Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

zeratul896

Почетные Форумчане
  • Постов

    3819
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    48

Весь контент zeratul896

  1. если форсы новые то на них код нанесен , если после ремонта то тотлько на стенд и новые коды присваивать, а потом прописывать
  2. Только прочитал Torque. P0203 - Injector Circuit - Cylinder 3. Причем интересно то, что все три иконки (два чека и машина с ключиком) появляются и гаснут случайно. Какое-то время машина может работать идеально, но может выкинуть эти три иконки и начать трястись. Стирание ошибок не помогает, так же появляются и исчезают когда захотят, меняя при этом работу двигателя. Похоже на симптомы умирающей форсы? Или она либо жива, либо нет? умирает
  3. ну я на воскресенье настраиваюсь и погода вроде шепчет
  4. затем , если даже не схватывает
  5. а ктонибудь смотрел при запуске давление в рампе? Тем же Торком хотябы?
  6. каждый сходит с ума по своему
  7. ну возьмите Blue Print ADG022105 с синтепоном
  8. пока ошибок по форсункам нет ехать рано. Ремонт форсунки заключается в замене клапана, распылителя, генерации и присвоении нового калибровочного кода. В нормальной конторе выдадут типа что то паспорта на форсунку с новым кодом и гарантией минимум год. Если подобного нет в такой сервис лучше неходить. Ну и из печального - как показывает практика ремонтировать приходится все форсунки.
  9. чудес небывает, бывает что они чуть позже наступают ))
  10. В общем то да, около дома Газпром, заправляюсь только там ну готовтесь к ремонту форсунок в обозримом будущем
  11. в топливе уверены? напредмет воды, помнится хватил както так пол под ногами долбило.
  12. нуда 6 лет езжу такой с проблемой, точно. Включал все потребители плюс вебаста напряжение ниже 13.8-14.2 не опускалось , это при заряженном аккумуляторе. Вам уже объяснили где искать. Генераторы на дизеле стоят такие, если надо найдете подробнее п.с и научитесь наконец то правильному цитированию в сообщениях

×
×
  • Создать...