Mossy

http://autocats.info...FLA63T5A3252045 Основная информация Модель L07 ANTARA Произведено 27.04.2011 Двигатель Z24XE Номер двигателя CD098219 Расшифровка VIN XUF - GM Auto L - Antara A - Enjoy AWD (H26), Enjoy (V26), Cosmo FWD (J26) 6 - 4 door SUV 3 - Active (manual) Belts and driver airbag system(frontal) T - LD9 (Z24XE) 5 - êîíòðîëüíàÿ öèôðà A - 2010 3 - Sankt-Petersburg (Russia) SUP serial - 252045 Идем в каталог и смотрим (http://autocats.info...80,12674,12677/): 3 - 20767223 - АМОРТИЗАТОР,В СБОРЕ (ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С АВТОМАТИЧЕСКИМ УСТРОЙСТВОМ САМОРЕГУЛИРОВКИ) (ИДЕНТ. EH5) - Z24XE[LD9] ,Z32SE[LU1/LA3],Z20DM[LMN],Z20DMH[LL (P.S.: Извиняюсь, но форум не передает таблицы)

Зимние шины: «липучки» против «шипов»

Мои "наработки" по форуму владельцев Captiva:1. Возможно проблемы в разъемах: http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=37&t=16565 http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=37&t=2273&start=30 2. Надо снимать рычаг и крышку консоли и менять лампочку. http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=32&t=9682

У вас блоки розжига создают помехи. Надо поменять их на комплект нового поколения. В виде эксперимента можно питающие провода пропусти через ферритовые кольца 3-4 витка. Они эффективно гасят высокочастотные колебания и наводки. Но лучше поменять комплект ксенона.

А в соседних регионах может стоит посмотреть. Вот например вариант интересный: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/55242243-035a.html

Ну если нравится, то берите. Я свою 2008 г. брал с пробегом 70к, за год накатал 25к. Хотя и поменял передние амортизаторы и цепи, но ничуть не жалею о покупке, да и продавать не собираюсь. Но после 3-х литровой, я бы на 2,4 уже не сел. :)/> Но у меня много выходит по трассе.

Информация каповодов:

Ну если не Antara, то можно примериться к Camry, Avensis,Auris, Yeti.

Для жены лучше автомат.

Было такое.... Возможны 2 основные причины:1. Закис соленоид. Лечение: Снимается фара, длинной отверткой через люк замены ксеноновой лампы снимается соленоид (3 винта), чистим VD-40 и добиваемся свободного хода. 2. Сломался пластмассовый флажок на шторке (в него упирается шток соленоида для открытия шторки). После снятия соленоида будет видно, сломан он или нет. Лечение: Разбираем фару, выпиливаем из пластика флажок, надеваем, пробуем дальний/ближний, собираем фару. Про остальные случаи (перегорела обмотка соленоида или еще что-то) пока не слышал. У меня и на левой фаре (бил дальним) вообще рассыпался флажок, и на правой фаре (не было дальнего) на флажке выломался сектор в месте посадки на ось, флажок провернулся и шторка застряла на ближнем. Еще не делал, буду ремонтировать, сделаю фотографии.

UHP Visible на БК включил?

У Ивана на 90 т.км. менял цепи. Разговорился с мотористом Виталием. Сказал, что пока внезапных выходов из строя помп на 3,2 не было замечено. Посоветовал не трогать помпу.

Не клубная ли машина? http://rusdtp.ru/23066-devushka-parkuetsya.html

Подтверждаю. Ключа в комплекте рамок RCS нет, да и винты так сделаны, что не открутишь и спец. ключом. Я себе поставил обычные.

У меня была поломка на левой фаре - всегда бил дальний свет. При разборке выяснилось, что поломался пластмассовый флажок на шторке, на который давит шток соленоида. Выточили и заменили - появился ближний/дальний. Недавно заметил, что на правой фаре пропал дальний свет. Судя по конструкции фары, либо вышел из строя соленоид и заклинило его на ближнем, либо шторку заклинило. Буду разбирать правую фару и выясню точнее. Новую фару покупать накладно, подумываю о замене биксеноновых линз на другие. Вот отчет Ивана об установке билинз на Captiv'у http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=33&t=2016&start=1020#p208181

http://forum.autoua.net/printthread.php?Board=tuning&main=6501662&type=post

Оффтоп:Для вставки фото в форме редактора сообщения нажмите "Расширенная форма". Откроется панель "Прикрепить файлы". Загружаем файлы. После загрузки нажмем команду "Добавить в сообщение"

Упс! Не обратил внимание что C145... Хотя там такие же соединения есть...

Не торопись. Проверь на АКПП уплотнения трубопровода масляного радиатора. Тоже подтекало, думал сальник. Оказалось, что уплотнители пропускали и по всей коробке размазывало. У меня выглядело примерно так:

Это случайно ни датчик MAF - (датчик массового расхода воздуха) п. 4,11 на двигателе 3,2 ?http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/images/c171g01.png

Доехал до центра "Volvo", далее искал сам:http://goo.gl/maps/dfBxs , потом объезжаем слева http://goo.gl/maps/Pf8QR . Держимся левее, после магазина стройматериалов (слева) будут прямо ворота на предприятие со стоянкой и справа поворот в гаражи - вам туда. :good:/> Думаю что найдете...

Адаптеры на них заказывали, или были в комплекте?

:good:/> Ну "суровые мужики" и зимой ездят с открытым окном и не включают печку... Мне датчик 1 раз спас колесо, после того как на трассе болт поймал...

http://goo.gl/maps/1lbP0Как-то так, если память не изменяет.

Внешне похожи на "Sho Me" http://parktron.ru/cat.php?id_cat=9