GREEN

Это правда, Вы попали на отвратительнейшую установку. Испортить звук этой неприхотливой к установке и замечательной для своей цены акустики - нужно было постараться, и у Ваших рукожопых установщиков это получилось. Опишите подробности, дам рекомендации. 1. Магнитола штатная? 2. Проводку не меняли? 3. Куда поставили твитеры? 4. Где установили кроссоверы? 5. Виброизоляции дверей нет совсем? 6. Акустику купили новую или с рук? 7. при какой громкости колонки начинают "пердеть"? Из своего опыта установки этой акустики - ставил сразу с недорогим усилителем Blaupunkt тысячи за 4 - играло просто супер при нулях настроек ВЧ и НЧ на штатной магнитоле. Правда были сразу поменяны провода на 2,5кв.мм и выполнена минимальная стандартная вибро-шумоизоляция дверей от Шумоф.

"Все правильно сделал!" (с)Росгосстрах :)

Вот такая картина предстала после съема колеса. Эта накипь на стороне диска спрессована практически до состояния камня - очистка мет. щеткой и шкуркой занимала не менее часа на один диск. Потом догадался применить широкую стамеску, время на очистку одного колесного диска сократилось до 15 минут. http://i.imgur.com/gxxaGk0.png http://i.imgur.com/vGPQ6It.png У меня вот тут была точка приложения кончика лома. Упирать о тормозной диск не решился. http://i.imgur.com/FI9Opgh.png

Первый положительный эффект от процедуры очистки дисков и ступицы от ржавой накипи - проверил через 200км пробега - гайки не доворачиваются. :) Раньше доворачивались и прилично, год назад чуть на трассе не попал в переплет, на скорости 160 услышал биение переднего колеса, остановился - все передние гайки на колесе были ослаблены и одна шпилька уже сломалась. Вот так вот прессовалась гадская ржавая накипь!

Спорное утверждение. Скрип можно потерпеть несколько секунд при смене колес. А вот "привалочная поверхность" гайки как раз участвует в неподвижности закрученного положения. Делаю строго наоборот - резьбу смазываю - защита закрытой резьбовой полости (скопление влаги) от коррозии, в конце сезона легко откручивается. А шляпку гайки не смазываю ни в коем случае. Жить хочется. :)

Наверное сильно Вас удивлю, но этот способ мне известен. :) Машин 25 у меня перебывало разных марок и разных стран производителей, везде снимал если не руками, то парой ударов с ноги. И поверьте, бью я сильно, в молодости усердные занятия тхэквондо и центнер живого веса. :) Так вот такая проблема впервые. Просто проникнитесь в суть - большим ломом пришлось отрывать приёмов за 10 с разных сторон. Лом толстенный 1,5 метра длиной.Диск сползал по доле миллиметров. Так что если б я был Ваш сосед, мы бы удивились вместе. :) Маленькая деталь - снимал после зимы китайское литье. Просто как корнями диск врос в ступицу. Не представляю как грунт влияет на время высыхания краски. :) Суппорт был очищен до металла мет. щеткой, затем шкуркой, керосин, обезжириватель. И повторюсь - черная польская термостойкая краска ложилась ровно, укрывала плотно, расход минимальный, сохла в считанные минуты. Если не секунды. Наверное просто потому что сделано не в нашей многострадальной РФ. И, да, хорошей краске на металл грунт не нужен. :) Поэкспериментируйте в бытовых целях с любыми отечественными красками и один раз попробуйте Хаммерайт. Я теперь только его покупаю. Укрывает за один проход, держится годами в любых атмосферных условиях.

А вот алюминий от Ликви Моли, рублей около 700 за балончик. Возможно там масляная база получше. http://i.imgur.com/TcjpgVo.png Масло в этом случае не только удерживает алюм. пудру, но и выступает тепломостом для отвода тепла от ступицы на диски (великолепные мощные радиаторы), как термопаста на компьютерном процессоре.

Ух какая старая тема! ))) Тоже тут на днях не смог снять колесо с зимней резиной. И так её пинал, и сяк, и молотком через деревяшку бил диск - ни в какую! :8: Часа полтора думал что делать, снял с помощью лома. Ничего не повредил. И сегодня провел профилактику. Так же как Jet Li здесь советовал. Только масло немного другое. Всю ржавчину и накипь очистил крупной шкуркой. Наружную часть ступицы покрасил польской термостойкой (до 650градусов) краской Евротек черного цвета. Потрясающая красочка, укрывает поверхность плотно с минимальным расходом, сохнет моментально. Аэрозольный балончик грамм 200 рублей за 220. Область контакта с диском забрызгал маслом с алюминиевой пудрой, аэрозольный балончик от Элтранс. Термостойкость 900град против 1100град у медной, думаю достаточно, ну и алюминий к алюминию как-то спокойнее в плане гальваники. ) Отдал 180 руб за балончик против 470руб за медную от Ликвимойл, поддержал отечественного производителя. ) Суппорт почистил и покрасил красной (ну типа респекты ловить от реальных пАцанов :D: ) аэрозольной краской для суппортов производитель KUDO. Тоже вроде отечественная, рублей 200. Дерьмо редкое, течет, укрывает плохо, сохнет вечность. Ну и цвет я немного другой ожидал, тут как помадка на губах престарелой модницы. Резинки суппорта не затронуты. Вот так получилось. http://i.imgur.com/9XDfwgF.png http://i.imgur.com/swVFW19.png Контактную площадку дисков тоже сбрызнул алюминиевой смазкой http://i.imgur.com/fC00rYG.png пысы: Представил себе ситуацию с проколом колеса на трассе... Лом с собой не вожу. Палатку с припасами еды на месяц тоже... Капец... :unknw: Лучше проделать эту работу. Рекомендую.

С той же серии JBL GTO-628 Раза в три дешевле такого же коаксиала от Focal серии Performance и во столько же раз басистее, сравнивал лично, имею и те и другие. Рекомендую.

Обобщенная противоположность року - "негры", рэп и прочее с тяжелым тягучим басом. Для такой музыки нужно будет подкрутить bassboost на ГУ. Ну и саб "вязкий" нужен. Рок - это быстро. Не знаю акустики, идеально играющую оба направления, обычно нужно сразу выбрать. Впрочем, комплект Мистери сыграет без проблем, если еще и Rolsen в заднюю полку воткнуть, да катанки накатить, да в пляс )

Мы с другом сегодня уже всех обзвонили, нигде нет. Завтра с Браксами буду ещё разговаривать, мне у них прикупить кое-то нужно, спрошу про усь для K2. Я их ушам верю, они за эти годы чего только не переслушали. ) В идеале конечно послушать бы именно с этими K2. Предварительный критерий отбора усей для этой акустики под рок - развитый двойной блок питания, не менее 100вт на канал, хлесткий панч, класс АВ.

Закончились на складе у импортера, в магазинах тоже нет, кто знает - метут как пирожки ) Вот собственно импортер со своим инет-магазином. И этот усь.

Вот например недорогой быстрый немецкий усилитель под рок, выраженная середина, т.е. яркая игра отчетливая эл. гитар, хлесткий бас. Сегодня другу помогал выбирать тоже под рок, импортер посоветовал именно этот. Сейчас они закончились в стоке, в конце января привезут. ESX SE4120

Какие жанры музыки будут чаще всего слушаться?

В серии K2 не бывает металлических твитов. http://i.imgur.com/8c7EVCd.png И насчет вот этого не понял... Ага, понял, Ну это посложнее путь. Но путь к ещё лучшему качеству звука, согласен.

Усилитель на фронт 4-х канальный. Динамиков на фронте 4 (два твитера и два мидбаса). Каждый динамик мастер настроит индивидуально. Так нужно для правильной сцены. Свободных каналов в усилите не останется. Всё для фронта, всё для победы. Это дешевые простые решения, хорошего звука со сценой там нет и быть не может. У тебя будет хорошая французская акустика и хороший процессорный Пионер. Они стоят того, чтобы их правильно подключили. Приведу что-ли ассоциацию - это как смотреть блокбастер на экране мобилки и в 3D IMAX. Только "3D" в этом случае выстраивается перед тобой.

Тааак... :evil: ТЫЛ НЕ НУЖЕН! ОН ПОРТИТ СЦЕНУ!!! Привыкай уже мысленно, заранее, у тебя будет музыка со сценой, а не кетайская бубнилка со всех щелей. :rulez2: Что потом, поэтапно добавишь, так это саб и моноблок под него. Модель саба и оформление я писал выше.

Французам уже не нужно писать, раз Черновым написал. ) Они всё равно Черновым перешлют. Насчет усилка, всё-таки подумай о 4-х канальнике, у тебя будет процессорная голова, можно (и нужно) каждый динамик запитать от своего канала, и на ГУ выставить для каждого свой срез, фазу и задержку. Результат будет потрясающий, и того стоит. Если так сделаешь, посоветую тебе пару дядек спецов в Москве, настроят правильно. Т.е. в двух словах, будет не так, как обычно в машине - динамики разбросаны фиг знает как относительно тебя, а как будто сидишь дома прямо перед колонками по центру.

Нормальный вариант. К подбору усилителя рекомендую отнестись ответственно. Можно звук запороть на корню. У этих Фокалов потрясающий потенциал по прозрачности звука. Нужно пытать Черновых, а лучше написать напрямую французам, они перешлют Черновым, те ответят более ответственно. Я так уже делал. )

Тоже хорошие. Без пули в центре, средние частоты будут чуть глуше, баса чуть больше.

Если очень захочется сэкономить на аккустике, берите Focal Performance PS 165 FX Панчат тоже хорошо, только твитер в комплекте пониже классом. Ниже этой модели НИКАКИЕ ФОКАЛЫ НЕ БЕРИТЕ! Деньги на ветер.

Ничего с ним не делайте, он не будет использован. Снимите штатное ГУ и он обесточится.

И ещё раз обозначу свою позицию почему двушка а не трешка на фронт. Мнение проф. установщиков, и я с ними согласен - трешка очень сложна в удачной инсталляции, там 5 полос раздела, и она всё равно не отменяет необходимость саба. В итоге чаще всего оно того не стоит. Небольшой доворот подиумов, СЧ всплывают наверх, и двушка играет лучше трешки.

Самая недорогая пионеровская процессорная голова с приемлемым функционалом, удобным управлением и AV входом. Нравится Ваш вариант - без проблем. Функционально она не хуже. Это эксклюзивные дистрибютеры, импортеры Фокала. Сейчас очень много кетайской подделки под Фокал, в т.ч. в некоторых инет-магазинах. Фейк голимый, зато можно сэкономить процентов 20 )

Тогда непонятен Ваш выбор вариантов компонентов. Эйфория - я про Вашу эйфорию. Этого когда спешишь в машину не столько, чтобы куда-то ехать, сколько получить очередную порцию эстетического шока от "правильной" музыки. ) До 20тыр будет музыка чуть лучше штатной. Ничего общего с хорошей системой. Вам выбирать.