zeratul896
-
Постов
3814 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
46
Весь контент zeratul896
-
дык там цепная реакция, вылетает в одном, а верещит как полный ахтунг. Предохранители смотрели?
-
меня штатный устраивает, 4 год, крутит, еще и вебаста. Единственный косяк у него это нет ручки, чтобы вытащить нужны пальцы как у эльфа- длинные, тонкие и сильные. :D:
-
гдето коротнуло, ну как версия
-
еще раз клемму сбросить пробовали?
-
кто когда сможет? -
ну че , встречу на 4/5.01.2016 мутим/не мутим?
-
походу дизель как бы жрет масло изза криво поставленных поддонов и передней крышки. Потом все нормально.
-
завтра работаем до четырех
-
резкий газ в пол и ракетой вперед, т.е резкий выброс значительного объема газа и датчик кошмарит что забито все :)
-
на мотуле стал мягче звук, а после супротековской жижы для топливной и потише :D: , хотя тут наверно плацебо
-
щас крамольную вещь скажу: вот уже 4 год идет , звук работы двигателя менался один раз, когда первый раз залил мотуль. Все. Что лето что зима, одинакого, цокота никогда небыло. Где есть всетаки червяк.
-
ну вот я заправляюсь на газпроме, скидка идет если есть топливная карта ну и бонусы само собой
-
ну можно перерегулировать натяг тросиков, они часто сбиваются. А свист это скорее всего моторчик крутит
-
не знал что есть летний и зимний бензин
-
вроде они опелями не занимаются))
-
мерял я температуру в коробке, раза в два ниже чем летом. Да и греется оно как раз в пробке и стоянии в драйве
-
дык я не просто закрываю сплошняком. Ставлю две полосы а в центре под замком остается незакрытая щель от верха до низа. Т.е банка ката и сажвого обдувается частично. Эффект ощутим, уже 4ю зиму так делаю. С прожигами изза этого отклонений нет))))
-
я сам такой изолон на черные пластиковые хомуты ставлю , только во внутрь. Не зная так и не видно
-
заманчиво, но легко поставить - легко снять, стырят ))
-
а почему нет? начинает поджовывать ремень, ничего эдакого в этом нет
-
ну ремень и натяжитель не вечные, скоро менять знчит
-
ну я даже не знаю :D:
-
может действительно все банально было - герметичность хромала вот лишний воздух и подкачивало. А теперь форсунки переставили и нормально все. Помнится мне когда уплотнительные шайбы поменяли тоже как то подругому стало, треск стал нежнее чтоли :)
-
ну теперь контрольный вопрос: цокот есть? :)
-
с натяжным роликом и ремнем агрегатов все нормально?