S@chok

Ну так и установите сами, разъём подключения входа AUX должен быть в районе прикуривателя под консолью.

Вообще-то я считал, что это переход на другой уровень ремонта АКПП!!!!!!!!!!! :D/> <_</> :D/> :D/>

У Антары с потолком всё в порядке, по крайней мере для моего роста, а вот багажник поболе будет, чем у Тигуана и это при сопостовимой или даже выше цене у последнего. Мне очень нравится Фольксваген, но пока это распространяется только на Пассат В6, т.к. в остальных не вижу ничего оправдывающего их цены. Даже для сравнения можно взять Туран и Зафиру, этоже смех просто - Туран гораздо меньше и практически весь пластиковый внутри, а ценник впечатляющий. Я уж молчу про Гольф, который мусолят уже кучу лет и в принце останавливаются только на рестайле, а модеонизаций особых не видно, кроме как снаружи. Ну а Туарег просто испортили этой модернизацией, был автомобиль с претензией на джип, а что теперь.... Правильно написали в ТопГире - стал похож на игрушку.

Мне после Антары на высоту потолка у Тигуана пофиг, мне он в ширину маленьким показался, ну и багажник просто смех. Хотя по ширине у Пассата посвободней будет чем в Антаре.

Спасибо, я в курсе что это, просто ценник за полноприводный Гольф (Тигуан) я считаю скотским.

А зачем фото, именно там он и находится штатно, как на картинке. У нашей Антары есть, но не пользуемся.

Она типа с заднего сидения отслеживает работу световых приборов??? :D/> <_</> :D/>

Да ну на, посидел тут в Тигуане и прослезился, он же реально маленький... Даже при моих 170см роста.

Присоединяюсь к вопросу... :rolleyes:/>

В принципе нормальная цена, я брал за 7100 с доставкой до Екатеринбурга ту, что без хром. полосы.

Вопрос - эта жидкость пойдёт в нашей гидроусилитель??? :pardon:/> А то ещё с Астры осталось.

Удачи, отличный выбор, мне тоже нравится СГВ? неплохая тачанка за свои деньги. Знакомый уже 4-й год гоняет и нифига ей не делается.

А какая разница где прошьёте, у ОД или нет??? :rolleyes:/> На гарантию не повлияет... Правильно они вам говорят скорее всего, в положении О и будет работать, а будете глушить машину, будет тухнуть.

Это кто из корейцев адаптировал НАШ движок (я так понимаю речь идёт про Антару??? ;)/> ) под 92-й бензин???

Не удалят, жги дальше!!!!!!!! ;)/>

А причём тут алюминий??? ;)/> Так-то он уже у большинства машин присутствует и только у БМВ он ломается??? ;)/> Просто Х5 сделан на одной платформе с пятёркой, вот и всё. Кстати на новой Астре J подвеска спереди тоже алюминиевая... ;)/>

Что-то подобное у меня было в прошлом году, когда ехали на юг. За рулём была жена и угораздило её устроить обгон 3-х фур перед поворотом, я просто поседел, когда мы влезле перед головной фурой за секунду до того как пролетела встречная фура. Спасибо Антаре!!!!! После этого я её за руль не пускал...

Проверка ГРМ / замена комплекта зубчатого ремня На ТО этого делать точно не будут на 3,2.

ЖЖОТТЕ!!!!!!!!!! :laugh2:/> ;)/> :bayan:/>

Да это и нафиг не нужно, езда без фильтра, чтобы всё потом в пылище было и воняло, т.к. фильтр ещё и охладитель защищает.

Думаю, что таких у нас практически нет. По имеющейся мною информации, у нас в городе за последних 4 года было 2 возврата авто ОД GM, одна Корса и одна Астра, а по Антарам ничего не было.

Т.е. сейчас эксплуатируете машину без фильтра??? :rolleyes:/>

Ну если коробку с предохранителями в багажное отделение на заводе не положили, то я полагаю, что их можно найти в магазине, не??? :rolleyes:/>

Так вот же он, стал ближе к рычагу КПП, но всё равно не так удобно как на Каптиве.

Пока не заметил ничего.