Сергей Дураков

Только вроде оригиналов таких нет. Но, смотрится не плохо!

ДЫК это Антара и есть! Только не у нас! ТО ЖЕ нравится, но Кросс. Хочу на выходных заглянуть к дилеру (всего 1 км от дома), посмотреть вживую, потрогать, прокатиться. ЕСТЕССНО не для замены Антары, просто из любопытства!

Тоже интересно- 4 года машине и ни одной вмятинки на капоте. Аналогично. Ни одной вмятины и лишь один малюсенький скол краски. Кстати калитка то же ржи не сдается.

Когда у меня на Зафире она у меня затарахтела, я ее выдернул и выкинул. Проездил потом года три без проблем. Так и продал.

Не знаю и это пугает. Сам похожую лью. Езжу и все время в раздумьях - обязательно ли перекрывать забортный воздух, прежде чем брызнуть на стекло. Ни чего не нужно перекрывать. Критическая концентрация паров метанола в стоячей! машине будет достигнута только через 20 минут постоянного омывания лобового стекла. Пол Европы используют такую незамерзайку. А у нас ее запретили только из-за того, что некоторые умники начали ее на зуб пробовать.

Мне, в свое время, когда машина зависла у ОД с топливным насосом, наотрез отказались давать подменку. Хотя кто-то писал, что ему вообще Кадилу при этом давали!

А я в Куга Клубе брал. Зарегистрировался там, потому что собираюсь поменять дочери ФФ2 на новую Кугу. По сто рублей за 5-ти литровую баклажку. - 25 держит стабильно. Запаха нет вообще, сами знаете почему.

Вот то же сначала подумал на зимнюю резину. Я, как переобулся на шип от Нокиан, получил гул где-то на 60-80 км/ч и потом после 120, но за недельку привыкаешь. Если Вы перекидывали резину, то тогда, наверное, копать глубже.

Менять всё лучше парами, это понятно.Если есть яма, то несложно и самому. Рычаг снимать не надо, отодвинуть вывести и всё. Развал делать не надо. То же менял парой. Теперь тишина. Развал не делал. Проехал после этого 5 тыс.км. Все нормально.

Вроде GM-й красный концентрат вполне нормальный. По крайней мере Зафира за 150 с хвостиком тыс.км. на него не жаловалась?!

Думаю да. Я с ними много лет работаю без единой выплаты по двум машинам.

А вроде бы эту штучку уже разбирали? Или я перепутал с Астра-Клуб?

Да и у Экспа в свое время оперативно лошадки подкоррекировали под налоговую планку.

Присоединяюсь! Jet Li, с ДНЮХОЙ!

Да, в Питере проще. Мне за пару недель звонят из ВСК и напоминают, что заканчивается ОСАГО и КАСКО. Потом уточняют данные и привозят полисы прямо на работу.

Ай, МАЛАДЦА! Поздравляю! И даже крышка бардачка ровная! А где дефлектор правой задней двери?

Очень много вопросов! Зачем, понятно! Но почему там? Исполнение ГУД, но ведь туда кроме всякой мелочевки летит масса всякой ........ни! Выше правильно писали, почему не на верх? Вроде на Астре кто-то так делал.

Это значит что прошлой зимой в морозы были проблемы с запуском, аккумулятор плохо крутил стартер, думаю эту зиму он не переживет.Моему авто кстати тоже пятый год пошел Я не спец в технике. Интересно, дизель труднее завести (при прочих равных), чем бензинку? Прошлой зимой были сомнения в запуске в - 26 (больше не было), но завел без проблем.

Иванович, абсолютно с Вами согласен! Антару катаю каждый день по 4-5 часов до 50-100 км, хотя по городу и с пробками, но Форд то по 5-6 км (дом-садик-бабушка-дом без пробок), и жив ещё.

Вспомнил анекдот: Секретарша IT-шнику: "У меня тут кнопочки не работают!!!" Ответ: "Чай, кофе?" Секретарша: "Нахал! Вы мне еще сразу в постель предложите?!!!" Ответ: "Дура! Что пролили на клавиатуру?"

А что значит "приходит время замены аккумулятора"? Моему в декабре как минимум четыре года будет (по дате выпуска а/м), реально не известно когда выпущен АКБ. Вроде все нормально. Ни разу не подзаряжал. На ФФ2 вообще с 11-го года родной стоит, при том, что там смешной пробег меньше 50 тыс.км. То же ни разу не снимался (там тот еще гимор при замене).

Да и Питер думаю присоединится.

Может быть не совсем в тему, но мой двухсимовый работает на 4+. Единственное, что если звонок приходит по ВотсАппу или Вайберу, то кнопками на руле "трубку" не поднять, время идет, а связи нет. Связь только с экрана телефона. Тогда только громкая включается. Но выключается легко кнопкой с руля. И еще. Если был звонок на простую симку МТС или Мегафон, потом пропадает связь с ВотсАппом. После перезагрузки все восстанавливается.

Ааа, как-то не вентилировал эту тему. Уже сто лет пользуюсь бескаркасниками. Хотя родные до сих пор лежат в подполье багажника, на всякий случай.

Я перестал воспринимать машину как "вторую жену" лет десять назад. "Не мешайте машине работать!" - это про меня. Я даже мелкие коцки, если не по металлу, не делаю, хотя есть полное КАСКО без франшизы. Уверен, что Антара начнет подсасывать деньги после 150 тыс.км., но это следствие естественного износа. Не надо прислушиваться и принюхиваться к каждому нечто!!! и делать из себя суперспеца! Хотя, некоторые не штатные ситуации на некоторых машинах и случаются. Но это у всех так! У Антары ни больше, ни меньше!