AlexPit

киньте номер насоса, попробую каталоги пошустрить...

дизель круто, но надо знать из под кого, можете глянуть темы по дизелям, вам будут понятный штатные болячки...

сам отвозил после ремонта 2-й раз кардан, явных закусов крестовины не было но вибрация (не гул, а вибрация) проявлялась постепенно, пытались навесить лапшу на уши, потом поняли, что нас голыми руками не возьмешь и поменяли крестовины и заново сделали балансировку, все исчезло, пока искал проблему (аж поменял подушки двигателя, но как оказалось тоже не зря) попадался человек на каптива клубе у которого подшипник в раздатке гудел только с постановкой кардана, т. е. под нагрузкой, и еще одному криво поставили промежуточный кардана, тоже характерный вой был, есть еще интересный способ слегка зажать ручник (не знаю на 145 так получится?) на скорости от 15-20 до 60-65 км\ч., и плавно зажимать тем самым делать нагрузку на трансмиссию... без кардана нагрузка на раздатку минимальна....

не исключено...

мне так нравятся люди, не пишущие пробег..... из элементарного может быть хоть сетка в насосе...

там еще и шплинт и накрученая гайка на шаровой есть.... а "шарфик" видать на "почте" спи...ли...

ну вот собственно фото, раскрывать пакет пака не стал, но и на фото видны гайки и пр....

да так же как и ваша на фото, вечером дойду- сфотографирую...

пришли шаровые, заказывал вот это: Daewoo 96 852 964 комплект с болтами и гайками для крепежа вместо клепок, есть даже шплинт!!!, так что отдельно заказанные болты, гайки и шайбы сдал....

вот интересно цена выкатных ....

может выкатные поставить???

вам надо было заузить и боковые вент каналы, можно было бы установить другой дисплей, наша штатка скучная. я давно спрятал ее меж сидений. пользуюсь только при заливе полного бака газа и обнулении 2 счетчика

нашел вот такой каталог: https://belsak.ru/ нужны болты м 10*35 шаг 1,25 класс прочности 10,9 гайки и шайбы, все это в замен клепок на шаровые, я выбрал вот такие позиции: 000010011983738 000010021647279 000010059709319 они бьются в emex без вопросов кто сможет подтвердить правильность выбора и комплектности?

нашел вот такой каталог: https://belsak.ru/

народ, подскажите кат. номера болтов и гаек класса 10,9 чтобы не заказывать клепки и точно болты М10, а то клепка М8 идет..

я так понимаю это та хрень на которой закреплены шарниры, к примеру если не правильно скинуть зеркало отверткой...

так же рекомендую внимательней осмотреть телевизор или подрамник (вроде так называется :unknw: ) он у нас тоже на сайлентах стоит, крайне редко, но все же здесь вроде проскакивало про вибрацию с учетом ваших замен и всех подушек...

:cool:

а надо чтобы застучало???

вроде как разлоченный или с ключем....

эка новость, так везде по муниципальным учереждениям, и у нас в том числе....

я брал обычные наружные датчики, но проблема была такой же, решилось пропайкой + контакта батареи относительно платы (экономят на олове)...

как правило если левая тяга имеет стук, то можно подтянуть при учете отсутствия запотевания или течи, наши рейки ремонтнопригодны средняя цена работы и мат 12-15 т. руб, моей уже 2 года и около 35 т. км. после кап. ремонта... полет нормальный....

а не хрен гонять, едь себе в правом ряде за уборочной машиной...

скиньте клемму на пару часов, расскажите о результате...