S@chok
-
Постов
16799 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
236
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Не буду утверждать, но может стоить проверить массу по той стороне, у которой есть проблемы.
-
Вот вы правильно всё понимаете.
-
Вы реально тупите?
-
Я особо не читаю эти бюллетени по понятным причинам.
-
А вы сами гляньте какая у человека машина и как вы думаете какие там фары и лампы стоят? А у вас что стоит? К тому же там речь про дальний и не шла.
-
Наверное можно обратиться к ОД чтобы проверили этот датчик и тогда уже решать по его замене. Откуда-то англосаксы выкопали эту информацию по датчику.
-
Вы о чём? Штатный би-ксенон у Антары изначально шёл в Cosmo.
-
Ну я думаю мне примерно столько же обошлось и у официалов. Просто к приятелям было ближе доехать.
-
Потому что есть тема про номера деталек на Антару.
-
Они просто путают устройство электроручников с ФВ. А вообще замена колодок в круг на нашей Антаре обходилась нам в 1000рублей.
-
Да, срочно меняйте на Декстрон 6.
-
На Брембо, которое у нас продают, уже кучу лет жалуются.
-
Ну в принципе логично, особенно если эксплуатация в основном в городе. Можно и эффективности торможения вообще не ощутить.
-
Да я бы за зад не заморачивался вообще, там не та эффективность торможения как на передних. Только колодки бы сменил.
-
Почему?
-
Ну если вы такой педант, то меняйте диски с колодками. Это надо у Jet Li узнавать, просто если менять полностью тормозную снизу, то стоит заморочится на диски большего диаметра, хотя бы спереди.
-
Сомнительно.
-
Ну там-то Ниссан, вряд ли они ставят на тормозную систему комплектующие Mando.
-
Это просто родные колодки гумно. Хотя вообще-то и вся тормозная система у нас тоже. В частности диски, суппорта в сборе и колодки.
-
Вы пыл свой поумерьте, вас вообще не должны волновать чужие интересы. За всё моё пребывание на этом форуме вы 2-й у кого автомобиль работает не как у всех. Хотя это всё опять же с ваших слов.
-
А теперь поясните в чём чушь, то что я написал? Или это неправда?
-
Я думаю, что разбег в 0,1мм роли не играет. Тормозная система у нас одинаковая, что у рестайла, что у дорестайла. Можете сверится - http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/files/sm-c-7c2_4d0.ru.php
-
Ничего приборка не покажет пока коробка не начнёт загибаться, но вы тогда и сами почувствуете. Ознакамливайтесь со своей АКПП - http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/files/sm-c-7c2_5a0.ru.php
-
И он вряд ли будет отличаться по сумме от имеющегося.
-
Понятия не имею, что за мульти-тач. Если хотите купить резинки, то естественно под левый руль надо брать, иначе колпачок не подойдёт на дворник.
