Павло
-
Постов
2063 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Павло
-
Летом видел одного с Армавира на 3,0 у него гирлянда горела,он сказал что ели нашли причину и то случайно.Трубка тормозная была не докручена на заднем супорте,потеря давления в тормозной и выскочила гирлянда. Тоже косяк от Автотора.
-
Знаю конечно где это.У меня квартира в 14 мкр. на взлетке почти.
-
Да так скорее всего и есть,лишнюю работу делать ни кто не будет.вся ведь эта ерунда только для того что бы двиг воткнуть в РФ и признать авто сборкой РФ,уйти от таможенных сборов и т.д.Так было всегда на кузовах первой комплектации , проводка и трубки тормозные и вся навеска уже на месте ,только двиг поженить и колеса прикрутить,плюс заливка техжидкостей.
-
А мне что до Новоросса ,что до Краснодара одинаково ,тем более что в Новороссе у меня второе место жительства.
-
Думаю что во время установки двига на Автоторе проводк у к двигателю не прикручивают до его установки,тогда всю проводку заново укладывать надо,а это ни к чему.Проводка остается на кузове авто и отсоединяется не от аккума ,а от основных узлов.В данном случае от стартера.В Калининграде же двигатель просто ставят в кузов и все не известно как прикручивают.
-
Я на Уральскую в жизни не поеду,имел опыт общения с ними.Для себя решил обслуживаться в Новороссийске ОД Новокар,там вменяемый персонал.На Уральской откровенные хамы.Думаю не дождаться нам от ЖМ отзывной компании поэтому надо упростить т.е отсоеденить те две клеммы со шпильки , зажать в одну и заизолировать и кинуть отдельный провод аккум-стартер.
-
Вот и противно что для нас как для 3 сорта все идет,знают ведь что у нас законодательство не работает.Вон в США как Хендай наказали смешно и быстро у них видети ли заявленный расход не совпадал аж на 3 % с фактическим.Может еще и поэтому забугорные машины без проблем со стартером.
-
Юрий 123 ,согласен с Вами за исключением одной детали ,а именно расчитывают инженеры а рулят экономисты.Ведь могли в целях экономии провод второй убрать гайку,шайбу и т.д Вот смотри к примеру в дорестайле в дверях есть подсветка,а у нас нет.Почему ? Мелочь , но съэкономили в ЖМ.
-
Хорошо ,на Вы так на Вы.Хотя общаться с Вами пропало желание,грамотный человек,но не объективный.Мои друзья кстати зовутся товарищи офицеры.
-
Обалдеть как цены упали,я за свою в ноябре 2012 отвалил 1315 000 р. , а 3,0 тогда стоила в одинаковой комплектации рублей на 10 дороже.А вообще странно у Антар ,обычно дизельные на много дороже бензоаналогов у других марок.
-
За такой авто плохого инспектора ДПС не закрепят,это будет профи по гонкам.Правила ПДД нарушать им позволяет Закон в установленном порядке.
-
Кстати посмешил насчет V 6 про красоту, где она там под капотом что ли или ты всем показываешь каждый из котлов,ах да забыл глушак раздвояенный.Это что ли предел красоты ?
-
Все чес голимый.У меня не первый дизель и ни каких проблем с турбинами,ТНВД и т.д не было при пробеге в 200т.км.Про вибрацию уже смешно .Я вот выбирал между 3,0 и 2,2 ,а ты наверное и ни разу не проехал на дизельно й Антарке,так наслушался отовсюду и озвучиваешь.Когда авто это покупал мне дали проехать на 3,2 не было еще тестовых 3,0 и 2,2, потом уже у новых владельцев пробовал 3,0 и 2,2 .Выбор мо й известен.
-
Вот ,верно сказал.В определенном промежутке времени и все,тем не менее для меня это и был главный аргумент.
-
А че в пользу бенза аргумент ?Один уже начал раскалываться ,давай колись до конца,какие еще аргументы м альчишам -плохишам.
-
Выстрелом из пушки даже Телегу завести можно и придать ускорение больше чем на бензинке.
-
Пока жалоб не слышал по ДТ у нас в регионе,если конечно на отстое не заправляться.Были два случая что на АЗС перепутали пистолеты и бенза в бак залили,один раз владелец отчудил и раз заправщица.Но тут дело не в качестве ,а в схемах криминального бизнеса в этой сфере.Соляру меньше выгоды делать паленую и проще сбыть без участия АЗС, а вот бензин левый более выгоден, а сбывается только через АЗС.
-
Мелбу, объясни нам темным какое отношение стартер к двиглу имеет ? Такое же как и коробка примерно.Это всего лишь привод.
-
Качество топлива у нас в стране не зависит от его сорта или вида,на 10% от бренда и на 90% от жадности продавана.Видел как летом на уважаемой Роснефти машины на бензе и 200 метров от АЗС не отъезжали.причем тут бензин,продован самопала переборщил в общей бочке.
-
Ага 15 % ,вы опять все передергиваете .Это по продажам за год 15, а по наличию зарегистрированных с 1970 года процентов 50 наверное.Из Москвабада выедь за МКАД не по трассе ДОн и увидешь какие 15 процентов.
-
Вообщето косяк по проводке стартера устраним и он к выбору дизель -бензин ну ни как не влияет и не относится.Стартер это навесное оборудование двигателя,а не он сам,тем паче у нас чисто проблемма в проводе.Мелбу , вы не о том говорите.
-
В чем не практичность,меня все устраивает, но вот вчера смотрел новую Антару 2,2 космо там диски на 18.Мне они не понравились ,на 19 смотрится лучше.Если вопрос замены по деньгам то да,но меня это не интересует.Климат новый назвать двухзонным у меня язык не поварачивается, он скорее двухсторонний т.е левая -правая сторона и все, а в основном передним то пассажирам все одинаково,вот если бы для задних пассажиров отдельно климат стоял тогда да,а так ни очем.По разнице температур всегда проблемы с задними пассажирами ,им все время холоднее надо,а у меня и переднего пассажира уже ноги мерзнут.А вот вид испортили отсутствием сполера и 18 не красивыми катками.Мое конечно мнение.
-
Почитал правильная статья,ни с чем не спорю акромя заголовка.Почему в России выгодно покупать дизельное авто, так будет правильно и статистика их брехлива,что там они говорят 7 %.Ну да 7 с ВАЗами и тазами.А вот по новым авто где есть альтернатива выбора ,как у нас статистика другая,вроде у нас за дизель 66 %.Так выгодно или нет ?
-
Однако все споры ерунда , а статистика идет потихоньку.С учетом того что дизеля в массы только пошли то результат наш не плохой.
-
Да истины тут не может быть,все по своему правы , кому что больше нравится или подходит.