S@chok

У вашего дизеля немного по другому трансмиссия устроена в отличии от бензинки. Уже упоминалось, что на ваших дизелях есть блокировка переднего дифференциала. Вроде механическая. Как у рестайла я не в курсе.

Смотря как обслуживалась.

Я хоть и на липучках, но вопросов или возражений к автору этого опуса не имею. Всё правильно написал. И кстати не резина является решающим фактором поднимется машина по скользкой горке вверх. Решающий фактор это водитель. В нашей деревне есть СОК (спортивно-оздоровительный комплекс), тупо спортплощадка под крышей. У меня старший сын ходит туда в секцию. Находится он на горке и дорога туда естественно отшлифована до льда. И не так давно наблюдал такую картину, как какой-то китайский жип, вроде Ховер, с трудом взобрался туда на шипах, со всеми атрибутами, на вроде пробуксовок и крошка летела в небо. Я после него без всяких проблем заехал в горку на моноприводном Пассате, обутом в липучку.

Логично, всё правильно изложили.

О чём и речь.

Фиг знает, затея с бригадой тухлая. Пока соберут народ, пока решат на какой машине ехать - это во сколько они прибудут к вам? Проще было свой эвакуатор выслать им.

А на основании чего вы решили, что стартер умер? Будьте объективны, нщё ничего не известно.

О каких косяках дилера идёт речь?

Анекдоты про Опель - это как правило смешно.

Ну просто может этот звонок ускорит принятие решения по проблеме. Лучше сразу Александру и звоните.

Бывает всякое и не только у официалов. Надо надеятся, что сейчас будете обслуживаться не у "рукожопов" на Щербакова.

Странно, так-то не должен стартер быстро так умереть. Тут что-то другое. В А-З звонили?

Вы это сейчас к кому и о чём?

Ахренеть...

Тут вам вряд ли меньше сумму назовут. И я глянул в 2GIS, в районе ж/д вокзала практически нет стоянок, а ближайшие находятся на Челюскинцев, 52-а и Мамина-Сибиряка, 16/1, если не ошибаюсь. Возможно будет ближе парковка в ТЦ Парк-хаус.

Это уж вряд ли, нас не столько как Астроводов.

Я бы оставил в Кольцово.

1-1,5 рубля в сутки? Так-то из Кольцово электричка ходит, быстро и дёшево, и до самого ж/д вокзала? Не может этого быть, тогда были бы следы масла на внутренней стороне защиты.

А почему бы ему не стать нашим?

У варежки ещё место надо найти, проще к 3-м высоткам бросить. Что там, что там не охраняется.

Что Витя, гаражец держишь в районе ж/д вокзала? Защиту должны были снимать для каких работ?

А у Стаса не под крышкой двигателя, а как у меня. И по хорошему, чтобы его окрутить надо поднять машину и снять защиту.

Ну если только в районе Северного автовокзала поискать. А вам зачем?

Это загадка, пока своими глазами не увидишь. Давай Лёня ты попробуешь на моей 3,2 выкрутить фильтр под капотом? У 3,0 всё примерно также.

Тогда вся защита будет улита маслом, слесаря не могут контролировать поток сливаемого масла. Зато в ремзоне А-З принято пользоваться очистителем тормозных дисков, после него обычно всё выглядит как не тронутое.