Иванович

Уаза не имею, к механику вероятно задавайте вопрос...

Это верно в Москвэ)))

Та Бурдом. Отдать уаза нормальному механику перетряхнут все. Хотите жижи пришлю хорошей походит ваш автомобиль . Есть у меня один рукастый дядька продал иномарца перебрал Уаза( мотор откапиталил) промовилил и хоть в крым, хоть в Рим хоть в добры люди. Резину хорошую воткнул ненарадуется. Был недавно у него радиаторы на Антаре мыл. Смешно..

Немного оф. Тем не менее: один астравод зашоренный нагибает магазины за наличие копий деклараций на масло. Чудак человек))). Бумаги рисуются легко... Сейчас еще ТАТнефть заливаю и банку жижи с собой в бак и замечательно все .

Дык, много чего работает, помнится намекал. Все постой-погоди учитаюсь и че нибудь плесну))) право слово.

Почему подстава, еще таскают в серую, только ценник... Вроде тойота планировала поставить снова на конвеер и были разговоры об оф. поставках в Россию. К нам то еще можно, пока евро6 не ввели. FJ по этой причине сняли с производства. Гелик для бездорожья выпустили с новым двигателем под евро 6 в упрощенной версии и всего 80тыс евров :rofl:

Таки усем привет из солнечного Краснодара :D: .PS Прошел отличный ливень с грозой...

Если масленка не горела, при этом масло поменяли и интервал не сбросили, масленка загорится вскоре после ТО.

Попробуйте взять трубочку или сверло близкое по диаметру намотать мелкую шкурку, аккуратно подогнать клемму.

Ваш пламенный спич ко мне мало относится :D: . Контакты с ОД хорошие и есть хороший диагност достаточно долго проработавший в сети ОД GM.

Пост не в тему, вы глаза поднимите на название и тему полистайте.

Жидкость в банке менял на LM 1800( зеленая) тк заменил в гидросистеме на этот тип. Изначально в банке с Супро Гур в качестве несущей жидкости АТФ.

Евгений26 залил станадину, али нет? Мы уже заждались :psih2: !

Добрая весть!

Никакого датчика дающего информацию о фактическом состоянии масла в Антаре нет, считается программно по алгоритму :bayan: . Можно залить Крун и поставить лучший в мире фильтр, можно не менять масло и фильтр - будет одинаково. Если прошло очень мало времени после ТО скорее всего вам не сбросили интервал замены масла. Езжайте к тому же ОД где делали ТО и пусть скидывают и дают бумагу что скинули в данное конкретное число. Находиться в рем. зоне настоятельно рекомендую при ТО, чтобы вопросов подобного рода не возникало.

Есть умельцы: за раз два раз и по ошибке раз масла льют. Вы будете смеяться( самого несколько дней подкидывало), но на на одном дружественном форуме новичек налил в механику порядка 3-3,5л через сопун, при штатной ванне 1,6-1,8л со словаими лью-лью, а уровня никак нет))).

Если мотор пойдет в разнос от износа турбины там только воздухан перекрывать, ну и если масла два-три уровня тогда вполне может разогнать. Там как повезет или успеешь тогда малой кровью может обойтись заменой турбины или бежать.... Так то если турбина исправна и не ссыт то штатный уровень.

Будет наличие, извещу.

В личку отправил первоначальные вводные по устранению течи и дальнейшей обработке продуктом Супро.

Говорю же поэкспериментируй со Станадином у меня тоже концентрация химозы 1-2мл, на 1л топлива. Лью в среднем 0,5л на литр и хороший приход)))

Предлагал же в мелкой фасовке...Так у меня выглядит шприц, усе в коробке и 200мл химозы. По ссылям выше будешь в ЕКБ вполне можно купить

Перелить в мелкую фасовку и аналогично на 20мл шприц насадить трубку. Очень удобно. Поэкспериментировать с дозировками. Вполне вероятно что и на половинных 1мл на литр соляры будет хороший эффект.

На лето пойдет.

И цена вопроса этого счастья?

Попытался залить эстеры в масло, предварительно откачав 0,5л. Трубка в 6мм насаженная на проволоку в щуп не лезет(. Cфотал состояние под заливной. Пробег по одометру ~ 108500, Пробег на масле Шелл ультра 5W40 больше 4тыс.