S@chok

Не надо забывать, что тот Меган и нынешний - это уже разные машины. Корни Самсунга никуда уже не деть. Практически вся линейка Рено в России отсутствует в Европе. А дизель на легковушке нафиг не нужен - это же не полноприводный джип или кроссовер.

Там ещё уйма машин в эту жопу попадут.

В следующем поколении Веста будет уже перелицованным Логаном. И про какие дизеля вещает нам сосед? В России есть только 1,5 у Дастера, 2,2 - Колеос (уже не поставляется) и 2,3 у Мастера, который тоже не сказать, что хит продаж. Производитель не будет оснащать бюджетную машину ни феном, ни вебастой. Все это ляжет на потребителя, а ему это надо? У нас есть. Служебный Доккер на дизеле (не помню каком), парни которые его эксплуатируют говорят, что нифига не тепло.

А нахрен он нужен на Весте? Народ быстрее газ поставит, чем будет с дизелем мерзнуть и платить по 53.50 за литр соляры. Да и у Рено он не часто встречается у нас и то только на Дастере.

Если что, то корсовский регулятор у меня где-то давно валяется.

А люблю прохватить в зависимости от ситуации на дороге. Правда больше 200 км/в не ездил (это на Пассате),на Антара - 195 км/ч как-то один раз шел.

Везёт Вам.Завидую.Но в большом городе жить не хочу.Ну если честно, то это пригород. На счёт везёт, что у нас несколько салонов с китайскими поделками - это сомнительно. Ещё рядом есть салон автомобилей JAC.

У нас салон Чангана напротив моей работы и в этом же здании открыли ещё салон GAC.

Ручка чумовая, почти как на Пассате B6.

Какие страшилки? Присутствуйте при ТО если страшно.

Я знаю примерно сколько зарабатывают механики в Рено отдельно взятого дилера. Сам последний год работаю у этого дилера. Никак не 20 и не 30 т.р. Как говорится кто хочет заработать, то заработает. А собирать сплетни не мое.

Вы конечно можете верить в свои фантазии сколько хотите. Но в сервисе Рено механикам как правило некогда этим заниматься. Да и попросту лень.

Мои фото этикетки из официального сервиса Рено.

Так и есть. Никто не утверждал, что Обнинск стал производить Кастрол.

Тоже уже больше 5 лет на Лукойле. Последний раз в Вольво залил масло UAZ 0W40.

Ну видимо не все гуглится. И последнее время Рено в гарантийные машины льёт 0W40.

А я и не имел ввиду канистры, а именно бочки.

Не скажу точно, но Обнинскоргсинтез разливает Кастрол для Рено.

Зачем? Можно же тягу поменять вместе с гофров.

Ну так и средняя скорость не городская.

Ну поэтому и цены различаются, что в JTC нет резака. А так Дело Техники вполне достойная марка.

JTC всегда был дороже или так же, но при отсутствии функции как у оппонента. Имею некоторые инструменты того и того бренда.

JTC дороже Дело техники должен быть.

Чудес же не бывает, может у вас пружина сломана?

Это радует, а то на прошлые выходные без паспорта в Гринвич не пустили.