Иванович

Баловство все это. Никакого он эффекта не дает в штатном исполнении мотора.

Усем приветы. Краями только зацепил по трассе раза три, приехал сухо). В выходной в районе Первоуральска ливануло вместе с градом, в Первоуральске колодцы ливневок поднимало.

Если память не изменяет ойл клуберы) пришли к выводу что это ТАТ и присадочный пакет от Тотек. Люкс2 у меня и присадка другая.

Все прекрасно встает. Да и где вы найдете проставки с толщиной меньше 0,1мм

При таких температурах реально есть смысл заправляться 98-м. Сегодня катализатора топлива хлопнул 25кубов с утра :D: .Попомером машина пободрей идет.

Тут По крайней мере 4818488 поиск видит.

Щелочное у D2 очень невысокое. Масло GM разваливается быстрее, потому и темнеет, а совсем не от того что моет таки заамечательно. Завтра опять за тридцатку обещают. В центре в ЕКБ сегодня +34 было :shok: .

Что удалось выяснить на korsp: ступицы нового образца в Корее пока не закупали. Датчик АВС внешне похож, но возможно работает на другой частоте. Применимость эльджин на рестайл не определена, тк в каталоге нет применимости на рестайл. Возможно производителя сменили. Запросил инфу на п/я при прояснении.

Тат люкс2 прошел 2.5 тыс реально светлое. Стало жарко за +30, долил 150-200мл мобил1 0W40 :crazy: .

датчик в принципе норм цен. главное одна из первопричин установлена.

При покупке была ошибка по заслонке завихрения, те официально получить диагностическую карту не представлялось возможным. заслонка у ОД как чугунный мост, срок месяц. Помог звонок другу :yahoo: . Приобрел у админа заслонку, за что респект. Заслонку заменил. Крайний раз все по серьезному прошел в А3 :ok: , от работы 10 мин.

Кинул на неделе ком предложение в одну из сетей, кратенько по ключевым моментам прошелся. Был получен ответ- "Вы меня не возбуждаете" :unknw: :D: . Задался вопросом - а должен был :pleasantry: :angel_kiss2: :rofl: ?

Направсно батенька, проставки на ступицу стоят три копейки. и реально помогают поставить диск правильно, особенно при значительной разнице ДЦО. Ну и правильную затяжку болтов и очистку привалочных никто не отменял :D: .

Первое что приходит в голову: Разъемы на заслонках и(или) подсос через прокладки оных и впускного коллектора. Как вариант скинуть клемму аккумулятора на 30 мин для прочистки мозгов.

Хороши! опередели :D:

Мы же прекрасно понимаем что не повернуться они, пока не напряжешь или по протекции не подъедешь. Цены не смешные на ТО :mad: .

Пока тоже без нее езжу. надо проверить наличие отсутствие пистонов :D: . вчера взял прибор посмотрел какого рожна не горит один светодиод. Напруга на разъеме есть, на цоколе есть- не горит. Вашужмать развернул и все получилось , оказывается аннотация на коробке есть :rofl:. Накладка на шторке мешает, дома лежит. PS Штифты на фаре перед становкой косистентной смазкой смазал перед установкой чтобы не заломить.

А чей ролик поставили, у меня лежит про запас Febest но есть сомнения в надежности запчастей Febest. Если память не изменяет то его и ставил. В профильной теме отписывался. Вскрыл крышки и набил дополнительно Супротеком ПС.

Номерочки на новом не заменили, может какой апгрейд был?

Ролик не стал пока менять в сборе, заменил без натяжителя, вот где экономия :D: . Мотаюсь по городу постоянно, могу маршрут спланировать попутно. Фильтров еще на пару замен лежит. Последнее время беру сразу больше, как выгодное предложение появляется, неоднократно запас выручал... Сколько процентов на Антаровские позиции в среднем дает емекс и экзист?

Радиаторы по определению имеют степень подвижности на подушках из за вибраций и скручивания кузова. Если они имеют соприкосновение без мягких прокладок, со временем перетрутся по точкам соприкосновения :bayan: .

Чехарда с фильтрами. Два варианта смотреть по дате выпуска и подбирать фильтр, но можно выбрать не тот. Поддомкратить машину и замерить размер корпуса фильтра вариант самый уверенный. Вброс по поводу неадекватности соклубников считаю некорректным. Вся информация подана вполне наглядно.

Вот вы заморочились, там что реально цены в половину от экзиста :D: ? Понятно что ценники там временами безумные, тем не менее...

Скачайте мануал на дорестайл. Походу если сейчас ТО у ОД делать, накручивать будут все подряд :bayan: . Ну и форум почитывать...

Тогда с ебеев заказывать. Собственно ключик токарю заказать, сняв размеры(тем более у вас дизелек). Верхняя часть делается(варится) самостоятельно. Раз сделать и операция упростится в разы.