melbu

Да ну нафиг Сначала системы автомобиля самоадаптируются Параллельно водитель адаптируется к реакциям автомобиля в различных ситуациях. Ну и после замены масла начинает казаться, что автомобиль "валит"©. Как раз на 6000 это и происходит.

Имеет значение не то, что сказано, а то что написано. Как написано, так и будет и про зазоры и про коррозию.

Я вам лучше условия гарантии процитирую: Там вообще много интересного написано. Вывинтите посильнее два резиновых упора на нижней кромке задней двери.

Ну так ща фсе поркуютсо в масквабаде. PS Армянский коньяк говно.

SRT вообще не рентабельно. Его, как бы, для другого берут.

Чота вспомнилось: Подъезжаю я к своему институту диплом защищать. Весь такой в рубашечке отглаженной, причёсанный. Красафчег, короче, но с тубусом. Ну и паркуясь, пробиваю аж два колеса об бутылки, оставленные с вечера вчерашними защитниками дипломов. Нормально думаю, денёк начался. Короче, защищаюсь побырому. И в то время, когда все обычно мандражируют, я иду решать проблему. Audi100 Avant. В багажнике в нише у крыла докатка, под полом полноразмерная запаска. Показал судьбе фак. Пошел на объявление оценок. Рубаха мятая, мокрая, руки черные, лицо грязное, шевелюра растрепанная, но морда счастливая и выражает второстепенность происходящего.

А никто не мог бы подогнать литрушку ГМД2, но чтоб гарантированно кондиционная. Чтобы немецким складом пахла, например. А то я от последних результатов в недоумении прямо.

Титульный спонсор, да

Как нет?!?!

А вот какое масло по данной методике может оказаться самым говном (кроме GMD2)?

Вы бы использовали штатный компрессор и баллон с пеной, например.

Пока можно сказать, что лучше не заливать GM Dexos2 и Castrol EDGE Professional 0E 5W-30 Dexos2

Здесь было такое. Кажется скидыванием клеммы лечится. PS ОД - козлы.

Если только VVA подгонит баночку.

Это альфа Я его не видел в продаже А чем оно интересно?

Вот вторая проварка GMD2 Те отложения, которые вы видите, появились через 15 минут кипения. После чего я перевернул колбу на другой бок, нового там ничего не появилось. Т.е. от времени варки процесс откладывания икры маслом особо не зависит. А вот это Mobil Super 3000 x1 5w-40 Кроме потемнения, никаких следов на колбе.

Иван, меня ещё запиши на вторую половину дня ТО, колодки диски (мои), хотел бы продиогнастировать цепи ГРМ, еще там один косячек по электрике (похоже по ПО), по блоков обновить выборочно.

Я хочу сварить масла спецификации Dexos2 от мотюль, мобил, ликвимоли, шел. Может быть даже ксенум какой ни будь. Может быть еще раз проварю GMD2 из другой партии. В планах еще несколько масел без OEM спецификаций. Но это вопрос времени и денег. Могу констатировать только одно - все масла одинаково скользкие.

Только колбу испортил. Результат тот-же. В этот раз решил поменьше масла налить. Поставил, включил грелку .Через 15 минут масло закипело. Еще через 15 минут решил повернуть колбу, а там уже пригорело всё. В общем могу констатировать, что масло GMD2 партия 19/08/2013 13803530 совершенно не в состоянии держать пакет присадок.

У меня тут в гараже завалялся Mobil Super 3000 x1 5w-40 Еще есть экзотика Q8 Special G Long Life 5w-30 Dexos2 Ну еще отработка на 7500 в багажнике так и катается. Есть еще одно суперсекретное масло, но это будет скорее прикол. Ну а дальше придется идти в магазин. Завтра попробую еще разок GMD2 сварить.

7.4 литра 100 грамм

Castrol EDGE Professional 0E 5W-30 Dexos2 Твердых отложений нет. Колба почти чистая. Имеют место быть хорошо заметные сгустки масла. На дне то же осадочек появился. Вот видео процесса http://youtu.be/AtrJmy-YPVY Хорошо видны серии взрывов, между которыми наблюдается почти полный штиль. Так вот, GM Dexos2 кипело практически в полном штиле, а Mobil1 стрелял постоянно, без передыху, аж колба прыгала.

Для спонсорской помощи 4154 8220 0352 5113 VISA Konstantin Andreev

Сейчас поставил варить Castrol EDGE Professional 0E 5W-30 Dexos2 Решил изменить стандарт варки. Теперь варить буду один час, поддерживая кипение. В качестве катализатора отложений на дно колбы буду класть металлический предмет. Мобил переваривать не буду в ближайшее время, а вот GM Dexos2 переварю на другом образце. А то что-то как-то уж больно страшная колба. ЗЫ Желательно, но не обязательно: Приглашаются спонсоры и меценаты на масло и колбы. А то у меня одно вариво оказывается по 500-600 рублей обходится примерно. 200 рублей колба (cxbnfq jlyjhfpjdfz) ну и литруха сколько там стоит. Что-то как-то накладно.

Вот и я не для того кондовый V6 брал, чтобы иметь в двигатели шкварки, как в трехцилиндровой турбожужелице