kudan01

кастер на большинстве авто не регулируемый, если уже выходит за пределы, то пытаются менять угол наклона стойки шайбированием . кривой рычаг, искривление подрамника тоже могут быть причиной... можно пытаться растачивать отверстия как-то, но это спецы должны соображать.

я так понимаю, что вы после замены цапфы еще раз сделали сход-развал? и чисто показания стэнда изменились, но влезают в нормы? естественно , что замена такого узла повлияет в комплексе на все авто. кастер тоже сместился немного. как правило развальщикам пофиг, они видят по разным сторонам немного отличающиеся занчения , но они в норме диапазона и их это устраивает... но допустим меня, как клиента никогда такое их положение дел не устраивало, и я всегда заставлял их пробовать выкручивать все, что угодно, чтобы добиться симметричных значений... Один помню даже психанул из-за моих прихотей.

вот радуйтесь , что в России зимой разрешены шипы... http://www.avtobox.info/index.php?option=com_content&view=article&id=79&Itemid=65

вообще-то мы тут давно имеем тему про поведение антары зимой на дороге. выяснилось, что полностью отключить системы стабилизации на Антаре не задумано. нажатие на кнопку лишь снижает степень работы систем ...

двигателя долго ждать, салон у нас быстрей проегревается доп. феном. в разы быстрей нежели в режиме авто.

а что ? в Подольске есть белоруская заправка?

есть же клубный сервис, где Дядя Иван все знает и делает.... зато я вчера поздно вечерком нашел укромное скользкое место и немного позапускал авто в поворот на 90 градусов при разной скорости . с отключенным есп тоже. в общем правильная калибровка помогает выравнивать машину, чувствуется бодрое подключение задней оси...

вот в этой есть еще внутри фотки черной , там ксенон и видно как реализованы дневные ходовые, доп, плафон в фаре. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-antara-4x4-start-stop-6-gang-alu-usw-neufahrn/184758382.html?lang=ru&pageNumber=5&__lp=14&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=34&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2013-01-01&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

автодожим на 4 стекла, дневные ходовые огни в комплектации http://suchen.mobile...ort=ALSO_EXPORT

да можно и самим посмотреть , штудируйте http://suchen.mobile.de/auto/opel-antara.html?useCase=SearchResult&pageNumber=2&__lp=14&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=34&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2013-01-01&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&lang=ru белорусы все эти годы успешно тарили авто из Европы, б.у. возили сотнями тысяч , разного пробега... я сам в Дессау покупал. но Лукашенко прогнулся под вас, и теперь таможня высокая. Хотя мне пришлось 5400 евро уплатить за 2 литра объема при ввозе, а если бы до повышения покупал, то уплатил бы 800 евро... чувствуюте?

Никогда в жизни не слушайте манагеров из салонов, многие из них вообще слабо представляют , как устроен той или иной автомобиль, они прсто гандлеры - сбыть любой ценой товар.

да, длительным нажатием... автозатемнение на дорестайле у меня на 2-х зеркалах боковых не удивляйтесь , что у вас тока на водительском и что в мануале описалово нету... это же ДЖиЭм , ради копеечной экономии , страдают ерундой. :crazy:/>

вот не помню, я не долго покрутился около их. на 2.4 бензинке не было ксенона , точно помню, двухзонник был, юсб....

ну так это типа доп. мини подсветка бк... отключается более длительным нажатием на кнопку, там же заодно и автозатемнение боковых стекол отключается... вечерком проверите.

я видел в живую ,стоят у нас в салонах....

все знают для чего они, и как их отключить тоже :crazy:/>

нуууу, дак нормально тада.... что по расходу выдает монопривод, средняя скорость по бк и расход?

есть каталожный номер на оригинальный задний дворник, закажите через экзист и все дела... или поменяйте тока резинку, как многие делали, в том числе и я.

и не будет, мы же уже разобрались , что есть европейская комплектация... и хоть джиэм и включил рашу, как оказывается в этот же регион, комплектация для вас с автотора идет урезанная...

Каптиву европейской комплектации легко купить в других странах там. союза без уплаты там. пошлины.

дружище, не мешай.... у меня этой надписи не будет.

на дорестайле, я откручивал оба датчика , до и после сажевого фильтра. На вид , похожие на лямбды. обычные вкручены прямо в трубу... В рестайле видно по другому.

убил меня этими мессагами.... я родился в ссср , тада авто было в разы меньше.

Ну что , разговор с официалами по поводу дэактивации, как и предполагалось - отрицательный. Совещание манагера с руководством и отказ. Типа да, это скорей всего уведомляющее напоминание, но это ваша типа безопасность и бла бла бла. Даже если и согласимся что-то сделать , с вас 40 долларов. Что делать мне , как клиенту желающему отключить навязчивую надпись, типа пишите официальное нам письмо. Будем продолжать общение юридически. Бояться, что из-за этой надписи, потом не дай бог , если что-то случиться , то .... В общем , ребята, кто подскажет правильный адресс эл. почты, чтобы написать письмо в GM. Изложить в письме чисто навязчивость этой мессаги - раз, официальный ответ, что системы управления и стабилизации не изменяются при дэактивации - два, колличество нормочасов для этой процедуры - три.

сколько у вас в России Каптива 2013 стоит? У нас у дилера цен на сайте нету, нужно звонить. Но в Минске несколько уже видел.