kudan01

как говорит одна моя знакомая: напицца - и забыцца....

Я чисто закрываю глаза на сервис и все такое.... Но за разумные деньги можно и поесть и по экскурсиям... Нравится сильно Алушта. когда был несколько лет назад и доллар был высок по сравнению к гривне, тратились на все , баксов хватило.. :D:

крым прекрасен всегда!!!!

Вообще-то никто так ремень не снимает. Натяжитель ремня поворачивается по часовой стрелке гэ-образным шестигранником Т60. И ослабляется ремень. Я использовал для увеличения плеча кусок обрезанной лыжной палки. Вот натяжитель на дизеле 2.0. http://www.antara-club.ru/index.php/topic/1013-gur-i-vse-osobennosti-s-nim-sviazannye/?p=231949 Вот ключ http://toolsclub.com.ua/force-klyuch-torx-gobraznyy-p-2205.html

лучше начать с основного , он большую колбу меряет.... первые пол бака, даже я бы сказал, большую часть...........

Турбина чуть пускать может совсем мизер и карьерные газы. Такой налетик не критичен. Там главное, чтобы внутри датчика не коксовалось.

Хотите меньше сажи- глушите егр.

Впуск к провалам не причем .

Плять, они отчтегиваются, если знать, как правильно это делать.

С проваломи опять да?

нам нужно понять по схеме какая именно подушка. на дизеле с мкпп, я так понимаю по другому подухи стоят.

вот эти вроде народ не лажает Lesjofors 8063405 Амортизатор капота по креплениям нормльно стали? кетай?

Не парьтесь,,,, разовые выбросы облаков - нормальное явление. Вот когда едешь и у тебя постоянно виден дымок - это симптом проблемы в топливной.

Я вот не понимаю, почему от Каптивы не подходят? А килен пружины хвалил народ ...

kilen - нормальные будут...

задняя подушка с какой стороны? на схеме можно увидеть?

Собственно кто- когда- чего менял?

Вести в бок но в одну сторону может из-за раздатки. Был еденичный случай на форуме.

Все равно, чтобы понять есть ли пропуски в тяге.

Сними фишку с расходомера и покатайся...

Ловить машину может из-за резины. И еще от схода задней подвески.

ошибка по егр будет в памяти 100 процентов . я с заглушенным езжу год на ошибке. Падение давления - регулятор давления или капец тнвд.

поменял до кучи бачок на новый оригинал, чуда не случилось... улучшается слегка, если убирать обратный клапан из шланга перед гуром. Делаю вывод, что дело в рейке.... скорей всего золотниковый распределитель в рейке, который регулирует давление, слишком занижает давление на х.х.

для подгонки рейки по месту получается...

Это нужно в тему по рейке клич дать и составить список...