S@chok

За цену лампы не в курсе, менял последний раз галоген лет 7 назад. А за замену, что-то больно круто берут. Лампу сами берите, я покупал обычно Osram. Хватало на 1 год интенсивной эксплуатации.

Рекомендую сразу сменить обе лампы, чтобы потом не снимать ещё раз облицовку радиатора и поменять габариты на диоды. И забыть про лампы спереди напрочь. Делать лучше в тепле на отогретой машине. По хорошему конечно лучше сервис с мойкой, чтобы помыли, отогрели и потом поменяли.

Приветствую! -26, ничего так.

По поводу Кадиллы SRX, в механическом плане тачка вполне надёжная, но в плане электрики может мозг прилично вынести.

Должен подойти.

Решил продолжить эксперимент, заехал в тот же магазин и купил короткие резинки AVS (53см). Если будут нормально чистить, то за 500 рублей менять резинки на обеих машинах меня более, чем устраивает.

Поэтому и не пользуемся.

Понятия не имею. Я езжу на Пассате. Да и в мороз дворниками не пользуемся. Зачем?

Я вроде не на суахили пишу и на сайте AVS по русским написано, что комплект резинок из 2-х штук. Нахрен нужны колпаки, которые никуда не применить, кроме дворников AVS?

Я уже 5 лет с мобильного сижу.

В списке чего? На сайте всё русским языком написано.

Установил, встали как родные. Посмотрим как в эксплуатации будут. На сайте есть артикул для комплекта резинок из 2-х штук - http://avs-auto.ru/catalog/wetki_stekloochistitelya_avs_crystal/smennye_rezinki/ Экзист этот артикул не знает, а Эмекс в курсе.

Я сравнивал профиль, подходит. Сегодня на Вольве водительскую заменю. Это последний павильон в первом ряду налево. Где всякими аксессуарами баньчат. Напротив грузовых запчастей. Вверху ВАГ (Бош), внизу AVS. На самой резинке никаких обозначений нет.

Это уже старый допуск. Теперь всё загнали под Dexos-2. Я бы больше обращал внимание на MB 229.51.

Если вентиляция двигателя в порядке, то ничего не выдавит. Нет там такого давления. Вот вспенивание больше может навредить.

Поэтому и залил Лукойл в Вольву. Купленный на фирменной АЗС Лукойл.

А в чём разница у масла для дизеля и для бензина? Масло для седельных тягачей мы тут не обсуждаем.

Вам не кажется, что вы пытаетесь создать ещё одну тему про масло? Зачем?

Нет такого сцепления, хотя бы потому, что машин с ручной КПП по пальцам пересчитать. И проблема со сцеплением была известна ещё на дорестайле.

Тут случайно в Березовском привозе наткнулся на резинки AVS, судя по колпачкам и заверениям продавца они для бескаркаса. Цена 150 рублей/шт. Взял одну на пробу.

Да Джимни нужен только тем, кто живёт в глухомани или ведёт активный образ жизни (рыбалка, охота). Для меня его эксплуатация в городе сомнительна.

По TIS со снятием раздатки. Но если обходными технологиями, то можно без снятия последней.

Таксисты могут сказать. Ехал на Камри, машине 2 года и пробег 300000км, водила говорит проблем нет.

А я бы взял Сузуки, да я бы и от Дастера не отказался.

Тут с соседом пообщался, тот ездил на Туареге предыдущем. Угораздило его купить дизельный ML из Германии. Он прямо так и сказал, Саня, я разочаровался в Мерцедесе. Он ему мозг сношал продолжительное время. Пока он не вырезал всю эту экологическую мутотень (сажевый, Ad-blue и прочую фигню), отдал 50 тыр. Теперь вроде пока утихомилась вражеска повозка. Причём при появлении ошибки машина уходит в аварийный режим и едет не больше 60 км/ч.