zeratul896

ниче не моргает и не проседает, интересно почему, да еще с работающей вебастой. Ленин1 у вас явно с электрикой в машине проблема, массу для начала проверить бы.

у каво какие днипланируются свободными? у меня пока что 2 и 8 однозначно заняты

Ну заело я музей Верхней Пышмы. Там железа хватает. был я там, мне морская тематика интересна

а я бы прокатился бы по военно морским музеям европы, сша и японии, там где выставлена реальная техника. Наше убожество типа Авроры не рассматривается.

ненадо сомневаться, пройденный этап. На топливную систему гарантии нет.

на форсунки нет гарантии какая все таки ошибка выскакивает?

Точный код не вспомню, ошибка всего одна, которая и убирала машинку с ключиком с приборки. Ненадолго, но всё же. Расшифровку гуглил, указывала на третью форсунку, и тем с такой ошибкой было много, люди ездили тысячи километров без проблем ну поездки с ошибкой по форсунке к добру не приведут, я ремонтировал все четыре в итоге

а как проверить?

если "задницу не нюхать" никто никого немучает

дык нормально все, потом значит ))))

ну смотрите, там потом только в праздники

Даже после того, как заглушите/заведёте авто? да

Теперь я не понял. Вы описали, как работает режим ЭКО у вас, аргументируя, что у 2,4 не так. Я говорю, что у меня на 2,4 точно так же. В чем тогда суть и в чём различие? ) у меня если включить/выключить то режим не живет своей жизнью. Если включен то включен всегда если выключить то будет выключен всегда . Так понятно?

Ничего подобного. Даже если отключишь ЭКО, то после следующего запуска двигателя он опять включается. Это у меня на 2,4. ну наоборот суть не в этом а в различиях

а что непонятного, до 20 они работают, выше 20 сами отключаются. Замедлился опять работают. Если забиваются снегом орут, тут кнопкой отключаешь и все. Между дизелем 2.2 и бензом 2.4 есть отличия в алгоритмах работы электроники, тотже режим ЭКО на дизеле один раз включил и он работает всегда пока не выключишь, в том числе при пуске двигателя он уже будет включенным, а на бензе 2.4 приходится включать каждый раз.

Ага. Уже даже не замечаю, как на автомате включаю. И индикация предельно понятная, горит индикатор на кнопке- включён, не горит- значит наоборот. Друг этой неделе Оптиму взял - точно такой же алгоритм. на дизеле он сам включается и выключается. Про кнопку вспоминаешь только когда их снегом забьет и орать начинают постоянно.

я не знаю что там у человека с оил клуба, езжу 4 года на мотуле Д2 и нет каких то страстей, темнеет быстро но это дизель, сам мотор чистенький, уровень на месте. А приводить в пример тачку с ГБО которое непонятно какое и непонятно как поставлено да еще с уходящим уровнем некоректно.

Мокка-это маленький зародыш Антары :D: наоборот- Мокку родили на много позже

ну что на воскресенье мутим или холодно? ))

ну все в субботу я тоже не смогу

нее, классика жанра это датчик. Проходил такое один в один. Считать ошибки там понятно станет какой менять надо.

либо суббота остается либо через неделю )))

я поторопился, воскресенье уже занято

я думаю скорее воскресенье, ну пока что

как насчет выходных?