S@chok

А крышки пробовали отрывать?Сдается, дохнут необслуживаемые (читай - одноразовые) батареи тупо по причине глубокого разряда и новозможностью это диагностировать. Причина - нет пробок. Пока не откручивал. Хотел, но не получилось. Неожиданно помер аккумулятор на Вольво, а передвигаться надо. Поэтому как снял его, так и поставил обратно.

Пассат - 5 лет и пока всё ОК. Но он не обременён Вебастой. Причём у Пассата как оказалось он обслуживаемый.

А у нас всё таки на Вольве аккумулятор приказал долго жить. Сижу, подбираю замену.

В вашем случае замена шланга, можете даже в магазинах поискать нужного диаметра, маслобензостойкий.

Если есть возможность поменять по гарантии, то меняйте. Но смотрите на дату выпуска, пускай при вас его проверять нагрузочным прибором, он есть у дилеров и заряжайте его сразу сами.

Позор на всю нашу область.

Ехать в любой сервис с подъёмником и смотреть. Надеть шланг, поставить хомут, залить жижу и забыть.

Нет, обычно слевой стороны вырывает шланг. Возле рейки. Видимо вам шланг поменяли, а дополнительный хомут ставить не стали.

Значит не судьба. У нас тоже Вольва сказала нет, когда я вчера её пытался завести. Сейчас аккумулятор на зарядке стоит. Видимо его менять надо. Т.к. позавчера покатались по городу, а вчера я его ещё пытался подзарядить не снимаю.

Интересно как они будут его править... Это ты Лень намекаешь на встречу?

Конечно поменяйте. Нелишне. Только визг ГУРа на холодную, фирменная фишка Антары.

Если чо, то 3 года назад цена блока ЭСУД для дилеров от GM была 62000 рублей.

Хотя без диагностики мне кажется тут не обойтись.

Само собой отключать. А то ещё мозги спалите.

Сами сравните Модель гены одинаковая. Разница в 5А не понятно только почему Это данные для дорестайла.

У нас, на Вольве, стоит на 80Аh аккумулятор.

Зачем на 2,4 аккумулятор 90А? Это же не дизель. Вот параметры вашего аккумулятора - http://www.clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/SM-C140/91774959.ru.html#4711

Отказали из-за сбоя в питании. Обычное дело.

У нас пластиковый стоит.

Ждём ещё желающих.

А на крышке номера нет чтоли? Opel/GM 48 11 453/93744546 Крышка, доступ, фильтр Opel/GM 48 01 901/93745890 Крышка, доступ, фильтр На выбор.

Нет, на Вольво корпус Mann. Вот такой ключ.

Ключ напоминает как на Вольво.

Там нет такого давления, фильтр должен стоять до ТНВД.

По мне так Паджеро ничего себе снаружи. Внутри полный мрак. Как в Уазике.