Maks

Я два раза по грунту по плохой дороге на рыбалку съездил - все что может стучать и скрипеть впереди, заскрипело и застучало. Вот только стоимость на порядок дороже выйдет. А про сцепление если из строя выйдет, даже думать не хочется-ценник как пол Патриота.

Он на нем небось по таким говнам ездил, что наша вообще бы вся развалилась по дороге!

Вот этот что-ли?

А вообще после обнуления , расход по БК устаканится не ранее 3000 км.пробега.

Насколько я знаю нету. Все покупаю в Экзисте, зарегестрировавшись через инет и получаю в магазине.

расход конечно у Вас зверский. Советую пока панику не поднимать и немного обкатать мотор. Попробуйте заправляться на фирменных заправках (лучше всего на Лукойле. но что-бы в чеке не "ИП Пупкин" было написано) Думаю если всё исправно до 11-12 литров должен снизится. а мну сейчас то-же 8.9 литров, эимой поднимется до 10,5-11. Но прошивка заводская и сажевик не кастрирован. Sky_Way , а у Вас до дизеля случайно не бензинки были? Потому, как к дизельной тяге приноровится надо. И попусту не крутить движок до бензиновых значений max крутящего момента. У дизеля на таких оборотах наоборот мощность падает а расход растёт.

.....а у нас Гранта и Калина.

А что это ? Не ,ну я конечно понимаю, что 'это' из топливного бака. Но ужасно хочется поподробней.

А на Антаре нету режима сейфа. По крайне мере у меня. :cray:/>/>

Не даром говорят "Кто ищет, тот всегда найдёт"!

Зато фильтр можно не менять! :angry32:/>/> Хотя судя по его виду все таки он принимал участие в очистке соляры. К слову - у меня при первой замене после буржуйской эксплуатации был в разы чище. Можно сказать практически белый.

Мож ещё колёса подрисовать, хотя-бы в условной форме. А то эмблема на ботинок похожа. :)/>/>

Снимите всю эту конструкцию с автомобиля (держится на помоему 2 болтах) и потом уже раскручивайте банку как душе угодно.

Наш Дизель, на холостом ходу, зимой греть, дело неблагодарное и для катализатора и сажевика неполезное. Масло 'разогнать' по движку и в путь. По прошлой зиме могу сказать, что выше 73 градусов мотор вообще никогда не прогревался (по БК). А летом всегда 80 если с кондеем и до 90 без него, но включающийся вентилятор тут-же сгоняет до 80.

У Опелей однозначно такого силуэта нет ни у кого кроме Антары. Да и не будет.

Мне нравится шилд. Оригинально и не избито. И солидно.

Кстати, насколько я помню таможенная пошлина для машин от 0 до 3 лет довольно высокая, поэтому не выгодно гнать из Европы новые и почти новые машины. Самый оптимальный и экономически целесообразный вариант -машины возрастом 3-5 лет. Скорее всего с этим автомобилем есть подвох.

если цена с растаможкой, то вкусная.

1. Начните с проверки наличия сервисной книжки и соответствия отметок ТО и фактическим пробегом авто. Если сервисной книги нет,значит пробег 100% скручен. 2.Заведиде машину и :- покрутите резко руль влево -вправо на 180 град. если стуков нет, значит рулевая рейка в порядке. - посмотрите по БК средний расход по вкладке борт. компьютера BC2. При этом обратите внимание, что данные не обнулялись (то-биш завиксирован на этой вкладке пробег 5000 и выше км.) Средний расход при этом должен быть никак не больше 10.5 литров на сотню для лета. А моментальный расход на холостом ходу при выключенном климате и электропотребителях на прогретом моторе 0.45-0.55 литра в час. 3. Посмотрите на выхлопную трубу. Она должна быть чистой без единого намёка на сажу. Если провести пальцем по внутренней поверхности трубы, он должен остаться чистым! Если это не так, значит удален сажевик или катализатор или то и другое. А это значит с высокой степенью вероятности, что машину эксплуатировали в плохих условиях или на плохом топливе или пробег тачки запредельный. Ну и самое главное- если нравится машина надо брать. А если и цена вкусная, то можно и на многое глаза закрыть. Удачи в выборе.

Вига-се, а у мну такой пипки с прищепкой небыло. :(/>/> Покупал в России в фирменном интернет магазине. И даже на Российском оф.сайте Гармина не встречал такой штуковины, хотя искал.

Поэтому нужно проголосовать . И тогда станет понятно мнение большинства. P.S. мне нравится идея melbu.

По статистике, на автомобильном форуме если речь заходит о расходе топлива, то обязательно есть несколько владельцев с расходом 4-6 литров, основная масса со среднепаспортным и несколько человек с расходом 25 литров и выше. При этом "основная масса" как правило начинает ломать голову типо-а почему у меня не 4 литра ,может у меня чо с машиной и при этом сочувствует тем у кого 25 литров. Потому, такое понятие как расход топлива: есчо не объясненное официальной наукой явление. :)/>/>

Если по трассе разогнаться и отпустить педаль газа не выключая скорость то секундный расход по БК станет 0.0 литра на 100 км. И так проехать можно 2-3 км., потом опять разогнаться и т.п. А потом говорить, что у меня по трассе вообще топливо не расходуется. Поэтому судить о среднем расходе нужно проехав 3-4 тысячи км. по 2-ой вкладке БК, но никак не по секундным показателям.

Ключники при наличии у них такого брелка, ключ-то сделают ,но без электронной начинки иммобилайзера, поэтому, так и так к диллеру.

Поздравляю! Красава!