S@chok

Ну так что решается по стартеру?

Дык дело точно не в бобине... Характеристики Митсу - http://m.mitsubishi-motors.ru/for-byers/compare/#e519a1186d3482c5759000000 Характеристики Антары - http://www.opel.ru/content/dam/Opel/Europe/russia/nscwebsite/ru/01_Vehicles/01_PassengerCars/Antara/01_ModelOverview/04_PDF/Opel_Antara_Technical_Leaflets_072013.pdf А заодно сверьте снаряженную массу оппонентов.

Поздравляю, хороший выбор!

Значит либо меняете на галоген, либо меняете блоки розжига на другие, возможно с лампами.

Это не штатно. Значит колхозинг. Не было в 2,4 ни ксенона, ни би-ксенона. Попробуйте весь колхозинг вместе с ПТФ отключить и проверьте радио.

Пока есть только то, что есть. Надо у Jet Li узнавать.

Пока нет.

В своё время Jet Li об этом писал и касалось это дорестайла.

Ну мы же взрослые люди и надеюсь все делаем свой выбор осознанно, взвесив все за и против при покупке определённой продукции. Просто не все понимают, что свой выбор стоит рекламировать навязчиво.

Не ломайте кайф от темы Уважаемый!

Я лично для себя не вижу смысла их ставить. Вы для себя уж сами решите.

Никакой, разве, что меньше грязи на тормозные диски будет попадать и воды, при проезде луж.

Нет, Махх - это Антара по нашему. А как у Дэу комплектухи обозначаются я не в курсе.

Возможно надо снять блок климата, разобрать и посмотреть. Может что окислилось.

Ничего не забьёт, там она какой-то необычной конфигурации. Вообще-то Jet Li собирался себе поставить, если не поставил уже.

Всё нормально, это наш родной брат Дэу Винсторм Махх. А просто Дэу Винсторм - родная сестра Каптивы.

Ну судя по схеме экзиста он находится рядом с вентилятором, что в принципе логично.

В техразделе есть мануал на рестайл, я нашёл на 226стр. заправочные данные по рестайлу.

А они как связаны?

Какие оба поддона? На АКПП тоже чтоли?

Вот ваша накладка - Opel 48 06 484 Что хотите узнать по ВИНу? Сборка у вас Шушары. ВИН GM должен быть под стеклом лобовым. Вот обычный амортизатор на вашу машину - Opel 48 14 244 Вот с поддержкой - Opel 48 14 246 Правда не уверен, но скорее всего обычные должны идти с другими пружинами. Скорее всего с такими пружинами - Opel 48 11 523 Пружины для амортизаторов с поддержкой - Opel 48 11 522

Ахренеть, а чо так долго? Там делов-то на полдня...

Так они твою машину у себя оставляют чтоли?

Дык это же традиционно у ОД - каждый гарантийный случай единичный. Ты бы Лёня у них спросил как часто обращаются владельцы Крузов и Астр J по проблемам АКПП. Чисто интересен ответ.

Ну видимо тоже самое как и японские машины.