zeratul896

что по деньгам получилось (с учетом установки), куда поставили под капотом? не выпадают ли ошибки после установки? ставится под левую фару там как ни странно штатное место для дополнительного обогревателя.

глубокий разряд вреден

ну с чего то надо начинать ))

надо не пункты выдергивать, а осознать как эта система работает комплексно тьфу тьфу не сглазить бы

вот это? http://www.clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/SM-C140/92206057.ru.html#4711 сами и почитайте

это значит он заряжен и не потребляет из борт сети на подзарядку

выкрутив увидите такую картину:

но это фильтр. элемент (картридж). А корпус какой, а что с заменой уплотнительного кольца? корпус стальной он не меняется, уплотнительное кольцо идет в комплекте, подходит отлично.

что за крышка на минусовой клемме?

я так и сделал, в сентябре сгонял к другому дилеру на вибро стенд, нормально и недорого ))

вот я также подумал, подумал и на куя за 100км в один конец ехать масел менять, взял и сам поменял все фильтра и масла. Сканер есть свой, подъемник осталось только купить.

почему я не делал так же - потому что после снятия пт фары ее нужно регулировать, о чем в Тисе и сказано.

Поделитесь секретом,как в рестайле заменить лампы в ПТФ с меньшими усилиями, сейчас зима -30, как то опасно снимать решетку и подклылок чтоб ничего не отломать. менял сверху, снимал накладку и фары. Сами противотуманные фары не трогал, вытаскивал лампы. Ну не совсем конечно удобно но сделал, зато не пришлось весь это пластик снимать.

я езжу габариты +противотуманки. Габариты поменял прошлой зимой, противотумаки 3 недели назад. Туманки оригинал , габариты тоже как оригинал тока стекло синевого цвета ))

да ладно у меня диодов нету :)

как часто его меняете?

нельзя туда гровер ставить, там не должно быть зазоров у сопрягаемых поверхностей. Затянуть с моментом достаточно.

както исторически сложилось что я в Ебург все езжу, хотя этим летом ездил в Челябу к ОД , а он жив еще, на диагностику подвески. Впечатления положительные. по теме : третий раз лью Мотуль Дексос2 5w30 масло меняю раз в полгода независимо от пробега. Вроде ездит.

ну я так то не из Челябы, он в километрах эдак 130 от меня

а в чем особенность заключается?

лично мне важно решение проблемы, могу и подождать.

не туда я смотрел. В идеале дождаться стука и поменять.

43,4mV стабильно. На холодную поскакало немного до 45+ а потом встало на 43.4 и все. Включение/выключение нагрузки не вляет.

Вам ставили новый кабель , такой же, т.е из двух кусков, который закономерно приводил к томуже что и предыдущий. Если бы поставили от каптивы , цельный, то все было бы нормально, но беда в том что для Антары бьется именно тот который из двух частей и пока дилеру не скажешь и не настоишь они не пошевелятся.

в зольности