zeratul896

ненадо сомневаться, пройденный этап. На топливную систему гарантии нет.

на форсунки нет гарантии какая все таки ошибка выскакивает?

Точный код не вспомню, ошибка всего одна, которая и убирала машинку с ключиком с приборки. Ненадолго, но всё же. Расшифровку гуглил, указывала на третью форсунку, и тем с такой ошибкой было много, люди ездили тысячи километров без проблем ну поездки с ошибкой по форсунке к добру не приведут, я ремонтировал все четыре в итоге

а как проверить?

если "задницу не нюхать" никто никого немучает

дык нормально все, потом значит ))))

ну смотрите, там потом только в праздники

Даже после того, как заглушите/заведёте авто? да

Теперь я не понял. Вы описали, как работает режим ЭКО у вас, аргументируя, что у 2,4 не так. Я говорю, что у меня на 2,4 точно так же. В чем тогда суть и в чём различие? ) у меня если включить/выключить то режим не живет своей жизнью. Если включен то включен всегда если выключить то будет выключен всегда . Так понятно?

Ничего подобного. Даже если отключишь ЭКО, то после следующего запуска двигателя он опять включается. Это у меня на 2,4. ну наоборот суть не в этом а в различиях

а что непонятного, до 20 они работают, выше 20 сами отключаются. Замедлился опять работают. Если забиваются снегом орут, тут кнопкой отключаешь и все. Между дизелем 2.2 и бензом 2.4 есть отличия в алгоритмах работы электроники, тотже режим ЭКО на дизеле один раз включил и он работает всегда пока не выключишь, в том числе при пуске двигателя он уже будет включенным, а на бензе 2.4 приходится включать каждый раз.

Ага. Уже даже не замечаю, как на автомате включаю. И индикация предельно понятная, горит индикатор на кнопке- включён, не горит- значит наоборот. Друг этой неделе Оптиму взял - точно такой же алгоритм. на дизеле он сам включается и выключается. Про кнопку вспоминаешь только когда их снегом забьет и орать начинают постоянно.

я не знаю что там у человека с оил клуба, езжу 4 года на мотуле Д2 и нет каких то страстей, темнеет быстро но это дизель, сам мотор чистенький, уровень на месте. А приводить в пример тачку с ГБО которое непонятно какое и непонятно как поставлено да еще с уходящим уровнем некоректно.

Мокка-это маленький зародыш Антары :D: наоборот- Мокку родили на много позже

ну что на воскресенье мутим или холодно? ))

ну все в субботу я тоже не смогу

нее, классика жанра это датчик. Проходил такое один в один. Считать ошибки там понятно станет какой менять надо.

либо суббота остается либо через неделю )))

я поторопился, воскресенье уже занято

я думаю скорее воскресенье, ну пока что

как насчет выходных?

Коробас какой? Чисто для сравнения. Топливная я так понимаю Бош. Бензиновый вариант похоже тот еще овощ?

че там с топливной и с автоматом?

у меня нету и при открытии пшик пшикает как положено.

Спасибо. А зачем диод Low Bat? Я как понял низкий заряд батареи? Господа подскажите датчики прописывать только когда в колесе установлены и давление какое должно быть? А то купил на али.. и машина их не видит. Правда я датчик в банку 5 л засунул и накачал где то до 1.5 атм. Как то не хочется отдавать полтора кило рубля просто за то чтоб проверить рабочие или нет, а потом еще столько же чтоб снять)). надо спускать не менее атмосферы тогда подхватится