Евгений26

Инсигний Кантри Турер было продано всего ничего. Редчайший зверек. И к тому же, только универсал. А я понял, что человек жалеет, что он его не взял...

Качайте азот тогда, он не расширяется. И не будет немного боязно...

Мне до Сергея 700 км. Я пока не говорил с ним, если все выйдет как надо, то как это будет выглядеть. Толи патч для родной прошивки. Толи на чип версию.

Либо где красная стрелка. Либот где вход в деталь 15, сняв патрубок 11.

Поживем-увидим. Я бы пока не делал каких то утверждающих выводов.

Парни. Тачка не моя. Делает Сергей из Чебоксар в группе таких же, как он сам. Про то, что изменилось, не знаю. Но по своему движку я могу сказать, что это должно сделать более мягким холостой ход. Нужно будет пробовать переходный процесс от работы на холостых на режим частичных нагрузок. Хорошо бы, чтобы эта правка не повлияла. Вообще, ехать лучше без егр по определению не с чего. Ибо сама система работает только в режиме частичных нагрузок. При давке в пол система егр не работает вообще.

Значит вчера был тест. Залили правленную прошивку. Но только в варианте с выключенном егр. Результат положительный. Стука нет. Сегодня вечером будут пробовать штатный стоковой режим работы, но с корректированным параметром для устранения стука. Результат будет поздно вечером, поэтому сообщу его завтра в это же время. Жутко интересно. Что выйдет.

Я который год в Абхазию только в сетябре езжу. Дороги свободнее, нарооду меньше, детей меньше, жары в 50 градусов нет, вода в море чище, остаются проверенные кафешки. А вообще, сезон в Абхазии до середины октября. В октября приезжают парапланеристы и прочие либители рвануть со скал...

Ну винградники ООО "Вина и воды Абхазии" в Пицунде я видел. Но толковые люди говорят, что используется Молдавский концентрат.

А мне то за что. Я тот, кто обозначил проблему перед Адактом. Дали контакты спеца. Он пробует. А выйдет или нет... я не могу говорить. Просто обозначил, что работа ведется. От GM и дилера тишина.

Там изменения в связи со стуком в одном приводе. Это можно или в родной править, или в тюнинговом варианте.

Ясно. Там речь за авто с явно повторяемым стуком. Калибровка правилась группой толковых людей из Адакт. Ждем результат.

Так а не ваша машина подопытный кролик? Я так понял, что речь о вас...

Сегодня вечером состоится заливка правленной прошивки с новыми калибровками на машину со стуком. Возможно уже вечером, мне сообщат результат.

Это я уже от многих слышу. И про вина Абхазии тоже также рассказывают. Возможно, это правда так. А возможно, и самовнушение.

Да куда он денется! Отдыхай и ни о чем пока не думай. Подыми вечерком стакан за нас!

В моем случае, нужно чтобы в GM был хотя бы один инженер, понимающий дизель и способный изменить калибровки прошивки. Сами понимаете, это в теперешних условиях GM невозможно. Менять авто? На что? На остатки голых комплектаций Астр, что с 13 года никак не распродадут? И даже если где то откопают Антару аналогичную, у ней тоже может быть стук, так как там та же калибровка. И вообще, этот дефект есть на каждом авто. Просто из разбросов одного привода это или явно, или к 120 тысячам может возникнуть...

Дим, коробас то цел? Все нормально?

Да какой сарказм? Я уже нормально воспринимаю визит к дилеру на очередные замены. Вот если бы авто осталось в ремзоне более 45 дней, то можно было бы думать о ВСЕЙ МАШИНЕ. Я же не хочу менять свою машину. Я ее всю изучил и все обслуживал сам, всякие там улучшалки и промывочки... Все цело, за исключением цокота.\ Но и его поборю.

У Емекс есть свои точки. Вот на них выгодно по карте. А есть посредники. Вроде точки доставки. Эти посредники добавляют от25 до 50%. И карта не имеет смысла. В моем городе так. Если собираю расходку для ТО в Автодок, то скидка на пузырь водки. Не много. Но приятно.

Сегодня был в Автодок. Показал фото пяти разных сломанных хомутов шлангов и проводки. Наивный. На наш авто не идут спецхомуты одтельной деталью. А вот если купить трубки, которые мне снимали, то на них в комплекте уже одеты все нужные хомуты. Вывод. Ехать и искать подходящие заменители вживую. Стучит весь день. Но ничего сделать официально не выйдет. И скорей всего даже если заменить двигатель.

Я не имел в виду кого то. Скорее всех, кому про карту не понравилось три раза...

если нет на сайте, то это не говорит, что нельзя получить скидку. Другое дело, что скидки везде копеечные Я своему менеджеру в Экзист наврал, что мы у них есть в программе. Он спросил, точно есть? Я ответил, точно! Мне повезло. В Автодок пришел по получении карты. Сначала ни в какую не хотели давать скидку. Потом снизошли до опт1. Получил карту Каптива Клуб, завел новую учетку и по ней дали опт3. Емекс мне вообще безинтересен. Реально все произошедшее было со мной. Минусов можете мне лепить в каждом посту - не комплексую ни разу.

Если у представителя Адакт все сложится и будет проверено на реальном авто, я напишу в чем проблема в калибровке.

На сайте Экзиста нет нашего клуба. В Автодоке тоже. Емекс из за партнеров-посредников в моем городе не интересен.