kudan01
-
Постов
11512 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
156
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент kudan01
-
видно датчик на сажевый корявый, если съем клеммы не поможет, ехать к диллерам, пусть попробуют сбрасить ошибки. фильтр засраться за такой короткий период не смог бы никак.
-
э неее.... шьет и GM моторы по разному, на жаркие страны - другая прошива будет. Еще некоторые производители делают партии скандинавского варианта, это на лютые морозы. И потом есть партии авто для полиции, их зашивают не стоком.
-
моторчик что на лобовое, что на заднее - один. В дорестайле предохранитель номер 28 в салоне. у меня сегодня перестали гудеть оба моторчика, что на лобовик, что на фары, видать мороз окончательно прихватил. Вроде и омывайку минус 25 заливал. Завтра проверка предохранителей.
-
дело в грязи, которая забивает контактное кольцо. это выяснил мой земляк, разобрав полностью, все, что только можно в этой системе. промеряв подачу напруги... даже смазка не причем. имел в виду передние дворники.
-
простая вода вредна для насоса омывателя... это даже есть в мануале , стр. 207.
-
явный конструктивный косяк , который даже в рестайле не поправили.
-
для опеля по форсункам идет опция Z1B = ФОРСУНКА,ОМЫВАТЕЛЬ,С ОБОГРЕВОМ у меня в комплектухе ее нету, скорей всего подогрева нет, придет весна , доберусь до форсунок , чтобы окончательно убедиться.
-
частники в гаражах в разы дешевле чистят сажевые этой химией из балона, чем у ОД. Мне предлагали один баллон влить за 100 $.
-
прекрасно, первый смельчак на клубе по 2.2 .... расплодили много тем , много выяснили , но осмелился пока вы. что теперь по расходу? с динамикой понятно, машина валит... но актуален расход. не все чипы уменьшают расход.
-
http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/480-tiefflieger-pro-eds-motorsport/page__view__findpost__p__126101
-
я знаю, почему так решили манагеры - мне сложно понять. можно было делать и с ксеноном и без.
-
но климат двухзонник...такую комплектуху утвердили манагеры жиэм...
-
без ксеноновая...да?
-
ранжировку делает наш собрат дешево http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/480-tiefflieger-pro-eds-motorsport/page__fromsearch__1
-
Попробуйте у него. http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/480-tiefflieger-pro-eds-motorsport/page__fromsearch__1
-
А какую цену вам предлагает соклубник под ником Дилер. Он занимается чип-тюнингом тем же едэсным.
-
про ГБО много не правды написано. У всех производителей есть серии с заводским ГБО. Вот именно такие авто ценят европейцы. Я бы купил Антару с заводским ГБО, не раздумывая. Но такой мотор пока не захотели сделать.
-
у EDS новый 2.4 нету заливки http://eds-motorsport.ru/products/opel/antara.html
-
первый раз , лет 10 назад, на своей старенькой бмв я опробовал способ выдувания антифриза из охладительной рубашки. Как-то сам додумался. Сначала дунул губами в расширительный бачок - опа, жижа стала выливаться из пробки радиатора. Я тада схватил старый советский пылесос , вставил шланг пылесоса на выдув, ну многие помнят, что те старые пылесосы позволяли такое. У меня получился мини-компрессор. Помню , что слил 8 литров, при объеме по заводу 9. Вот хочу попробовать заводить мотор при открученной пробке. Чисто теоретически, ничего не должно случиться системой. :blum: -
да поставили его перед мордой, ветром во всю обдувается, вот и придумали поправочную логику, которая иногда глючит. но в целом , нормально работает, датчик дождя - там совсем все печально........
-
не в коем случае не под капотом , это же ясно , думайте логически. наш датчик я уже вертел в руках, не подсказываем , где он, комрады должны додуматься сами .. :crazy: ай , спалили инфу уже..... вообще нормальные производители прячут его внутри бампера и не слишком близко к радику... но в этом авто , корейцы, как всегда постарались.
-
включить больше скорость вентилятора и температуру , все сопла открыты - и до ног дойдет теплый воздух.
-
у меня в вине нету опции обогрева. может по умолчанию эту опцию и не заложили в расшифровку. проводов к форсе я не увидил, лазил там правда прошлым летом. осталось попробовать нажать обогрев зеркал, открыть капот , прижать палец к форсе и попытаться найти на ней тепло... :blum:
-
как фактически вы увидите подогрев форсунки? ее же нужно разобрать.
-
вообще-то чтобы все увидеть и пощупать, нужно удостовериться, что это есть. а есть 100 процентов ,если знаешь список своих опций. расшифровка опций у нас есть http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/842-opel-antara-faq/page__view__findpost__p__91281
