knight

При этом денег стоит новая проводка 10 с хвостом!

Ждем фото - как на машине смотрятся. :nyam:

Оригинал??? Он штукарь с хвостом стоит... Вот салонный и воздушный. путевые. реально еще дешевле взять.

Ирмшеровский тюнинг бокс для дизеля 2.2 уже обсуждали? В Германии http://www.irmscher....r=i7506004&men= Он же в России http://www.autotunin...u/i7506004.html Наткнулся в инете.. Денег нереально стоит..

Спасибо! Помощь при старте в крутую гору и помощь при экстренном торможении я ощутил, после этого нашел этот мануал.

Тухлая тема, вечный холивар, никто никому ничего не докажет. Да и аргументированных постов крайне мало. Очередное бла-бла-бла...

Оппа, за последние три дня уже дважды было - поворачиваешь ключ на старт и сразу отпускаешь (как всегда) - стартер делает четверть оборота и перестает крутить. Все штатно, панель не мигает, индикация как всегда. Выключаю зажигание. Опять поворачиваешь ключ на старт и сразу отпускаешь - уверенный обычный старт с одного оборота коленвала и своевременное корректное отключение стартера. Ждать беды? PS - Две недели назад спецом на ТО-1 проверяли визуально состояние стартера и проводки - все нормуль.

Мне кажутся логичными результаты тестов этой статьи http://www.zr.ru/content/articles/16906-test_shipy_i_lipuchki_na_ldu_kazus_gradusa Мораль такова: многие всю нешипованную резину именуют липучкой, а это не так. Есть так называемая "еврозима" - вот она для асфальта и города. Липучка проявляет себя в сильные морозы - от -15 и ниже (что редкость в Московском регионе). Шипы лидируют в зимних условиях при температурах до -15.

Путево! :est:

Если вопрос мне, то 13 год, ближе к концу.

Вот и я с самостоятельной установкой справился. Фильтр Sakura п/н CAC-65180 точно как родной по размерам, все ОК.

А я на ТО-1 заказал проверку состояния проводки стартера. Слупили 500р. Проверка визуальная, с применением спецсредств (фонарик :crazy: ). Вердикт - "У вас уже медная шайба стоит, вам это не грозит. Да и провода идеальные, нет обугливания изоляции у наконечников. Плюс по ВИНу пробили - у вас уже была предпродажная профилактика на этот счет. Идете в кассу 500 р. платите"

Прошел ТО-1 в Русь Авто Бутово. 4032 руб., расходники свои. Такая цена получилась с учетом скидки 20% (ее дают всем, кто делает ТО именно в понедельник). В ремзону допускают, все прошло нормально.

Тоже вляпался с этим фильтром. Заказывал LA421. На упаковке стоит LA/421, приклеен стикер поставщика LA421. В итоге получил фильтр от мерседеса. Вернул, взял Sakura п/н CAC-65180. По итогам разговора с закупщиками пришли к выводу что заказ этого фильтра - это лотерея. Артикулы бьются оба как фильтр для Антара/Каптива по всем доступным каталогам (я и сам пробовал по Экзисту и Автодоку). Рекомендую к заказу только любителям неожиданных сюрпризов.

Был на ТО-1, задал вопрос про работу омывателя. Ответ покорил своей простотой. При включенных фарах брызгаешь 2-3 сек непрерывно - срабатывает омыватель фар. Второй раз так не получится, должно пройти некоторое время. Если нужно чтобы второй раз подряд омыватель сработал, то выключаешь/включаешь фары и вуаля.

Шикарный рассказ, как сам в отпуске побывал! :happy:

Если бы точно маршрут написали было бы здорово! Допустим старт Москва 06-00 25.06 обед Смоленск 14-00 25.06, поход в музей утюгов ) ночевка Минск 23-00 и т.д., может кому маршрут понравится :music:

Gengreen, какая же красотища то! :super:

Чо же так долго то! Две ндели! А когда машину покупали?

Как то дороговато... Работа-Запчасти почем? Где устанавливали?

Ага, там еще и дорога была лучше. Как бонус - Темрюкский коньячный завод :rolleyes:

Спасибо, Павло. Мы думаем ехать на юга (на Азов скорее) числа 23-24. Должны попасть в межсезонье, всегда так ездим (и не только на Юга).

Мужики, вы определитесь! Речь про сумму в день или в неделю??

Спасибо за отчет. А на лимане там не купаются? Рыбку мож где ловят?

Да у него и газобалонное оборудование стоит на дизеле :crazy: