S@chok

Так тут вроде 255 ширину ставят и не парятся. Вряд ли 235-я может шкрябать.

Мужчины, а вам не кажется, что вы обсуждаете ДХО не в той теме?

Т.е. антрацит вы не заказывали?

А при чём тут ПТФ? Если ДХО интегрированы в накладки ПТФ...

Это что ещё за Валео по таким бросовым ценам? Да ещё и в Ашане. Фотки представьте.

Мда...уж...

Нам только премиального GM и не хватало.

А с чего это французам быть лояльными к Российской марке? Да им пофиг, чистый бизнес. Но и это уже кое что, в сравнение с тем, что АвтоВАЗ выпускал ещё лет 7 назад.

Скорее нет, не дешевле, но лучше.

Дались вам эти аккумуляторы. У антаровских аккумуляторов всегда был один существенный недостаток - они полное гумно. И вообще обычно зимой аккумулятор прогревают дальним светом, а не ближним.

Я тоже не готов пересаживаться на китайца, как бы тяжело не было. Лучше уж Лада Веста.

Любой истинный антаровод просто обязан отранжировать свой автомобиль. Видимо предыдущий владелец не наш человек.

Китайцы в своём репертуаре. Тупо слизали Лехус. При этом разговор про технические центры и разработки, очередная блажь.

О чём собственно и речь.

Поэтому и рекомендую менять бачок при замене жижы в ГУРе.

Спасибо за совет, но и самое интересное что все моторчики поменяли на новые и дело скорее всего в проводке или предохранителе, вот если бы была схема на проводку и ответ где же всетаки предохранитель на задний омыватель все стало бы проще) Вот здесь есть схемы задних и передних омывателей, но для Каптивы - http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/files/ewd-lhd-c-7c2_5_6.ru.phpОмывателей фар у Каптивы вроде не было.

Цепь.

Хотя подогрев руля на Корсе был зачётной фичей.

А по сути так ли нужен настоящий гавнодав? Хотя когда жили в квартире у соседа, довольно обеспеченного, для повседневки был в эксплуатации ЛР Дефендер. А я вполне довольствуюсь Пассатом, уже 5 лет. И застрял он за всё время 1 раз. И то жена загнала его в канаву возле въезда во двор.

В вашем случае сам Боб велел заливать жижу не от GM.

Там вроде Тойота одумалась и подогнала мощность под наш налог.

Меня тоже Турег года 2 назад на тест-драйве не впечатлил. Ожидал большего.

Да, скорее всего это и был пентосин. Опель раньше лил его в ГУРы и ЭГУРы. Не только, когда у меня на Астре давануло сальник привода в ту же зиму, то выяснилось, что в МКПП масло тоже зелёного цвета. И коробка к морозам была индифферентна. Не замерзала практически до -35. Пробивал у ОД, сказали, что должно быть масло красного цвета. Машина была немецкой сборки.

Дату производства нередко ставят на минусовую клемму.

Вполне может оказаться, что в таре GM низкотемпературного будет тот же Pentosin. Помню, когда в Астру покупал литрушку для долива в ЭГУР, то там была жижа зелёного цвета. И если кто помнит зиму 2009-2010, когда давило под -40. Литрушка валялась в багажнике и была как вода. Когда у ребят знакомых в сервисе доливал, то те сразу сказали, что это скорее всего Pentosin.