Mossy

:) Сейчас разговоры идут про запуск. А скоро пойдет обсуждение выдавленных сальников? :)

:happy: А я на Украине видел за 2,5 т.км видел 1 Антару, и ту с номерами РФ,

:lol2: Так и до Duster'а/Nissan Terrano можно дойти...

Как-то в Pajero Sport на стоянке въехали мне заднее левое крыло с заменой бампера, расширителя, брызговика, катафота и т.д. Застрахован бал РосГосСтрахе. Сфотографировали у нас и отправили фото на экспертизу в Сургут. Ждал месяц и чуть не прозевал эти 14 т.р., хотя рассчитывал как минимум на 50 с учетом амортизации. Хотел судиться, потом плюнул и продал машину. После этого случая ушел в Согаз.

Огромное спасибо за поздравления всем! Было очень приятно! :)

Смотря от какого ругательного слова сокращено... :lol2:У меня при -46*С через какое-то время появилась табличка с надписью на немецком при английском меню (NAVI 100). Прочитать не смог и закрыл.

Сегодня немного (4 часа) покатался по -46*С. Пока была теплая из гаража, ехала мягко. После 1,5 часов стояния (с заведенным двигателем), показалось что сзади Казель прицепили.Коробку перед ездой грел - несколько раз переключал по всем режимам. Через пару километров немного разогрелась и легче пошла, но подвеска так и осталась дубовой. P.S.: Бортовой компьютер как всегда при температуре ниже -40 посылал на "F". По пути встретил свадебный кортеж - бедная невеста..

http://www.dension.com/sites/default/files/gateway-300/en/install-guide/installguidegateway300.pdf

Жену как-то в аэропорт отвозил при -46*С на Pajero Sport, тогда почувствовал, что тормозуха начинает сильно густеть. На следующем ТО сразу поменял тормозную жидкость.P,S,: В диапазоне от -40 до -50 замерзает большинство тормозных жидкостей.

Похоже придется побыть какое-то время пешеходом согласно прогноза Яндекса...

ГУР - и все особенности с ним связанные.

:blum:/> Это точно...

У меня недавно в -38*С "замерз" один датчик давления в шине, появились "прочерки". После оттайки в гараже показания восстановились. Такое у меня в первый раз, наверное скоро надо будет датчик менять..

Может топливо в баке "бултыхается"?

Объявлены цены на седан Qoros 3

Окна стоят уже лет 7, про ленту уже не помню. Клапан не ставил, так как он замерзает у нас. Снизу, внутри рамы намерзло еще до этого - было жарко при -30 и приоткрывали окно. Я думаю нам "втык" сделают за обсуждение тут этих вопросов. :lol2:/>

Организация Euro NCAP, проводящая независимые краш-тесты автомобилей, опубликовала список самых безопасных моделей 2013 года. Главная сенсация – лучшим в классе компактных семейных седанов признан китайский Qoros 3. http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/03/18/085603.11269.jpg

Бывает ближе -40, надо резинки поменять на рамах. Это я утеплил балкон жене для "зимнего сад". :)/>

Прозвоните датчики ABS. Фото-отчет Jet Li "Замена датчика скорости вращения колеса" поможет..

:)/> 2 раза срывало при "прямых" колесах и сразу после запуска двигателя. Температура была в обоих случаях до -30*С. Сегодня у нас -42*С, решили никуда не ездить и машину не брать из гаража.

Скорее всего бензин. Я прошлой зимой как-то заправился в Нижневартовске 92-м, так у меня весь бак сгорел до Ноябрьска (370 км через Когалым)...

Можно еще ёршиком "выхлопушки" почистить. :super:/>

Может конечно не из-за жидкости, сальники-трубки не протекали. В жаркое время при вращении руля на месте появилось ощущение трения вала об резину. А также то, что в перечне жидкости поддерживают более подходящие допуски: Dexron II E, Dexron II D (первая позиция замены).

Поделюсь своим опытом. Год назад 2 раза в морозы в течении недели срывало шланг (даже с 2 хомутами Norma). Залил в итоге то, что было в наличии - Синтетическая гидравлическая жидкость Zentralhydraulik-Oil (арт. 3978) Проехал за год 27 т.км в температурном диапазоне от -43*С до +42*С. ГУР не гудит при заводе, шланг больше не срывало. Единственное что показалось, что летом жидкость жидковата. Весной хочу поменять на такие варианты жидкости: Top Tec ATF 1100 Lenkgetriebe-Öl 3100 ATF III HC

:gum:/> Угу, а особенно дизельный Tuareg, где замена цепей производится с выемкой двигателя...