Иванович

Всего знать невозможно))) Если система как на Астре Н атмосфернике, вполне возможно каналы фазиков забило.Чудес не обещаю. Для начала заменить масляный фильтр и бахнуть две банки Супротек длинной промывки. Пробег 150 - 200 км в штатном режиме, тапку не давить!!! За качеством масла наблюдать. Далее промывка промывочным маслом 10 мин. Замена масла фильтра, в чистое масло 150мл пр-та Универсал, В первую неделю набрать 15-20 моточасов ходом в штатном режиме. общий далее пробег 1000км. Если сетки и каналы пробъем то масло начнет снова резко темнеть, фильтр заменить и снова 150 мл пр-та Универсал. За неделю набрать 10 моточасов. Пробег 6-7 тыс. Перед заменой масла снова одну банку длинной промывки на 200км. Масло заменить, в свежее Универсал100. Ps Базовые инструкции прочесть внимательно( размешивание и проч...)

Заменил сегодня передние колодки. От добра добра не ищут - Кортекс. Диски этого же производителя, износ минимальный, пробег около 30 тыс, комплект колодок еще выходят легко. Торцы намазали медной смазкой от LM, направляющие Супротек ПС 250. Заменили шрус и ступицу. Аналогично привалочные плоскости медной смазкой. Шары в шрусе Супротеком ПС. Приводной вал снимали, вытекло немного масла, кстати светлое что не может не радовать. Масляная база рядом, прикупил литрушку Мобил 3309. Бахнул))) Супротек для АКПП и 200-300г масла. Накануне вскрывал новый подвесной от Мейле для БМВ Х5 Смазки Крайне!!! мало. Подшипник вскрывается легко, тонкой отверткой. Дополнил смешанной с ПС 250 смазкой. PS Продолжаю борьбу с вибрациями и снижением расхода бензина. Масло недавно поменял в раздатке и заднем редукторе на высоковязкое от Кастрол 75W140. Сейчас у меня есть немного от AMG))). Расход топлива предварительно не вырос. Супротек Редуктор располовинил и залил в пропорциях к заливаемому маслу.

Вчера на работу ехал так мягенько, ни вибраций ни шумов. По Серафимы Дерябиной Де Генина до 85-90 небольшой отрезок. Обрадовался, самоустранилось Рано радовался(. Виктор, кардан скинул вчера в адресе что и тебе чинили. Крестовины в полуобмороке , подвесной вроде жив. Крестовины: одна gumz 12, вторая U7284, подвесной от Мейле БМВ Х5(будет устанавливаться в родные уши) Подвесной накануне сам вскрывал, смазки крайне мало!!! Набил. Отдал в работу. Обозначил набивку смазки в шрус кардана дополнительно. С работы поехал, та же хрень предположительно слева спереди. Поеду менять ступицу и левый наружный шрус, посмотрим какой млин из меня экстрасенс .

Вы не поверитете, КАК там хорошо :yes2: :sun_bespectacled:.

Главное подготовить стартовую и посадочные площадки), а так мысль здравая.

Усем вечера! Высохло все уже...

Тут http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4731-nomera-zapchastei-s-foto-i-mini-testami-razdel-sha/

Если мне память не изменяет эмблем сейчас отдельно нет. Посмотрите опусы ув. админа, он там все расписывал.

Задний редуктор.

От Каптивы , Виншторма подойдут? Тему не курил плотно. ТУТ можно выяснить, вроде подешевле и складные есть.

Не в курсе принципов алгоритма настройки- обучения коробки, но если еду на круизе около 100км по пробегу (в среднем стараюсь держать 90-110км/ч) . Максимально использую только круиз и регулирую скорость в основном лепествами коробка далее в городском режиме ведет себя более адекватно. За этот путь пару-тройку обгонов с кикдауне. Но у меня по трассе есть несколько участков с горочками, когда коробка сама переходит на нижние передачи. Попробуйте

Подобрать сайленты можно, главное знать размеры.

На астре соотношение мощности на 1кг массы меньше. В основном ребята молодые и топают в пол, коробка разваливается полагаю именно из за этого.

Ну каждому свое. Запчастей достаточно и оригиналы и дублей море, знай выбирай. Может мне тоже сигары начать курить))). Ровных дорог и запаса тормозного пути.

AVIS, Сами на чем остановились в итоге. Судя по аватарке процесс пошел :D: ...

момент затяжки

Курите тырнетмагазины или у админа закажите расходники, идут лесом ОД с их ценниками. Расходники что сами можете заменить или в стороннем сервисе надо делать.

Лучше вертолетик прикуплю, немного б/у в хорошем состоянии :D: . Буду без пробок на работу добираться :secret: :verygood: .

У поляра вроде температура вспышки неплоха и цена около 2300, вменяема. D1 тоже неплох/

Для страждущих Генезиса от Лук: был замечен))) на автозаправках в Москве и окрестностях. Ценники от 1600 за пляжку)

На дисках этого же производителя и колодках прошел около 30 тыс. Комплект спереди и сзади. Если надо тормозить тормозят, диски не жрут, гонки на максималку не устраиваю. В моем темпе если осенняя грязь не поможет от 5 до 10 тыс еще пройдут. Ценник дали хороший, полагаю почему не взять).

Рвется цепь датчика АБС под напряжением, мозги находятся в прострации, потеряв один датчик))).

Решил что лучшее враг хорошего))). Привезли передние колодки Kortex KT1715T ц. 1,1руб

Привезли сегодня ступицу переднюю: маркировка на коробке VKBA 7437, маркировка на ступице IJ131019 :D: . Уложились в три дня ц 5,5тыс, что приятно без предоплаты и с доставкой на работу :rul: . Объясненияе сего феномена) как вижу: Когда ключ остается в скажине перед подъемником рычяг АКПП в нейтрали отслеживание по датчику АБС фиксируется, и после замены выдает ошибку. Если ключик достали( при замене допустим на яме), отслеживание нет и после замены нет ошибок.

Сайлентов верхнего крепления нет в оригинале, в аналогах пока тоже не нашел. Для нерегулируевых стоек опора ПРУЖИНЫ 96626470 их две штуки верх и низ.