Иванович

Кого ждем, ОД? Судя по всему с гарантиями сейчас всЁ усугубляется. Возьмут пробу топлива и приговор будет примерно таким: использование некачественного топлива привело в убиению форсов. Оно вам надо? Опыт применения присадок к топливу у соклубников накоплен, почему не воспользоваться?

Вам же внятно пояснили показывать расход и потреблять две большие разницы. Тогда автомобиль на полном баке должен при вашей скорости минимум 800км проезжать. В реалиях сколько от полного бака до отсечки заправочного пистолета до лампы?. Так вот бака три так искатайте и по чекам с заправки будет понятен средний расход с вашей средней скоростью.

На Астре Н штатная защита это крупноячеистый дуршлаг))) хоть как морду не закрывай по весне все грязное.

Спешка все...

Рядом с Мегой? Родственники недалеко на берегу Кубани живут в Адыгее, давно к ним не выбирался Там вроде салон БМВ раньше был.

Такой пользуюсь http://www.liquimoly-ural.ru/index.php/trade/view/824/ заканчивается. Прикупил от Бош http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/223/A170830A на пробу.

Нет оригинальной детали и менагеры в неадеквате предлагают замену рейки.

Нормальная гарантия у корейцев. 5лет на основные агрегаты. Резинки стоят копейки, да и весь ZIP по ценам вменяем, аналогов море. По стоимости ТО не напрягался, пока нет таких задач.

Эти http://zdeo.ru/newauto/detail/index_new.php?id=2632234 ребята таскают давно уже корейцев. И дизель есть и бензин. Только не в курсе как сейчас с гарантией, раньше как то протаскивали. Комплектация видимо побогаче будет. Смотрел еще когда к Видшторму дизельному только присматривался.

Брусочком или диск снимаете на круговой наждак? Напильник не берет? Тоже в жару) вчера в +25 обнаружилось с одной стороны.

Сочувствуем))).

Посмотрел на корейских сайтах новый Соренто дизайн торпеды вызвал стойкое неприятие. Кузов заимствован от существующих Тойота Хайлендер. Фейс от пары поколений прошлого, корма от нынешних).

Принцип разумной достаточности никто не отменял. Тут Старекс рассматривали на полном приводе. Есть они в Корее новые и с пробегом. Рассматривал до Антары как вариант, но не приглянулся семья обычная небольшая. Виндшторм смотрел на дизеле, но потом таможня прыгнула. Те которые здесь бегают подушатанные уже прилично, ко мне эти дизельки частенько сопунящие уже приезжают.

Если жаль что клуб в развале значит надо все поставить на рельсы Разбитую вазу не склеить(. Будем тут встречаться

Саша историю клуба копал и с вожделением смотрел на видео и фото ранних встреч, с тайной надеждой что все изменится. Но перспективы были туманны и однозначны. Ленивы и прагматичны мы со временем становимся к сожалению.

Дык мы и рассматриваем обычный паркетник с расширенными возможностями для въезда на обледенелую горушку на обычной дороге или на полянку заехать на пикник). PS Некоторым и седана хватает. Сегодня общался с владельцем Хундай Экуса. Говорит очень приличный авто за деньги вдвое дешевле Мерседеса с аналогичным наполнением, есть у него еще очкарик на дизеле, есть с чем сравнивать. Все последние достижения сидят. Заезжает в соседний двор такой. Внешне понравился, несмотря на заимствования.

Какой никакой тест, о личностях речи не ведем. Выложите свой на Антаре если есть, мы потрем).

Геймер? На сходке тольке в Пожарке был, не было тогда его. Жаль конечно что клуб развалился...

Не понял спича по калек. Мохав за свои деньги достойный ползун для асфальта и вне. Если брать лифтованные и подготовленные для внедорожья проходимцы, для асфальта это крайне медленный шумные и неудобные в эксплуатации аппарат. Всякому яблоку свое место.

Где 2,2 там и 2,5 легко)))обозначат.

на Астра клубе люди из Омска на встречи приезжают и культпросвет пробеги))) клубом в Сибирь совершают.

На Мохаве снимается ограничение по мощности для Европы в штате с 250лс до 295 для Кореи. Недавно был клиент, доволен машиной.

Направляющие подзакисли или смазку на оборотной стороне колодок обновить возможно надо. Грязевого щитка надорестайле нет, если сами не ставили.

Дык нам какая разница, вливайся. МаЁвки))) проходят, следи за анонсами.

Витя, сегодня освобожусь отпишу.