zeratul896

3202 не прокатило. Сказало: указаны неверные данные. Обратитесь к модератору клуба

сколько ненаводил на свой ник и профиль не смотрел невижу я заветных цифр 3202

седня после обеда у Дирижабля парканулась рядом со мной Антара светло кофейного цвета. Окрас классный , понравился :) Ну и привет! если хозяин читает наш форум )

приехал я тут на днях на местную лесопилку досок заказать для пола. Думаю закажу а потом на Газеле заберу.. Сказали скока надо? Щас будет. В общем увез все на Антаре. Каждый раз зарекаюсь фоткать че перевожу но забываю... ))) Не нормально это был один из критериев для чего я покупал среднеразмерный кроссовер :cool2:

что мне нравится в Антаре это складывающаяся спинка переднего пассажира и что все складывается в ровный пол. Длинномеры удобно возить. влезает 2.5м

ураааа вопрос: при регистрации карты в емексе требуют ввести ID "который определяет автоклуб"

ну там не только промывка существует

я сам тут недавно масло менял и вот при первом пуске мотора, после залива масла, в самые первые паре секунд слышен очень похожий на этот цокот звук только он звучит постоянно а потом все становится как обычно.

так в краснодаре есть несколько контор. К нас на работе сотрудник прошил 2.4, довольный как слон подобные конторы не вырезают сажевый у дизеля и зачастую вообще про него не знают

чем мне симпатичен Супротек это то что они пишут хим. формулу жижы и можно более менее понять что заливается и как оно влияет. К примеру на банке жижы для топливной системы что я заливал есть состав: углеводородный растворитель, содержащий гидродесульфированную нефть, сольвент-нафта, пропан-2-ол. Прежде чем заливать в свое время поизучал составляющие.

мой рекорд 390

по быстрому можно Эльмом глянуть. В Торке можно построить график замера крутящего момента при разгоне.

Наши специалисты провели испытания "СУПРОТЕК" для восстановления рабочих характеристик насосов высокого давления (ТНВД), имеющих в своей конструкции прецизионные пары трения, включая системы дизельного впрыска COMMON RAIL, VP 29/30, VP 44.

свечи накаливания в дизельных моторах работают постоянно , меняется только температура нагрева, это сделано для улучшения степени сгорания топлива в цилиндрах. Турбина раскручивается выхлопными газами.

свечи причем? у меня дизель свечи включаются, нагревая воздух в цилиндрах. Турбина крутится все время , с разными скоростями.

это мы щас про масло в коробке или двигателе говорим? в двигателе 5.6л по паспорту. в коробке почти 9л .

я вот сижу и вспоминаю что когда мне доливали в коробас полтора литра масла , шприцем с трубкой, тоже ниче не снимали, более того машина была заведенной.

ну ждем фотки

отключите его и посмотрите что будет

даа заманчиво, только как всегда чтобы купить нужно ехать километров 140 в один конец

они рядом вернее там здоровая банка обложенная термозащитой, стоит со стороны водителя под капотом

регулируется электронный блок управления натяжением. Есть два варианта: дилерским прибором либо без него но там такая .. хня, что лучше прибором. Само там ничего не происходит.

может перегрев клапана крайнее звено в цепи событий. Разобраться бы че он греется. Но раз есть бюллетень можно ехать к ОД и трясти , при этом ошибка должна быть в памяти.

DTC P200A: Функционирование цепи управления клапаном, регулирующим рабочий элемент впускного коллектора Условия появления ошибки : Модуль управления двигателем определяет перегрев привода электромагнитного клапана регулировки подачи воздуха во впускной коллектор.