Харлам

Я правильно понимаю-причина скрипа протертая резиновая прокладка опоры? На что этот факт может повлиять в дальнейшем в работе подвески, прогнозы есть?

Разве я употребил "бесплатно"? Я спрашивал у знатока именно по варианту доработки.

Добрый день. Это вариант доработки "для себя" или возможен в промышленных условиях? То есть-если такой вариант предлагать ОД, они смогут у себя делать, или же они должны получить откуда то уже доработанные детали и их переустановить?

Обязательно узнать срок службы и стоимость замены батарей. Печальный опыт у моих знакомых по этому поводу есть, как раз пригнанный из Америки (форд Ескейп)

ну половина-это только Шеви-Нива или Лифан. Когда появилась первая инфа по Дастеру я даже обрадовался-получалось что за 650 тыр я мог получить машину с "л, ручкой и полным приводом+допы-то что меня устраивало не для семейной, а для личной машины, но когда пришел в салон, то это вылилось в 800 с+ и вариант Дастера отпал собой....

Тоже в Мокке еле поместился. При том, что когда просто смотрел на салон-показалось, что места достаточно, но когда сел за руль-не смог устроиться не то чтобы удобно, но даже терпимо, и сзади за мной места не осталось (рост 182, вес 91). В Антаре в этом отношении-простор и удобство. Актион всерьез рассматривал при выборе авто, был на 3 тест драйвах, да и родственник приобрел-покатался. По простору в салоне сравним с Антарой, отделка салона однозначно хуже (для меня). Багажник меньше (сравнивали поставив 2 машины рядом и по поклаже необходимой к перевозке). Коробка задумчивая, да и дизель по времени отклика на педаль газа проигрывает, хотя и терпимо едет. Подвеска жестче антаровской. Сравнимая комплектация дороже (если не учитывать что Актион дизельный, но для меня это вторично). Нареканий по Актиону по автомату очень много, у родственника уже неисправность автомата выскакивала (что исправляли не знает - ездит жена, но коробка переходила в аварийный режим), к 40 тыс издыхает правый ступичный, по гарантии пока менять отказываются. ТО на Актион дизель через 10 тыс и стоимость прим 10 тыс (то есть дороже Антары). В общем совокупность данных-и мой выбор-Антара, о чем пока и не жалею!

пытался вставить текст ст 18 Закона, получилась аброкадабра. Суть такова, что в случае существенного недостатка (без применения понятия "устранимый") можно вернуть товар

Глупо покупатель выглядеть не будет и сроки устанавливать необходимо в соответствии с законом но такие, которые удовлетворят покупателя (в рамках оговоренных законом), если внимательно почитать , то "отсутствие на складе запчастей, необходимых для гарантийного ремонта не является основанием и т.д.). Здесь главное-правильно составить претензию с указанием своих требований с обязательной ссылкой (или цитатами) на закон. Читаем: Статья 18. Права потребителя при обнаружении в товаре недостатков [/url](в ред. Федерального от 25.10.2007 N 234-ФЗ) (см. текст в предыдущей ) 1. Потребитель в случае обнаружения в товаре недостатков, если они не были оговорены продавцом, по своему выбору вправе: потребовать замены на товар этой же марки (этих же модели и (или) артикула); потребовать замены на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены; потребовать соразмерного уменьшения покупной цены; потребовать незамедлительного безвозмездного устранения недостатков товара или возмещения расходов на их исправление потребителем или третьим лицом; отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за товар суммы. По требованию продавца и за его счет потребитель должен возвратить товар с недостатками. При этом потребитель вправе потребовать также полного возмещения убытков, причиненных ему вследствие продажи товара ненадлежащего качества. Убытки возмещаются в сроки, установленные настоящим для удовлетворения соответствующих требований потребителя. В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев: обнаружение существенного недостатка товара; нарушение установленных настоящим сроков устранения недостатков товара; невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков. http://www.consultant.ru/popular/consumerism/37_2.html#p311 © КонсультантПлюс, 1992-2013

штатно в энжой+ 235х55х18

Добрый день. А слегка провернуть руль туда-сюда не пробовали? У меня как-то было такое-чуток руль дернул и все.....

Проехался я недавно на RAM (хороший знакомый пригнал себе, дал покататься). Аппарат конечно достойный, но.....Чтоб на нем ездить, нужно или нефтяную скважину свою иметь, ну или хотя бы заправку. Все стоны и разговоры по поводу расхода, которые у нас ведутся, вызовут просто улыбку.

С удовольствием, вот только меня может не быть в городе-работа, блин, командировки.... На всякий случай телефон отправил в личку.

30 тыс для Европы, 15 тыс-для стран в том числе РФ. Предписание в сервисной книжке следующего ТО2+15тыс к пробегу на ТО1 или +год. 10 тыс мне называли не разу (ни при покупке, ни при То0 ни при ТО1). 10 тыс-это Тойота (ну или например дизельный ситроен С-кроссер т.к. он "японец по сути"-слова менеджера-продажника в ситроен, ну или Санг-Енг дизельный-это информация при выборе авто)

Добрый день. У нас 3 ОД. Считается лучшим Авангард на пр. Шолохова, они несколько лет "лучший дилер", но у них запись за 2 недели и больше, и мне не понравилось, что не пускают в ремзону, и ждать 2 недели времени не было. Да и ТО 0 у них делал и впечатления "ВАУ-ВАУ" об их работе у меня не осталось. Есть еще Астра-авто на Вавилова, но я у них не был, от знакомых отзывы-лучше их не посещать. Я ТО1 делал в Экспресс-моторс, на Лендворце, записался за пару дней, сразу ставил условием допуск в ремзону, чтоб своими глазами увидеть, что делается с машинкой. Стоимость у всех примерно одинаковая прим 9000р, с+, разве что в Авангарде было рублей на 500 дороже. В перечень входит проверка всех уровней жидкостей, считывание ошибок, диагностика ходовой. По какой-то причине замена воздушного фильтра на 15 тыс не предусмотрена, в Экспрессе смотрят на состояние и предлагают замену при необходимости. Как вариант-воздушный и салонный можно поменять и самому. Есть еще АКАР в Азове, но телефонный разговор с их сервисником у меня отбил желание к ним ехать. Ну вот как-то так. Если нужно подсказать по проезду-спрашивайте, подскажу

Добрый день. На вашем месте я бы действительно обратился к ОД. Причем не просто с диагностикой АКПП, для проверки всех жидкостей (еще раздатка, задний кардан). Вам будет гораздо спокойнее, если все нормально, или превентивные меры. Когда я для подобной цели искал ОД у себя в городе, обязательным условием ставил-мое присутствие при проверке. Я сам с АКПП первую машину пользую, поэтому в данном вопросе не спец, озвучу информацию от автослесаря (вроде толкового), который делал проверку-ЖМ запретило списывать масло на долив в коробку в рамках предпродажки, т.к. расходы были масла невменяемые от дилеров и теперь якобы масло в коробку заливается по весу на заводе. Один из симптомов проверить уровень масла в коробке-рывки и толчки в движении. Но сама процедура проверки уровня в коробке достаточно муторная, т.к. присоединяется какой то прибор и уровень меряется только при определенной температуре , долив корректируется тоже при температуре (точнее не помню). В вашем случае нужно жаловаться на рывки при движении. В любом случае стоит зафиксировать обращение к ОД. Причем если вы это сделаете у ОД, который делал предпродажку, и выявится недолив, то можете на них и наехать, чтобы все было сделано бесплатно. ПО стоимости не скажу, т.к. делал проверки на ТО1, а проверки всех уровней жидкостей входят в перечень.

Поздравляю, видел вчера в городе беж дизельную, номера не посмотрел только.Удачи на дорогах!

Добрый день. Расскажу про своих знакомых-у одного Субару импреза, новая, гарантийная, отказал датчик температуры ОЖ и термостат и он поймал кола на трассе, ему отказали в гарантийном ремонте, мы больше года судились (я помогал в документах) и правда двигатель поменяли, больше года без машины человек, без подменной, но уверен что импреза-лучшее авто. Другой-мерин ешка, полетел термостат на 12000 пробега, встал на трассе где-то в Удмуртии, но мерин грязью не поливает, Третий-Шкода суперБ- проехал 300 км и отвалился вентилятор радиатора. Четвертый- КИА Спотридж новый, один из первых у нас в городе-после первого дождя-лужа в салоне, 3 месяца возился пока устранили, несколько раз переделывали. У всех на тот момент это были единственные машины. И это еще не все. Но все они своими машинами довольны, которые покупали то за кровные денежки, грязью их не поливают. Так что послушайте совета, который Вам давали выше-не ваша это машина, не любите вы ее и она вас, не судьба вам ездить на Антаре.Если у вас такие проблемы-идите в суд, у вас же юристы есть? А так усиленно поливать грязью на профильном форуме авто-скажу мягко нехорошее впечатление о вас складывается.

Согласен, был неправ!

Добрый день. Если писать про скрежет МКПП, то может и про недолив масла в АКПП указать? Хотя не уверен, стоит ли в одном письме все вопросы соединять, может это в разных письмах указывать лучше (это я про недолив масла)?

День добрый. А подписываться можно будет только тем, кто уже обращался к ОД? Я пока только слушаю..

Добрый день. Я по несколько раз в год езжу в Дедеркой. Прошлая машинка кушала поменьше (раза в 2!) и заправлялся 1 раз на Газпроме в Джубге. Теперь заправился на Роснефти в Туапсе на выезде в сторону Сочи. Я правильно понял, что вы не рекомендуете Роснефть в Туапсе? Подскажите, на каких заправках в районе Туапсе, можно заправится без особого риска? Да кстати, после заправки в Туапсе расход подрос почти на 1 литр на сотню, после Газпрома такого не наблюдал, да и после Роснефти в Ростове тоже.

Добрый день. Какой пробег у вас?У меня было такое же, при включении зажигания без завода двигателя гасло, после завода гасло через время, на пробеге 9350 км прим, причем масло менял у ОД на 4500 км. Обратился к ОД-сбросил трехкратным нажатием как уже описывалось на форуме, больше не загоралось, причем предупредили, что если загорится, ну тогда добро пожаловать на прием. В мозгах авто вбито 10000 для напоминания вроде как. Пробуйте.

ну на самом то деле не все так плохо, в ту сторону даже летом лучше ездить чем на Адлер. Действительно, нужно плохой участок проскочить, ну а потом-главное не попасть под радар....

После развилки дорога не фонтан, особенно Тихорецк, Кореновск. Возле Тихорецка делают новую развязку-строительные работы. Сама дорога где с полосами для обгона, где просто в 2 ряда, покрытие-такое впечатление что года 4 без ремонта, больше 110 там не езжу, стараюсь этот участок ночью проскочить. Потом дальше к Невинномыску дорога нормальная, в принципе до самих Ессентуков. Камеры по дороге есть. Засады по дороге возможны везде, даже на плохой дороге (пасут не скорость а за сплошную, ну и в населенных пунктах). После Минвод могут стоять даже через 1 км. В самих Ессентуках приезжих ловят на выделенку-я так и не понял, где она у них есть, где нет, держусь к центру (попадал). Фуры, как правило адекватные- и пропускают и возможность обгона показывают. Вот насчет отдохнуть и перекусить-не подскажу-у меня от дома до дома 530 км выходит, поэтому ехал всегда в один присест, как правило больше 6,5-7 часов не выходило, обычно 5,5 часов. Но если останавливаться-только в населенных пунктах. Заправляюсь в Невинномыске на Роснефти, обратная дорога-Газпром после Минвод (но это бензин). В последнюю поездку видел 2 Антары белые в Ставрополье.

День добрый. Езжу там несколько раз в год. Последний раз-8 марта Ессентуки, 10-обратно.Дорога от какой развилки интересует? Там где вправо-на Краснодар (М4) а прямо-Тихорецк ?