Mossy

Вы меняли, как я понял, со снятием генератора? Диодный мост откручивали чтобы снять усилитель тока? Лично у меня диаметр того места где я подтачивал немного больше чем внутренний диаметр диодного моста и оно просто не проходит без подтачивания. Да и в Вашей инструкции написано снимать усилитель тока вместе с диодным мостом. А мне снимать диодный мост не хотелось. Со снятием генератора проще поменять регулятор напряжения (таблетку). При замене таблетки на установленном генераторе можно повредить щетки, да и очень не удобно. На снятом генераторе регулятор устанавливается без проблем. Диодный мост находится под регулятором. Снимать его не надо. Его просто так не снимешь, надо отпаивать контакты. Заодно можно у электрика его проверить. В первый раз напряжение у меня упало до 10,5V, во втором случае шла перезарядка 15,4V. Во второй раз менял и диодный мост, чтоб больше не лезть. http://www.antara-club.ru/uploads/monthly_01_2015/post-3208-0-62938900-1421352808.jpg

Вот тут бюджетнее (TRANSPO D2206): http://www.autodoc.ru/Web/price/art/D2206/manufacturer5149/TRANSPO?analog=on&access=2 Сам менял 2 раза, ничего точить не надо. На первой странице есть инструкция, ео которой сам менял: http://www.antara-club.ru/public/style_extra/mime_types/zip.gif Generator.zip 1,23МБ

Я себе такие поставил: http://www.autodoc.ru/Web/price/art/N10566103 Доволен

Звук выхлопа тот же.

Pajero Sport I был жестковат, но надежен. Спереди торсионы сзади пружины. На заднем сидении дочь укачивало. На сильных ямах случались пробои задней подвески до отбойников. На волнах случалась продольная раскачка. В дальней дороге уставал больше, чем на Antar'е. Сиденья низко от пола, нога на газе уставала. Даже у нас зимой в салоне было тепло, так как было 2 печки (бензинка на 3 л.). За 75 т.км. (со 180 до 255 т.км) по ходовке поменял только наконечники на рулевой и сошку, и 2 раза зимой продавливал сальники на заднем мосту. Рекорд эксплуатации при минимальной температуре был в -48*С. Машина хранилась в гараже. До сих пор вспоминаю с теплотой. Возможно следующим будет Pajero Sport 2016 или Highlander.

Советую Iljin, так именно эти ступицы пакуются как оригинал. На пробеге 120к км лучше менять все ступицы - и передние и задние, при условии, что их еще не меняли. Сам сначала поменял передние, потом услышал и задние. Дополнительно: Самостоятельные работы по замене ступицы колеса.

Здравствуйте. http://www.drive2.ru/l/2106023/?page=0 - Зуммер http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4247-gaechnyi-kliuch-i-maslenka/ - Значок ТО

Вот и я сегодня оплатил второй штраф. Удачи на дорогах

Спасибо за подсказку! Съездили с женой в середине мая - понравилось. Добавлю. Павильоны на поле достраиваются. Есть выставка фигур из песка. Заходили в птичий вольер и вольер с хасками. Правда в лесной лабиринт не пошли. Детям там раздолье! Да, можно на прокат взять электромобиль. Сайт Этномира:http://ethnomir.ru Стартовала акция ранено бронирования на Новогоднюю ночь 2016: http://ethnomir.ru/sale/aktsiya-rannego-bronirovaniya-novogodnyaya-noch-2016-v-etnomire/

Да, надо тоже купить антирадар, а то только по точкам спидкамеры на Навителе ориентируюсь. За поездку окупится.

По дороге Москва-Питер только на 500 руб в Твери попал, так как подумал, что город закончился.А у Вас наверное больше штрафов с Татарстана? Там они, черти, в разрывы разделительных ограждений ставят переносные камеры. Сам в это время ехал в Москву - 3 штрафа по дороге Москва-Уфа и все на участке протяженностью около 80 км.

Ну 80-90 км/ч за городом маловато. В этом году уже 2 раза ездил в Питер из Калуги, сейчас победу в 3 раз. Фуры по многочисленным населенным пунктам идут 78-75 км/ч (фотофиниш с 80 км/ч), будут в населённых пунктах обгонять. На загородной автопилот ставь на 108-105 км/ч. Дорога до Москвы займёт около 10-11 часов. Не попади в часы пик в Москве, возможны пробки. В пятницу и на выезде можно попасть в пробку из Москвы. По всей трассе до Мск будут заправки Лукойл/Газпром. Будет два участка до Москвы автострады - после Твери (протяженность около 75 км) и перед Москвой (около 35 км). Камер на автостраде не заметил, максимально разгонялся до 170 км/ч. Участки будут в дальнейшем платные. Ездил с Навителом + пробки.

Я себе заливал такое: Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (арт. 8038)

Сообщил неверный номер ошибки. Правильно будет так: Иван, доброго времени суток! Если появилась ошибка P0036, с чем она может быть связана? У вас перепрошивал машину на Евро 2, катализаторы выбиты и заменены на пламягасители. В конце апреля-начале мая к ХВК-Сервис можно будет заскочить без предварительной записи? (Просто не знаю график разъездов)

Иван, доброго времени суток! Если появилась ошибка P0026, с чем она может быть связана? С не во время скинутым межсервисным пробегом (масленка с гаечным ключом), или с ошибкой P0521? В конце апреля-начале мая к ХВК-Сервис можно будет заскочить без предварительной записи? (Просто не знаю график разъездов) Вроде все.

В феврале 2015 года на Украине больше всего покупали автомобили Renault - 241 шт. Учитывая, что там живет около 30-35 миллионов человек - ну очень много! Вторым по объемам продаж был японский Nissan (228 новых легковушек). Третьим стала Mazda - 217шт. На четвертой строчке Hyundai с 213 авто, а замыкает ТОП-5 Volkswagen - 172 новых авто. Обалденный рынок, где Опелю самое время начинать экспансию. В России Опель в феврале 2015 г. продал 912 автомашин.

Не знаю, разве откажется от рынка в 200 к. машин? Потом на рынок не зайдут. : Марка 2014 год 2013 год +– Chevrolet 123175 174649 -29,5 Opel 64985 81421 -20,2 http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2014_Russia.html

http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=15918

Ксенон-Автокорректор не работает

По передней ступице хороший отчет: Замена передней ступицы своими руками с фотоотчетом 1. Я думаю, чтобы появилась проточина, надо не один километр проехать на ручнике. 2. Да, с этим согласен. Надо по идее начинать с этого. Поправка к отчету, хоть у меня и была головка на 36, гайка там на 34.

Недавно менял задние ступицы. Прилагаю небольшой отчет по замене. Замена задней ступицы.pdf

Мы с другом пробовали и на каптиве и на антаре, обе первого поколения. На каптиве один раз получилось, после 5 минут экспериментов (при этом ESP включена, газ в пол и тормоз приходилось давить на половину хода педали) На антаре ни разу не получилось, ни тормозом, ни ручником. В последнем видео все очень доходчиво, но я так понимаю, что у нас отключая ESP мы отключаем и антибукс и всех помошников)) т.е. для нас это не актуально? На Антаре не попадал в такие ситуации, а на Pajero Sport пробовал такой прием. Только не ножным, а ручным. Это помогает при дифференциале повышенного трения: подтягивая ручник, с вывешенного колеса передаем момент на второе.

да живут уже 6 год все ОК Тоже все ок. При -20*С и ниже обычно багажник приоткрываю, чтобы не выгонять тепло из салона. Может на С145 такие стойки?

Проверял. Я же писал, что проблема не в том, что я не нахожу номер замены, а в том, что exist отказывается заказывать с подтверждением ссылаясь на то, что по VIN не бьется. Фишка в том, что если в exist заказывать без подтверждения, то они могут привезти все что угодно (т.е. не то что надо) и назад не берут, я уже так попадал у них. Сегодня с ОД поговорил и он мне подтвердил, что ремень 12636138 подходит и они как раз их и ставят.Пойду сегодня к знакомым мотористам обещали послушать, что скрипит. Если скажут менять ремень с роликами буду брать без подтверждения. Странно, мне в Exist без проблем дало положить в "корзину". Деталь заказывал после поиска по артиклю на первой странице... Вы наверное идете поиском через Ваш VIN...

Тут вот есть ответ: http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?t=40028