но верх пофигизма мне выдал всё ж таки мой дилер. Меняли подшипник правой опоры. После замены появился грохот на отбой. Слесаря забыли закрутить три гайки опоры и были лишь наживлены. Вот отдай таким рукастым на ремонт движка или коробки. Ведро ненужных деталей будет... Подозреваю, эти неприятности имеют одно объяснение - русский менталитет. Удивляться, что из 5 ракет долетает до орбиты лишь одна, склонен списать на менталитет и пофигизм...

Как он выглядит, чтобы исключить надругательство над авто?

Да, очень хотелось бы номера ошибок. У меня после добавления присадок стук проявляется раза два за пол месяца. Без них порой целый день постукивало.

Тут вдвое дешевле. http://www.kopikey.ru/prais/

Там кучка всяких исполнительных устройств, что меняют: 1. давление наддува, меняя положение лопаток турбины. 2. элеткронный дроссель. 3. регулируемый впускной тракт. 4. вакуумный регулятор. 5. егр. 6. регулятор ТНВД. и прочее, прочее. звук перепуска есть и у меня. но это не шипение, в районе турбины. разобраться с дизельным двигателем, если что то плавающее, у дилера не судьба. там нет спецов. одни заученные медведи, читают TIS, а как это работает, в нем не расписано. и тогда начинается поиск всего не штатного и сорванных пломб на винтах. ну и конечно, динамо - все расписано, записывайтесь. совет, в Русь Подольск подъезжал с плавающим дефектом прямо в момент, когда он есть, без записи. послушали, признали, нашли где и что, заказали и вызвали. не говорю, что сервис и спецы там шибко грамотные, но мастера смен там рукастые и имеют опыт. вменяемые, что в сервисе дилера, редкость.

Зеленые стекла идут почти на всех авто. Сейчас уже не найти почти стекол безцветно чистых. Кто не верит - лист в бумаги в помощь...

На космо премиум уже давно не 19, а 18 дюймов идёт... Весь смысл теплопоглащения - зеленоватые стекла. Помню Ваз такие ввел в 2006 году и авто с ними досталось. Зеленые и это все отличие от обычных бесцветных...

Ну хорошо. 1% скидки на кое что есть.Если деталь 101 рубль, то скидка рубль.Это максимум.Емекс не обсуждаю, они судя по цене и срокам, своих менеджеров пешком за деталями посылают к производителю...

А какой смысл тогда в карте? Просто красивая пластиковая карточка с нарисованной Антарой? Мне удалось зарегистрировать карту в Экзист. Менеджеру было пофиг на карту, спросил, клуб есть в списке перечисленных в списке клубов? Ответил да. Через два дня статус стал VIP. Цены отличаются на 0,00-0,10% в меньшую сторону. Емекс не интересен. Такие цены на запчасти у дилера почти...

Надо было показать сопроводительное письмо. Но в целом, да, кусок пластика, никак ни к кому не привязанная. На Экзисте нашего клуба нет в партнерах, так то...

Все равно этот Solar Glass полный гон. Что с обычными стеклами, что с этими, в авто на солнце печка. Если вот только фольгой заклеить, то эффект будет. А так... Когда я страховой намекнул на стоимость замены в 56 тысяч в том году, мне ответили - не переживайте, именно вы нас не разорите.

По моему, все это теплопоглащение завязано на зеленоватом оттенке стекла. А еще заметил интересную вещь. В гараже радиошлагбаум. Так вот подъехав к нему и сквозь лобовое нажав кнопку сигнал не проходит. Но если поднести к салонному зеркалу, сигнал проходит на ура и издалека.

Датчик то чистим. Кто будет чистить впускной и окна в голове...

Вот потому, что салон закрывается, мне в Подольске сказали, не надо никуда ездить, зачем вы ездите в Тулу, вы же наш, в любое время без записи приезжайте. такой сговорчивости и милашок в глазах я не видел ранее, видать прижало...

За две зимы мысли не было о антигеле. Вот ради интереса две присадки взял. 350 и 400 р.

Подольск. С приходом нулевой погоды в Газпромнефть топливо с предельной температурой фильтрации в -18. При -15 на улице у них топливо с температурой в -31. Для нашего района это за глаза. Думать про антигели можно, если очень хочется...

С Indigo два варианта. 1. Авто неисправно. 2. Авто не для владельца. Не для такого использования. Никаких проблем с сажевым у меня нет. Это даже не повод для разговора, в отличии от цокота-стука...

За 440 км было сожжено 45 литров топлива. Это расход в районе 10 литров. Правда фото не передает настроение - плохо или хорошо?

Указаны неверные данные. Можно информации по этому вопросу?

Не совсем про золу, скорее про ее вес.15 грамм золы - это большая куча будет...

Ну в руководстве есть оговорка, о возможности использования масла с таким допуском.

А при записи на ТО у вас уже проверяют на наличие таких бюллетеней? Чтобы по приезду владелец был извещен о необходимых работах?

Бензинщикам вообще по моему, по фиг, что лить. У вас нет сажевого, забиваться не чему. С другой стороны интересно глянуть выражение лица дилера, когда на ТО привезти масло Газпром без заветных DEXOS2...

Что то мне подсказывает, что если этот ID будет выложен в паблик, то... карты вообще не нужны. То есть можно будет зарегистрироваться, без карты, указав любой номер карты.