S@chok

Мы сейчас на Корфу. Греки не изменились, такие же веселые и приветливые. Живем в деревушке Гувия, из достопримечательностей здесь только большой порт с разными яхтами. Тут даже в заливе обитает семейство лебедей. Вчера съездили вечером в столицу Керкира, там жизнь поживее, чем на Родосе. Но всеже кризис тоже прошёлся здесь, много закрытых и брошенных заведений. Даже недостроенных. Но море просто шикарное, чистое и тёплое. Остров меньше Родоса, поэтому машину брать не будем, поездим общественным транспортом. Здесь даже взлетная полоса почти в море и короткая, летают в основном небольшие самолеты типа Аэробус 320.

А как мы это должны проверить находясь здесь 2-й день? Да и какая разница - на 1-1,5 евро дороже? Мы последний раз 2 года назад были на Родосе.

Так цены у них не менялись в их Ойро. Машинок интересных не видел. Хотя много Опелей, как старых, так и новых. Антар не видел.

Откуда такие цифры - 15 т.км?

Сели нормально. Ясона пока не видел

Выбор сделан

В каком районе?

Лучше изготовить новую проводку и заменить вместе со втягивающим.

Диагностировать пробовали?

Да тут немало народу ставили проставки без всяких последующих проблем.

А у моей матери дом 9-ти этажный 1991 года постройки на электричестве. Тут ведь как у кого. Мы сами жили в 9-ти этажке 1976 года с газом.

Газ в высокоэтажных домах уже лет 25 или 30 как запрещен.

Диагностику по нормальному сделайте.

Нет минусовых клемм на стартере.

Рекомендации производителя. Например на Поло рекомендация 5W40, тоже непонятно почему не 5W30. На новых Рено рекомендация 0W40.

Колхоз дело добровольное. Я лью в Вольво 0W40.

Для Вольво рекомендуемое масло 0W30.

И не только на китайцев.

Шикарное лето! Даже арбузы выросли на огороде. Хоть и размером как дыня-колхозница.

Давно уже не задумываюсь о работе ПП. На Вольво он просто работает не привлекая внимания какими-то проблемами. Просто есть. А вот на прошлой Вольво я узнал как без него можно ездить зимой. Это полный треш.

MDI тот же Tech 2, только беспроводной. Параметры он теже считывает.

Была у GM спецжижа для сервисной очистки мазевого.

Если и менять форсунки, то на веерные. На Вольво так и получилось, сменил трёхструнные на веерные. Обогрев переставил на новые.

Если бы одна форсунка была забита, то мотор троил бы и вылез чек.

У Антар всегда был обогрев форсунок.