S@chok

Проще спросить какая комплектация и сколько пакетов к ней прилагается.

Здесь почитайте - http://captiva-club.org.ua/tis-chevrolet-captiva/files/sm-c-7c2_1e3.ru.php

Вряд ли.

А чего именно их а не осрам скажем ?Тут уместнее будет спросить - а почему не Филипс?

Так есть всякие китайские поделки, которые и выглядят и ходят не хуже оригинала. Просто у Антар/Каптив насадки шли вместе с глушителем.

.опа ещё впереди, пока только цветочки. Тут Пассата чуть не продали за 660 тыр, но в последний момент жаба задушила. Будем ездить дальше.

Фары регулировали?

Конечно ксенон садится. На примере нашей Вольво, когда купили ей шёл 7-й год. Фары были немного мутноватые, я их полирнул, улучшилось ненамного и было чувство, что светят низко. Я их поднял. А потом гавкнулась одна лампа, заказал у Виталия 2 новых Филипс. Когда поставил, я не ожидал такого света. Как днём лупит. Лампы обычные, без всяких примочек. Родные стояли похожие.

И правильно сделали.

Да вроде нет на Антару/Каптиву отдельно оригинальных насадок.

Ну да, музей шикарен. Можно ещё на смотровую площадку Высоцкого сходить.

А в Храм на Крови не возили ещё?))) По мне так в Ёбурге особо смотреть нечего. Источники я бы предпочёл в Тюмени. По горам не силён, не перевариваю лыжи и прочие развлекухи с горками.

Ну тогда число на 4-5 надо ориентироваться.

Да фиг с ними, с А-З, боюсь, что шашлычка 1-го тоже работать не будет. я то ведь приеду, вот только шашлычка врядли адекватно будет работать , если вообще будет :):) и че тогда :)Приезжай с мясом, мангал и дрова есть.

Тебе Лёня вообще поездки за бугор не грозят. В лучшем случае Крым. Но не после НГ. Давайте 1-го, в 12-00.))))

Ну это как клубни пожелают.

Может на клемме быть выдавлена дата производства.

Вроде всё работает.

Это предупреждение только вы и видите.

Зачем на стартер минус? Он и так к массе прикручен.

В задний дворник вообще обычную резинку вставлял. Даже не заморачиваясь.

Ну отбойник можно и не менять, он всё равно не на амортизаторе стоит, а опоры бы сменить стоит. Не знаю как для Антары, но для Вольво Монро не хвалят. Да и вообще ничего положительного про эту марку не слышал. Хотя они много чего делают.

Вчера Вольво тоже подкинула трабл с аккумулятором. Звонит часа в 2 супруга, хотела поехать на обед, а машина не заводится. Со слов понял, что аккума ни гу-гу. Приехал, снял аккумулятор, забрал супругу на обед. Поставил на зарядку дома, заряжалась 12 часов. Утром поставил на авто, завелась как миленькая. Как говорится привет от Вебаста и короткие пробеги. Видимо надо раз в неделю подзаряжать аккумулятор.

Надо определиться с габаритами девайса, встанет он в штатное место или придётся колхозить. На форуме были отзывы владельца Бинара, только не помню с каким двигателем у него машина.

Вольво уже так не стоят. 2400 примерно цена XC60 и это не фулл.