kudan01

у нас он блок ATЕ стоит...

разошлись ребята на этом вазе https://www.youtube.com/watch?v=4uEAjZXc_XI

triton102 прокачайте жижу на каждом суппорте. у нее застой получается на каждом колесе. Начинаешь качать - идет мутная , дальше более свежая из системы. ну а гидроскопичность жижи никто не отменял, поэтому во всех мануалах и пишут 2 года. жижа тупо с годами натягивает влагу, законы физики.

на 2.2 получается отвод с левой стороны где-то по середине радика. http://www.clubcaptiva.ru/graphic-pool/2/00/4/2004196.png Не наверное так: http://f17.ifotki.info/org/4e685c94fcda3cae2ddfaf6f7547a737591599198454685.jpg

значит затупили производители, не знают они Антару, он еще тот зверек... :D:

ну тут по фото со стороны моторного отсека.... а то , что сверху антифриз входит в радиатор , то у всех так авто , термостат стоит вверху, помпа внизу. На холодную качается жижа в охл. рубашке. Термостат открылся, потекла сверху в радик и снизу вышла в рубашку... И потом, Fenox на 2,4 3.2 моторы ставит другой артикул - RC00222 НА 2.0 .2.2 - RC00224

Вот Fenox позиционирует как на 2.2 , так и на 2.0 http://search.fenox.com/ http://search.fenox.com/components/com_jshopping/files/img_products/RC00224.jpg

Ещё поршни подкисают в суппортах из-за коррозии уплотнительных колец внутри суппорта. Особенно задние.

ну вот на 5МКПП рукоятка откручивалась против часовой стрелки... не на шлицах сидит. это очень редко так садят рукоять....

От жижи в системе тоже зависит многое. Раз в два года её меньше половины автомобилистов меняет. Да и льют многие, что на заправке в баночках стоит.

Он крепкий , вибронагруженный, а применяется ли анаэробный герметик на этот боли, хрен его знает. Я бы себе такой на опелевской разборке искал бы. Но в вашей местности наврятли большие разборки есть.

ступицы не стучат, шаровые бы увидели. аммортизатор. или подушка.

И где делают чемпиона?

В конце пэдээфки стандарты цоколей, можа кому нада: 9.05.04.17.pdf

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/4731-nomera-zapchastei-s-foto-i-mini-testami-razdel-sha/?p=157011

У нас есть тема фото отдельных запчастей там болты и шайбы.

фотки нада...

недавно менял на диоды - W5W А наш факг пишет, что 10 ватт лампа идет... :D:

ну ты красиво подметил о снижении уровня кармы :D: :D: :D: :D: други , напомните в плафоне освещения салонном над водителем, там какой маркировки стоят две лампочки у нас?

Да, рассыпаются они от времени и провода в натяг на АКБ, отводишь клеммы в сторону и они упираются в другие узлы и ломаются. .... :sleep2:

Насос подкачки проверить на сто, нужно в магистраль паралелить жидкостной манометр и замерять.

точно, он, стоит чуть больше долера.

это да, страшненькие какие-то....

Проскакивал номер пластмассового подклемника может кто знает?

Когда меняете троса ручника механического переставляйте металлические крепежи к кузову от оригинала, они имеют правильный изгиб и не сильно ржавеют.