Иванович

На премиум у ОД обслуживание и ремонт ценники просто чумачечие :psih2: . Х5 в обслуге очень дорогая. Супруга работала в КРК Уралец в отделе Мизуно. У хозяина и бухгалтера такие машинки были, однако уровень дохода соответствующий. В тоже время насмотрелся на очумелых болельщиков автомобилиста :D: . Когда игры были приходилось ждать пока отыграют, магазин работал.

Никто Мерса не собирается приобретать :D: ?. По работе пересекся с механиком что MB обслуживает. Сервис на Химмаше. Кому надо контакты дам. Тырнет копнул, оказывается он их давно чинит.

Родной Почтой России отправляю, если другие варианты доставки отсутствуют .

Бензонасос вроде один, вторая перекачивающая трубка, или я что то путаю? В московии морозов полтора дня, как можно говорить о холодных пусках и надежности штатного аккумулятора :unknw: . Штатный у дизелей 2,2 в среднем не вызывает восторгов.

Вероятно на НЕпристегнутый, только зачем?

Саша потому что год назад можно было за эти деньги взять Ланд Круйзер) Нет пока такого Авторитета у Корейцев в отношении внедорожников. Массовый сегмент пока их конек типа Солярисов и Рио. Он еще должен чиповаться штатной программой для кореи под 300лс. Говрят вообще ракета. Поинтерисуйтесь пневма входит в гарантию. Реально интересно.

Начинаем праздновать потихоньку :D: .

Воот, лучше превентивно его до морозов подзаряжать, чтобы в мороз или буквально после не просел внезапно :yes2: . Крайний раз так и заряжал суток трое- четверо после доливки воды.

В пречне мероприятий не увидел замену расширительного бачка. Возможно стоит начать с этого и замены жидкости.

Всех с Праздником!

Оставьте на ночь и пробки выкрутить надо до конца призарядке.

Особенно в снегопад)))

Уровень электролита проверили во всех банках? У меня на Мутлу за два лета пришлось 250 мл воды долить при крайней зарядке. Банки у меня были наклейкой закрыты сначала думал необслуживаемый

Ну да Антара 2,4 это ракета Типа Ламборжжини Авентадор))). углы установки после установки колес регулировать не пробовали? Кроме всего прочего на больших плечах пробега профиль 65 и 17 размер со скоростью 90-120 самое то.

В крайнюю замену Шелл ультру 5W40 залил купленную год назад. Сомневался что оригинальная. в связи с последними событиями. Вроде все признаки присутствуют втч мемрана белая. Вобщем залил).

Из этих соображений Антароводы в большинстве и катаются :bayan: . Ковку ставить будете?

Образованность в массы :question: .Не понимают чеуж говорить. Термонагруженность юбки на таких моторах тоже очень высока Да и бенза хапнуть однократно можно мягко говоря некачественного и встречай приехали.

Совсем не обязательно будет ошибка. Диагностов надо попытать со статистикой.

И на деский случается. В 90% при развале поршневой проходит как не гарантия. Аргумент прост: наличие тяжелых фракций в топливе типо мазута и керосина :unknw: .

С присадками надо голову включать и понимать что сыпать особенно первое время если никогда не пользовались надо половинную или треть дозы. Если с российской химозой можно проследить состав и как он работает с LM непонятно что они в эти банки фасуют и нет дифференциации по региону применения/ В Херманиях и у нас как бы разная чистота и состав топлива и накопление загрязнений аналогично. Катализаторы горения вешь оченно интересная :yes2: .

Может быть не в тему! Вчера бухал, сегодня проспался. НО вроде у Опеля есть 1,6 турбо на 180 сил. Вернее не вроде, я на ней ездил, прет как "чумачечая". У них и поршни разваливаются как чумачедшие :bayan: :rofl: .

Есть у меня стойкое убеждение что катализаторы горения сыплют. Сам Моторесурсом пользуюсь. Полные дозы не лью. Максимум 25мл на бак Субъективно расход топлива снижается и машина на трассе бодрее едет даже на 92бензине от ТАТ. В морозы за -20 не пользуюсь.

Вот ведь чудеса: попасть на некачественное топливо мы не боимся, а с Керопуром от Басф опасаемся постоянно применять.

Купили проточили и пользуйтесь, у токаря будет дешевле. Там реально дел меньше чем колеса перебортовать и отбалансировать

На Лук SN многие опелеводы ездят давно без проблем.