kudan01

можно всю накладку порогоа поменять...

поищи поиском, вроде тема была, как все снять и в какой последовательности.

вообще на табло одно значение , а в ЭБУ другое, на табло идет с поправкой... оба их можно увидеть во внутренних показаниях БК,

осталось еще ввести услугу по дэактивации "Slippery road" и ХВК-сервис будет единственным сервмсом, где не нужно будет на пальцах объяснять мастерам чего и как делать... :crazy:/>

так у меня лично свое мнение, а статьи, особенно в российских журналах типа За рулем и так далее,,, меня до сих пор ни в чем сильно не убедили. Я вообще постсоветское простанство в области легкового автомобилестроения не могу признать, если взять всю историю совдеповского легкового автомобилестроения, то почти все было слизано у анголосаксов и гансов.... Не говоря уже о горючесмазочных.... Если ты молишься на эти статейки, так лей 80 -ый вместо дизеля... ничего ж мотору не будет.... ая уж потом посмеюсь...

ну и что, разовый тест , всего 100 литров палива плохого залили, пускай пару лет несколько тонн скормят... и потом их тест очень однобокий , все, что было написано - мы скормили паливо мотору, а в каких режимах работал мотор??? на х.х чтоли ? про дизельное топливо - ничего, про моторы , которые употребляют только 95 бензин - ничего... а большинство современных последних бензинок заточены на 95 -ый....

denso - обычные каркасники в пластмассовых накладках...

отстал ты от жизни даже в Х5 последних перешли на крутилки, потому как это удобней, чем на кнопочки нажимать... А зачем объясните мне в панели приборов кроме спидометра и тахометра вообще какя-либо доп. информация??? Мне лично абсолютно она не нужна, нахер мне мгновенный расход перед носом или т. воздуха, которая и так есть на табло БК??? Я бы и датчик топлива вывел на бк... Я вообще за последние 5 лет отучил себя смотреть на приборку, натренировал свой взгляд только на дорогу, теперь скорость и момент переключения передач кожей чуствую... Я вообще не понимаю , чем думают эти ускоглазые, вместо того, чтобы в стоке сделать электропривод багажника, или подогрев руля, они ломали голову, как вернуть в приборку даннуе по темп. двигателя, которые все уже забыли.

если масло рекомендовано только синтетическое 75-90 - ,то дифф. повышенного трения... по-моему.

всякие тяжелые дни легко объснимы законами ,физико-химическими процессами , полупроводниковыми процессами....

я вообще проем гаражных ворот расширял, ворота надваривал...... чтобы в будущие мои джипы всегда заезжали и не снимать эту антенну каждый раз.

Кстати на женевском автосалоне Каптива стояла с каркасными старыми щетками.... Я поражаюсь этому жлобству жээмовскому....

плять, куда катиться ГМ.....узкоглазый азиат Jeep..... причем сильно ускоглазый...

рассмешил, 90 процентам водил пофигу эти понятия, абы заводилась .... :D/>

я на 190 мерсе 215 км/ч выжал, авто на автомате был с задним спойлером, который реально прижал машину после 160 к дороге.... Классная машина была у дружбана, он потом еще одну такую покупал... Недавно видел его, так он за все эти годы с мерседесов и не слазит....уже штук 5 разных поменял...фанат.

я смотрю ты кожу в салоне не обрабатываешь кондиционером для кожи, а надо, один раз в месяц это делать.... можешь поискать в нете для чего...

они и по лету разводы оставляют, корейское говно..

Я вчера был у своих официалаов, они естественно ни о каких внутренних инструкциях ничего не знают... Втулку отказались менять. Мы меняем только рейки - это указание GM. Вот их ответ... Карданчик набить смогут, жижа в ниличие есть... Я не стал спорить, у нас дилеры полуколхозные... Поеду к их бывшему механику, он должен у себя в гараже поменять мне втулку...

да я это уже давно читал, еще на бмв -клубе своем региональном и сюда ссылку вываливал по тестам нагрева масел... лично я забил на все эти умозаключения, замена только синтетика 5W-30 , 5w-40 с интервалом в 10 000 км.

это не показатель, с английским дружу, в спецификациях от производителя GM все равно нету мирального масла к одобрению для наших тачил...

пускай дают запрос о взамозаменяемости стекол конкретно на завод в Корею...или на Автотор ....

давай, поэкспериментируй с минералкой, интересно , сколько протянет мотор на такой жиже...

да они скорей всего в добавок поджали саму рейку регулировочной пробкой-гайкой, посмотрим сколько проездишь без стука. но тебе респект за то, чот ты выудил хотя бы номера ремонтных работ... какого года твой авто? Важная инфа для этой ветки , номера работ(внутренние инструкции): U325340 по замене втулки U328210 по наводнению рулевого карданчика силикованой смазкой

электропривод задней двери?

действительно , спойлер удлиннен,,, а чего брызговики родные не отжал?