Павло

подставить конечно можно ,но я не вижу тут признаков вымогательства.Я же выше описал свой случай,мне компенсировали без проблем.По новому Закону о полиции ,сотрудники полиции обязаны компенсировать потерпевшим нанесенный материальный ущерб в результате своих не правильных действий или бездействий,но это по решению Суда.А из в рук в руки деньги ,всегда могут возникнуть проблемы..Если взял деньги после подачи в Суд иска то это можно урегулировать официально.Ну на крайняк через командиров решай эту тему ,есть варианты разные.

В качестве совета. Добейся что бы страховая тебе официально на бумаге дала ответ ,что справка о ДТП для них не пригодна по причинам выше перечисленным.А потом можно будет в Суд подать иск на ДПС ,потому что из за их минимум халатности ты не можешь возместить через страховую свои убытки. Командир батальона ДПС аж подпрыгнет ,потому что это после Суда у них будет служебная проверка по данному факту и ой как больно его поимеют.Думаю что они сами тебе бабки принесут ,как только узнают что твой иск в Суде и будут просить отозвать свое исковое заявление.

Взял он деньги ,а может и не он , а командиры его.Но там просто так такие косяки не лепят и полных дураков там не держат.

С фотки там плохо видно будет,давай объясню.Открой капот ,стал лицом к нему и между радиатором и двигом с права чуть ниже есть подушка крепления двигателя.Вот на нее и ложится этот шланг от кондея и трется там.Просто загляни и подсвети фонарем.Этот шланг уложен плохо и в низу где он уже переходит в аллюминиевую трубку трется об раму .

Пока еще не задумывался по поводу замены Антары,рано еще, но одно точно решил что следующую авто куплю только собранную не у нас в России .Немца , японца,корейца ,америкоса но настоящего.

Для начала проверь давление в шинах ,потом развал -сход.

Была такая же ситуация.А теперь смотри еще открыв капот, как тот же шланг лежит резиновой своей частью на подушке крепления двигателя и тоже трется не шадно.

Вам дали до этого правильный совет отправить документы в страховую ответчика или вашу письменно заказным с уведомлением,вот пусть на бумаге все свои доводы изложат и Вам будет с чем в Суд идти против них,а так все слова .Они скажут в Суде что вообще Вас первый раз видят и Вы к ним не обращались,страховщики еще те аферисты.Тем более пока будет идти переписка у Вас фора по времени для решения вопросов с гайцами и в срок Вы уложетесь по подаче заявления в страховую т.к письменные обращения с уведомлением они без вариантов зарегистрируют у себя.По гайцам ,не бегайте за ними бесполезно,переходи в атаку .

Вот в начале июня имел неприятность по ДТП и общению с гайцами.Короче жена на своей ато поврачивала в лево ,пропустила встречку и толко суналась в поворот и тут ей удар в левое крыло и бампер.Абхазская джигитка пошла в этот момент на обгон по встречке ,при том по сплошной вышла т.к там прерывистая только в месте поворота.Звонит жена и просит подъехать т.к не русская диаспора там митинг с прессом устроила.Ну подъехал я и вижу что моя жена явно права и что те кто ударил с абхазскии номерами,митинг я им прекратил.Приезжают гайцы все замеряют и т.д,но я до этого сам все сфоткал место ДТП т.е обзорную ,уловую и детальную съемку.Приехали в роту ДПС и тут начинается кино,гайцы явно в десна целуются с нерусями ,мало того приехала еще группа поддержи ихняя полублатных , оказывается у них страховка просрочена,авто более года в РФ и не растоможен, а по правилам регистрации пол года максимум без таможни.Гайцы явно прессуют жену ,меня даже в кабинет не запускают ,хотя я им сказал что фактически я хозяин авто. Все бесполезно цирк продолжался 5 часов ,потом я уже не выдержал и сказал гайцам открыто что все понимаю что они творят ну и группе полублатных помог убраться.Гайеры обосрались когда поняли что со мной не просто так,но видно что бабки то уже взяли от тех и тут они еще час звонили кому то и приняли такое решение.В справке по ДТП на схеме подтасовали что там нет сплошной ,но виновником ДТП признали абхазку и написали ей в протоколе ,что она нарушила расположение транспортных средств на проезжей части и допустила ДТП,в общем увели от ответственности за обгон по сплошной с лишением прав,далее привезли страховку новую задним числом т.е этим ов 24 часов,ну и авто абхазское с нарушением праил регистрации на штраф стоянку не поставили и в протоколе вообще об этом забыли. В общем беру я все документы и говорю мудрому инспектору чт о он чистый дурак,он спрашивает почему .Ну я и сказал ему что всю эту кухню знал еще когда он в детсаду на горшок не добегал и что вся его письменная галимотья завтра будет в СБ с моими фото и заявой.Приехал я домой ,через час звонит знакомый гаец типа узнать что да как,ну и ему я сказал что отдеру того инспекторы и всем им достанется по иерархии.В общем я не ходил ни в страховую ни куда,привезли мне деньги на ремонт нового авто супруги столько сколько я сказал,привез правда не сам гаец а его шнырь гражданский. К чему я это рассказываю,вывод если видете что Вас футболят или еще что, не надо с ними по хорошему,они новые полицейские знают только силу денег или боятся когда их посадят или выгонят,не надо с ними церемониться,защищайте свои права.

Есть маленький ньюанс по платежам по договорам.В таких случаях как у Вас могли вполне законно Ваши платежи на счет не зачислять т.к плательщик другой.Поэтому нужен договор поручение на оплату за другое юрлицо или физ лицо.Ну Закон у нас такой ,не может даже родной человек заплатить за другого или другое юрлицо.

Если дежурный по подразделению не решил такой простой вопрос на месте то это ясно футболят ,а к командиру подразделения или к начальнику ГИ БДД можно попасть только в приемные дни по записи.Тут звонок в СБ территориальную решит все быстро., а лучше письменная заява в СБ. Приедут домой на следующий день упрашивать.

Не надо так делать ,такими действиями вы обрекаете себя добровольно бегать по кабинетам туда сюда и вас будут мурыжить. в каждом подразделение ДПС имеется дежурная часть и там дежурный офицер обязан решать на месте все эти вопросы,он несет непосредственную ответственность за работу нарядов ДПС и оформление адм.материалов,если увидели или поняли что вас просто футболят то пишите в СБ или прокуратуру.

правильно, вот это умное решение.

Вообще описанный выше случай явно говорит о заинтересованности инспектора ДПс.Если он сразу не хотел оформлять ДТП то это говорит о том что ему уже была дана команда замотать или отфутболить этот факт. в подтверждение моих доводов говорит еще тот факт что потерпевшего гоняют по кабинетам и не могут найти того инспектора ,это бред.В таких случаях когда сотрудник ДПС упорол косяк то дежурный сразу бы его нашел или из дому вытащил т.к нагоняй от начальника или командира батальона ни кому не нужен , а тем более жалоба в СБ или прокуратуру.А тут в наглую мурыжат по отработанной схеме и это говорит о заказном характере составления административного материала т.е фактической порчи.Там все и все в курсе.Думайте сами,но мой совет срочно жалобы во все инстанкции п ишите.

С какого перепугу к следователю.Следователи занимаются только уголовными делами , а не мелочевкой ДТП без пострадавших. В таких случаях надо писать заявление на имя начальника этого инспектора ДПС о их не профпригодности ,ну а коль есть основания предполагать что инспектор не просто так справку о ДТП испортил ,а умышленно то можно и обратиться в службу безопасности регионального МВД .Только свою жалобу надо зарегистрировать у них ,иначе на корзину пойдет , не будут регистрировать тогда срочно заказным письмом с уведомлением во все инстанкции.

У нас все зависит не от названия заправки ,а от конкретного там начальника,поскольку самогонов полно левых в регионе то и реализуют ГСМ по черному т.е заливка левака на вполне приличных с виду АЗС , про контрольные органы у нас лучше и не вспоминать ,все зависит от суммы сделки.Заправлялся на Луке поскольку думал что у них внутренний контроль типа правильнее (зачем марку позорить),но нет всем левак нужен налом.Тут не подалеку автобаза Сургутнефтегаза так они ГСМ себе привозят с северов,местной бодягой не заправляют свой автотранспорт.

Что то я тоже разочаровался в Лукойле ,попробую Роснефть.На Луке прожиг на прожиге стал, бодяжат сволочи.

На Автотор приходят машинокомплекты ,все кроме колес и двига.Двиг женят там с кузовом и заливают все техжидкости,заодно прикручивают всю навеску к двигу т.е провода к стартеру,тормозную жидкость прокачка и т.д. .То что в салоне и на кузове внутри и с наружи идет целиком из Кореи,там слава Богу наших криворуких нет.Еще у нас ставят аккум естественно,провода и вся электрика уже в жгутах уложенна в Корее.В общем машинокомплект 1 комплектации.До этого в Польшу машины из Кореи приходят полностью собранными ,там их разувают сливают тех жидкости,снимают аккум и двигло и как машинокомплект отправляют на Автотор.

Конечно полностью не решит проблемму,даже с новыми образцами проводки и то втягивающие горят, а тут явно не надолго потому что сразу и новую проводку надо т.к коль контакт на втягивающем сгорел то и наконечник на проводке сто пудов подгоревший. Хотя на бензодвигах стартера при пуске потребляют меньше ток ,но все равно проблема одна , разница в сроках поломки.

Проблема в проводке к стартеру.Почитай тему стартер на 2,2 дизель .

Да не должны розничные продавцы иметь копии сертификатов качества ,только в товаротранспортной накладной имеются отметки о названии товара его цены и сертификации. Все товары официально продающиеся в РФ и по нашему законодательству подлежащие обязательной сертификации имеют знак на коробке или упаковке (буквы РСТ) с указанием там буквами и цифрами номера сертификата качества.Если такого нет на упаковке то это говорит о не обязательной сертификации товара или о товаре поставленном в РФ серой схемой т.е не предназначенном для продаж в РФ ,ну или вообще не известном товаре.Кстати подделки контрофактные товаров , как правило имеют все отличительные знаки. Да и прав melbu в том что если надо то недобросовестный продован купит официального т овара 3 пачки ,а 1000 таких же левых пачек продаст по нормальным документам.

Розничный продавец не обязан иметь у себя все сертификаты на все товары.просто в его товарной накладной по которой ему пришел товар должна быть отметка с номером сертификата на конкретную партию или отметка о не обязательной сертификации товара.Держателем сертификатов должны быть его производитель и оф.диллер по продажам.Покупатель вправе запросить у продавца номер сертификата на данную продукцию, а дальше заходи в интернет и смотри.

Точно тебе повезло ,если бы в 12 был в Торнадо то все авто утонуло бы ,там где поворот на торнадо за больницей школа стоит так вода по 2 этаж была потоком ,бетонные заборы сносило силой воды.

а еще актуальней придерживаться этих цифр на горку и с горки. :crazy:

Шаумянский перевал в норм е ,можно ехать и Туапсе уже вычистили отгрязи и вымыли.