kudan01

а эксперимент выдержан по времени и температуре, как полагает теория?

не видно доказательств, мы пока что выяснили, что на СНГ идут поставки с одного большого бельгийского завода Wolf , который и другие масла льет, кроме GM dexos2.

не знаю , почему так вышло, но када жарили другие ребята, то dexos , был на высоте. http://bmwservice.livejournal.com/ http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

я тоже согласен, чем больше заперта машина, тем больше будут ее кромсать. пускай вскрывают, тырят из багажника мелочь всякую, ну акб снимут. Ну расходомер по быструхе могут скрутить - 100 баксов. Главное, чтобы авто не угнали и не покрамсали.

ну я естественно написал про красную лампу давления масла, которая должна быть на всех авто. а вот эту желтую , я бы аккуратно снял приборку, вынул эту дурость, которую придумал жиэм. и менял бы масло по своему графику.

не понятно для чего? основная функция замка - держать капот , чтобы на скорости не открылся... Защищаться от вскрытия не вижу смысла. Если воры покладут глаз на ваш авто, то допустим не добравшись в моторный отсек. Тупо снимут колеса или вскроют салон...

у человека горит лампа давления масла, бывает в морозы .... первое - смотреть контакты на датчике давления масла. если там все ок. Ждать тепла. Если по теплу долго не гаснет. Пробовать менять датчик. Если не поможет. Бывает сетка забивается, в масляном поддоне может быть сеточка в заборнике масла. Ее тупо рассверливают отверстиями большего диаметра . В Антаре не знаю, есть ли она. Если и это не поможет. То тада нужно мерять давление масляного насоса. Если и он в порядке. То возможно износ вкладышей коленвала.....

отражатели галогенок, которые в фарах стоят похуже смотрятся, чем ксеноновые линзы.

да там не гаражная вообще-то химия, такие же баллоны , как у многих диллеров, как правило немецкого производства.

начиная с ina и все вниз можно брать.

не та эта жижа , не та...

рвите чип на 2.2 пока дают по сладкой цене, потом будет дороже :crazy:

дилеры не заинтересованы, чтобы авто не ломались... и то, что вы на своем веку не покапиталили моторчик, не говорит о том, что этого не происходит .......

не возьмуться , очень гемморно менять не снимая всей рейки, я уже общался с механиком, который это сделал без съема. сказал, что больше никогда. Рейку не так сложно выкинуть, как кажется... Но цена , естественно будет другой.

скоро рейка застучит, ранжировки нету, климат то хоть не жарит как дурной?

а сколько после чипа в городе расход стал? я так понимаю авто после 2010 года, мотор 1.8 литра 140 л.с.? Есть у меня Зафира А, присматриваюсь именно к бензиновой Б на автомате. Как у нее заводка в морозы? доп. обогревателем салона комплектовалась?

меняются , с доработкой фишек проводки, JetLi описывал с подробным истолкованием что докупить и как все сделать... тема есть.

од эту процедуру бесплатно не сделает никогда.........

Ромас, подскажи такую вешь, я чистил на зафире впускной коллектор, там есть вихревые заслонки, они на Зафире сидят на одной оси плотно. НО. Есть тенденция срыва заслонок на бмв. Недавно у знакомого сорвало на инсигнии. Стали разбираться, оказывается по регламенту 150 000 км на сиговском моторе им ходу, потом замена. Как там наши заслонки сидят?

видно датчик на сажевый корявый, если съем клеммы не поможет, ехать к диллерам, пусть попробуют сбрасить ошибки. фильтр засраться за такой короткий период не смог бы никак.

э неее.... шьет и GM моторы по разному, на жаркие страны - другая прошива будет. Еще некоторые производители делают партии скандинавского варианта, это на лютые морозы. И потом есть партии авто для полиции, их зашивают не стоком.

моторчик что на лобовое, что на заднее - один. В дорестайле предохранитель номер 28 в салоне. у меня сегодня перестали гудеть оба моторчика, что на лобовик, что на фары, видать мороз окончательно прихватил. Вроде и омывайку минус 25 заливал. Завтра проверка предохранителей.

дело в грязи, которая забивает контактное кольцо. это выяснил мой земляк, разобрав полностью, все, что только можно в этой системе. промеряв подачу напруги... даже смазка не причем. имел в виду передние дворники.

простая вода вредна для насоса омывателя... это даже есть в мануале , стр. 207.

явный конструктивный косяк , который даже в рестайле не поправили.