Иванович

Спасибо. Где то в темах обсуждалась замена клипс на более дешевые. Родные у нас 50 руб/шт. Ставил шумку, до этого обшивку постоянно снимали туда-сюда вот перестали держать, хочу вкруг поменять Посмотрите http://www.fixag.ru/klipsy_gm_opel_daewoo_ford_dodge_chrysler_chevrolet_1.html есть размеры, можно по ним аналоги подобрать.

Когда мясо стало летать?))).

На Астру аналогичную ступицу даже был фотоотчет в тырнете. Соблюсти допуски и посадки при такой сборке практически нереально.

Да.

Тогда какая разница где покупать, под заказ привезут хоть с луны или вы на ТО в Белоруссию поедите для поддержания гарантии))).

Перед снятием ступицы предварительно скидывайте клемму аккумулятора.

Ну что господа может по мясу ударим в ближнее воскресенье)?

Вроде они во всех магазинах есть, зачем маркировка? Снять фонарь минутное дело два винта...

Кто заморочен свежей машиной как вариант искать кредитную новую. Там более менее все прозрачно вы расчитываетесь в продавцом и вешаете его кредит на себя. Такие схемы вполне легальны и все остаются с тем чего добивались. Мужики с астраклуба писали что вполне все нормально проходит и банки идут на это.

Недавно проехал кусок в сторону Чусовского озера по лесной дорожке. Хорошо что дождей давно не было))). До конца не поехал, вечерело с малым солнышка хотел застать. Ничего очень достойно. на трахторной тяге неспеша))).

Пытаюсь прогнозировать возможное развитие ситуации)))

карту клуба хоть удалось отдать? Встречался, передавал. "ну надо было, надо" - не побег ли вы замыслили с Опеля :shok: на какой нибудь :8: Ведровер?

Зачем это пятилетней машине?! Если автомобиль в хорошем состоянии его и так продашь, если в плохом то и так падать придется в цене. Для меня отметки в сервиске уже давно не критерий. У самого на Астре было только 2 официальных ТО. Продана на пробеге около 170 тыс через более чем 8 лет.) На Антаре при покупке тоже 2 оф. ТО и меня это не парит.

Астру как уже негарантийную можно было на Линейной 18, Онуфриева 55 (сервис Ленинский) и в обычном сервисе дома. На Аватара если с деньгами напряг можно сделать основные операции у ОД, на остальное забить.

бензин, средняя скорость?

Каптив по определению больше на ~20-25%. Посмотрите структуру рынка продаж)

В жару словил глюк БК как в посту 94. Сейчас средний расход 2,7. Набирает по 0.1 примерно на бак. Как это лечить? Если обсуждалось прошу покажите ссыль, самостоятельно не нашел.

Никуда не спрятался))), ветку прочитать все там есть что и куда сыпать и в каких объемах. Ничего нового пока не скажу.

Кадила конечно зачетный, но и и цена полагаю к 50тыс дол выдвинется. При таком раскладе годовалая предыдущая версия много привлекательнее.

melbu прально вещает, лейте что хотите. Должны твердо принимать решение и не сцать. На мою худую жопу седую голову столько насыпалось вопросов и всякой помойки что советовать тем более на форуме дело крайне неблагодарное. Хотя мне уже давно по барабану))). Кто твердо принял решение не вопрос.

Как заменил на Кортекс слегка опасался ездить))). Два корпуса впереди держал 200-300км. Сейчас если топнуть до АБС до повисания на ремнях(бывает долбодер) без сигналов нарисуется резко) что крайне редко, тормозят очень пристойно. Пробег ~20-25тыс, 6-7мм спереди осталось. До скрипунов по осенней грязи немного по опыту. Будем озадачиваться. LPR возможно...

Вот что дает ГУГЕЛ :D: Был где то наряд от ОД на установку колес, но быстро не найти.

AntonShrek Будьте любезны прочитать антологию :crazy: выбора масла на Антару с первой страницы, чтобы не задавать подобных вопросов. Цитаты из рекомендаций это дурь полная, как поймете в последствии ВНИМАТЕЛЬНО почитав эту :rulez2: http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/94-kakoe-maslo-luchshe-lit-v-opel/ тему.

Это еще масло не начали менять))).

Владимир Ильич был тот еще кручкотвор :D:, мног кому и что обещал. Никому не обещал поднять мертвый двигатель. Советую внимательно почитать что писал. Прагматик и практик сам...