Сергей Дураков

Я не люблю жару, поэтому у меня не лупит. На крайняк в ноги.

Скорее всего так и было. Лоханулся, хотя про эту функцию знаю. Сегодня все нормально.

А надо ли воздуховод глушить. Я, когда устанавливал Ваши часики, поленился. Пока ни каких косяков не было. Только батарейку пришлось поменять.

Доброе утро! Совсем не в тему, зато читаема! Если что, модераторы снесут! Вчера вечером парконулся, пошел за пивасиком, возвращаюсь и вижу, что у меня в правой фаре габарит горит! Завел, заглушил, все штатном режиме, но габаритка не тухнет. Что это? Аккум на всякий случай отключил.

Вчера, стоя на перекрестке рядом с Джуком от Ниссан, обратил внимание на то, что у него в ближнем лампы с синим, очень синим, оттенком и помаргивают как светомузыка. Интересно, до какого Гаишника он доедет?

Не менял и не доливал. Уровень в норме. Пробег 85 тыс.км., четыре года.

А мне как-то без нее не уютно что ли, да и шума поменьше.

А если шторка закрыта?

У меня и при -10 скулит, пока не нагреется, а тут -40!

Вроде на Драйве видел диодную ленту на корпусе шторки на Зафире. Запитана была через штекер в прикуриватель, перенесенный к спинке сиденья. Освещение багажника на пять с плюсом.

На сколько я понимаю на рестайле Айсином и не пахнет. Вроде совместная разработка с Фордом.

Ни фига себе ошибочка!!! Я то же поржал над этим моментом! Вот это компетентность!

Суть в том, что у меня Зафира при зимних поездках на дачу просто вставала в снегу, обрубая тягу с передних колес. Задним ходом хоть как-то копала, а вперед ни фига. За что и была заменена на Антару.

Я бы то же сфоткал, да машина грязная, весну ждет!

Блин, надо вообще бросить это грязное дело! Тогда наверно и через 10 лет ЛКП будет как новое!

Ага, раз в год, весной.

Тщательно проверяю после мойки. Углы абсолютно целые. Есть пару двухмиллиметровых пучков около сабли, но они не растут.

Аналогично. Один в один как у Вас.

То же не вижу, но еще и не слышал/читал про такое.

почему у них на Ларгус не встает тогда? Этот сарай более грозен, чем какой-то хетчбек названный "универсалом" У этих машин ооочень разные предназначения и соответственно покупательская аудитория. Я мечтаю о "домике в деревне", хотя есть не плохая дача. Бал бы, не задумываясь купил бы Ларгус.

Я ни кого ни за что не агитирую, но лично мне Веста СВ Корсс визуально нравится. Я, вроде бы как и Вы, не мало поездил на Жигуленках. Знаю, что это такое. Даже больше скажу. Пришлось не очень давно перегонять 11-ю друга (он на лешенке был). Началось все с того, что тронулся с третьего раза, хотя частенько езжу и на автомате (в основном), и на ручке (Октавия). Потом меня испугал дикий вой движка и трансмиссии, но кирпичей я наложил тогда, когда тормозил перед светофором. Она не тормозит вообще. Но это ведь вчерашний (позавчерашний) день! У меня рядом с домом салон АвтоВАЗ. Все не соберусь сходить и протестировать Весту, но обязательно это сделаю, хотя Антару не променяю ни за что!

А вот тут я с Вами полностью согласен!

Вот интересно, сегодня при -11 схватила с пятого тырчка. Машине пошел пятый год, сколько лет АКБ, не известно. Ни разу ни чего не проверял и не подзаряжал. Свечи менял на 60 тыс.км. у ОД. Тогда еще заметил, что на новых свечах стала заводится как-то ленивей, чем на старых. А что будет при -25?! Свечи или все таки аккумулятор. Хотя в штатных режимах ни каких нареканий нет.

А х.з. что там, но банки были GM.

Я при последней частичной замене брал за 900 рэ.