Только что ради любопытства покрутил пятилитровую банку родного GM Maide in EU (Германия). Крутится на ней голограмма. Даже сам удивился. Не знал про эту плюху.
ЭЭЭ, постойте, постойте. У меня по ВИН машина август 2013 года, а климат двухзонный. К сожалению на фотке плохо видно, но вроде магнитола CD 30 MP3. ЮСБ и Аукс не в подлокотнике, а под сдвижной шторкой у подстаканников.
А вот тут может быть и виновата Калининградская досборка. Да, при - 20 пятая дверь начинает поскрипывать, пока сало не прогреется. Но зазоры у меня все ровные.
Ну почему же? На работе машина стоит под окном. Двор спокойный, все свои. К завершению рабочего дня запустить движок и идти работу заканчивать, а потом в теплую машину сесть.
Кот, я не технарь, а просто бухгалтер, правда главный. Не очень правильно могу в этом плане выразить свои ощущения. Наверно 7-8 секунд. А вот бак был сегодня практически пустой. На 50 км оставалось. Вчера вечером поленился на заправку заехать.
Про калитку не соглашусь! У меня вообще с 5-ой дверью проблем нет. Да и по подвеске то же. За 86 тыс.км. поменял два сайлента и один рулевой наконечник. Масло в коробке меняю частичной заменой раз в 30-35 тыс.км. Пока все нормально. Хотя...???
Сегодня утром на градуснике было - 23. АКБ стоит родной. В августе 5 лет машине. Сколько аккумулятору, не известно. Ни разу не снимался, и не заряжался. Машина завелась тяжелее обычного. Крутила раз 7-8. Подумал, что АКБ подустал, но тогда бы он вообще не смог запустить двигатель. Может быть дело в свечах и масле?!