Мужики в отпуске я :sun_bespectacled: (см. подпись))))! Вы четвертый с клуба за время отпуска :yes2: . Расклад прост: клубная скидка от базовой цены + доставка ТК. Отправлять буду всем сразу, полагаю рутинной работы накопилось вагон :wall:. В Когалым отправляем компании Газсервис. Посмотрите, может их цены устроят. Если есть время, придется подождать. Пишите в личку 14.08. 2015
ХЗ может и пройдет. Как вариант: очистителем форсунок почиститься для дизеля брендовым. Недорогие почему то все конкретно керосином воняют, в Метро все перенюхал целенаправленно). Дорогие ядреной химозой)))
Как вариант поискать Селению))) Сначала подумал нафига я масла на три заменя вперед хапнул стабильность вроде наступила. Отдыхаю, тем не менее курс 65 совсем не радует.... Исчо один образчик довольно бюджетный на сегодня http://www.shell.com.ru/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/helix-range/helix-semi-synthetic/hx7-5w40.html http://www.shell.com.ru/products-services/on-the-road/consumer-lubricants-tpkg/cars/helix-range/helix-semi-synthetic/hx7-5w30.html На 7 тыс железно пойдет.
Выше в теме в принципе все есть, По факту любая жижа качества ДОТ4 :rulez2: . Полные синтетики выше 4 класса практически не поглощают воду и она пожет замерзать в трубках при минусовых температурах.
Сдается мне что это заслонка завихрения на впуске. Ошибка такая и есть если память не изменяет. Заслонка находится на впускном коллекторе со стороны фильтра. Админу заказывал привез.
Привет всем с Пхукета :sun_bespectacled: :ulybka: . По прилету прошлись по пляжу Карон, солнца не было волна высокая. Стояли красные флаги, типа не рекомендовано купание, голова после перелета гудела. Прошли в зоне прибоя, ноги помочили. Ночью дождь был, сейчас тучи раздуло. Собираемся посетить Биг Будду пешком :pardon: .
Если сайт мертвый и контора на ладан дышит... В принципе перепрофилироваться не особо трудно, корейцы в топе. единственный момент хозяева должны двигать попой. но попа уже вялая и часто нет ягод в ягодицах)))ю
Варик на Ниссане Хтрейл(Рено Калеос) - Жатко), замена жижи и Фильтра раз в 30 тыс(стоить копейки и меняется без проблем) по рекомендации производителя вариатора, достаточно частичным сливом и адаптация сканером консалт. Аналоги жижи есть и не обязательно оригинал))). Иначе тяжение на ремне считается как на жиже с пробегом и конуса и подшипники изнашиваются. Придерживаясь таких правил варик живет до 250 тыс. Ну и не буксовать и не отжигать резину... К сожалению эти рекомендации ОД Ниссан и Рено не выдерживаются, фильтров нет и адаптацию не делают (.Темку мал мал курил перед покупкой Антары.
Сам заменил около года назад на Парсмал, фото в этой теме к сожалению старые аморты не сохранил. Есть соклубник в ЕКБ общаемся, имеет астру Н и крузака. Пробеги у него загородные и часто большие, стоят кони на обоих машинах. По его отзывам очень доволен. Ждите кто откликнется.
В предыдущем сообщении цитать: По крайней мере короны у него НЕТ http://www.sotra-shop.ru.images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/medialibrary/e62/e626c26210c709aceda4d509655e0116.jpg?143040261174724 Цетырех субтильных пассажиров на хвоста пристроить :D: .
Моторчики у них так себе, с надежностью бааальшие проблемы. Думал Ведровер хуже, таки наравне. У меня таких машин по работе за последнее время с десяток было, умирают моторчики, а лечение космос. Вытаскиваем, люди довольны. Сам себе скорее всего Тахо взял бы, но увы(.
вот бы новый Тахо :):) Налог на 400лс будет как ипотека))) и сказки что будет потреблять как малолитражка увы только сказки мотор 6,2л Отпускная цена будет не меньше 3млн - потяните)? Такой авто мне и самому нравится только из соображений банальной практичности и бюджета понимаю не в этой жизни(