
Иванович
Почетные Форумчане-
Постов
12524 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
213
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Иванович
-
Все зависит от запыленности воздуха. Заменить ничего сложного , меняй дело нескольких минут и стоимости от 200руб за фильтр
-
Нужна средняя скорость на пробеге в 500-1000км иначе сравнения некорректны.
-
Проехал на резине Achilles около 1тыс. км.,при температуре около + 5-7 начинает гудеть на выщербленном асфальте, по всей видимости в Малайзии таких морозов нет :crazy: . При +15 и выше комфортно мягко, в повороты и перестроения выполняет хорошо.
-
В первые плюсы обнаружил неработающий кондиционер. Диагностика - пробой трубки радиатора. Пробой трубки устранили методом газодинамического напыления. Цена в ЕКБ на работы адекватная. Долгожданная прохлада. Радиаторы были чистые. В принципе после снятия накладок можно без снятия радиаторов их промыть сверху Керхером в образовавшуюся щель. Понятно с максимального расстояния с автохимией. PS На Астре мыл радиаторы и двигатель с обычной пластиковой бутылки, врезав в пробку колесный вентиль, плотно садится никакого поксипола не надо. В дне бутылки прокалываешь пару отверстий, подключаешь компрессор колесный и вот минимойка. Машину конечно не вымыть, для двигателя хватает ведра воды, бутылок должен быть сортамент чтобы долезть в труднодоступные места. На ютуб почерпнул и успешно использовал. Залить двигатель практически нереально.
-
Возьмем дымовые шашки предлагаемые японским производителем. Срок эксплуатации авто в Японии 2-3 года максимум, соответственно засор системы минимален. Запыленность воздуха при эксплуатации авто у нас в 5 и более лет трубки и испаритель забиваются больше. Минимальные усилия для дезинфекции дымовые шашки, напольные аэрозольные дезинфекторы. Лучший эффект промывание без фанатизма.
-
С Праздником Великим! Поеду помою своего Антарика, вечером с внуком поедем салют смотреть на московской горке, чтобы знал и помнил.
-
Алергию вызывают не только запахи, но и мелкие частицы жизнедеятельности микрофлоры, выдуваемые из дефлекторов. Потому жидкостные промывки считаю более эффективными. PS Заказал фильтр Бош(будет возможность сравнить с Дэу) и очиститель от Кенгуру по ссылке выше. Перед очисткой правильно будет полы почистить и коврики помыть чтобы в режиме рециркуляции грязи меньше тащить через забор воздуза.
-
Фотошоп, не иначе. Такую громадину в сборе хрен перевезешь.
-
Тон уже будет отличаться от оригинальной. В хороший сервис по подбору где делают пробный выкрас на пластине и доколеровывают. PS Если дверь надо реально красить, при необходимости сколы затыкать вверху определялку давали.
-
Вчера три круга вокруг почты навернул, кругом под знаки или гаечники стоят(центр). Эвакуаторы наготове, так и не отправил. Посылка упакована в виде кирпича :crazy: .
-
У нас в в ЕКБ есть контора Боратекс. На прессформе формуют коврики велюровые объемные( типо 3D). Недавно звонил, на Антару пока матрицы нет и в ближнее время не планируют.
-
Для тех кто боится промывать свой двигатель, потому что пакет присадок развалится и товарное масло превратится в гудрон :D .По маслу Д2 терзали меня смутные сомнения, но больше в сторону что развалится.
-
Пришли первые плюсы и понимание того что кондиционер не работает воплотилось в реальность. Записался на диагностику, в результате которой обнаружился пробой радиатора, не зря смотрел тему по сеткам в бампер. Трубку восстановили методом газодинамического напыления здесь , возможно кому то пригодится. PS Штатных и тюнинг сеток не нашел, придется на Новомосковский рынок ехать и ставить
-
Шприцы для работы приобретены постепенно, иногда шприца в 150-200мл много, заливные пробки бывают закисшими. Тогда ищем сопуны, на Ниссан Навара крайний случай. Трубок тоже набор. Антару заправлял 200кубовым.