kudan01
-
Постов
11501 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
156
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент kudan01
-
Хотите меньше сажи- глушите егр.
-
Впуск к провалам не причем . -
Плять, они отчтегиваются, если знать, как правильно это делать.
-
С проваломи опять да?
-
нам нужно понять по схеме какая именно подушка. на дизеле с мкпп, я так понимаю по другому подухи стоят.
-
вот эти вроде народ не лажает Lesjofors 8063405 Амортизатор капота по креплениям нормльно стали? кетай?
-
Не парьтесь,,,, разовые выбросы облаков - нормальное явление. Вот когда едешь и у тебя постоянно виден дымок - это симптом проблемы в топливной.
-
Я вот не понимаю, почему от Каптивы не подходят? А килен пружины хвалил народ ...
-
kilen - нормальные будут...
-
задняя подушка с какой стороны? на схеме можно увидеть?
-
Собственно кто- когда- чего менял?
-
Вести в бок но в одну сторону может из-за раздатки. Был еденичный случай на форуме.
-
Все равно, чтобы понять есть ли пропуски в тяге.
-
Сними фишку с расходомера и покатайся...
-
Ловить машину может из-за резины. И еще от схода задней подвески.
-
ошибка по егр будет в памяти 100 процентов . я с заглушенным езжу год на ошибке. Падение давления - регулятор давления или капец тнвд.
-
поменял до кучи бачок на новый оригинал, чуда не случилось... улучшается слегка, если убирать обратный клапан из шланга перед гуром. Делаю вывод, что дело в рейке.... скорей всего золотниковый распределитель в рейке, который регулирует давление, слишком занижает давление на х.х.
-
для подгонки рейки по месту получается...
-
Это нужно в тему по рейке клич дать и составить список...
-
Есть ремкомплект резинок прокладок внутри, есть подшипник, есть номера поджимной и правой втулки... правда это все разбросано в теме пл о рейке.
-
Потому что новые модели стали разрабатывать индусы или арабы, в ковычках я имею в виду .. да и в целом весь мировой автопром делает авто аля 7 лет - и в утиль...
-
Украинцы тоже льют поулиритан. Синего цвета видел когда-то на просторах тырнета.
-
Я себе ставил на дорестайл , стоит до сих пор. Это удлиннитель локера. Применяется для аэродинамики. Чтобы уменьшить столкновение встречного воздушного потока и части воздуха, которую тянет по окружности за собой колесо на больших скоростях. Плюс ну ж но купить по клипсе на сторону для крепежа...
-
Ну теперь сзади будет все жестче... нужно было еще гайки на тягах(стойках) смазать, чтобы не так ржавели. А то ж обламываются при откручивании.
-
на зафиру ставил 2 клаксона разной тональности в пару.... маловато показалось... обычные на рынке кетайские брал по 5 доллров. провода припаивал. Клаксон просто сгнивает изнутри...