AlexPit

это да, но вот 40 А пред окисляется и вуаля, ты на трассе на скорости 90-95 и ни чего не работает.... друзья так в питер прокатились... впечатлений масса....

это ухо вообще для чехла авто при перевозке на автовозе новыми когда.... видал такое для ауди Q.....

объясню просто, у нас в квартале не придерживаются норм высоты бордюра, и ставят с разной высотой, иногда достаточно 2 см чтобы нормально заехать и особенно съехать с оного, ну и я долго к примеру цеплял одну кочку на дачной дороге, да ее периодически засыпали, но специфика участка дороги такова, что яма появляется снова к середине лета, сейчас такой проблемы нет... тем более, что на ходовые характеристики это ни как не влияет...

к сожалению нет, если цена и подросла, то как мне кажется не очень, так что стоит просто купить...

да, да, я по 603 успел взять...

забыл добавить...еще есть повторители стоп и отличные доп. фонари ЗХ

поглядываю на вот это https://lexus-agat34.ru/cars/rx/rx-300-awd/16944/ только задирать придется, а то на дачу не проеду, а так все устраивает...

с багажником все сложно, ставить эл. подъемники в виде аммо только с эл. приводом не получится, заклинит и что тогда? если есть решение в виде амо с ручным режимом т. е. захотел с руки-захотел електро.... тогда да, на крузаке, там отдельный блок и рычаг в зависимости от того что поднимает, если сам, то муфта разблокирует эл. привод и пожалуйста тяни в ручную, если касаний/тяги ручной нет тянет эл. блок и рычаг, так же многое будет зависеть от самого замка, либо менять тип, либо команды.... про вашу переделку так и не понял, при повороте ключа или его нахождении в личинке подается определенное питание и блоки не спят и жрут аккум, если при постановке на сигналку у вас обесточивается данный узел, то это решает засыпание блоков.... себе ставил датчики мертвой зоны при движении отлично работает, принцип прост... часы в средний воздуховод, обзорные передние камеры с переди для жены... устанавливал штатный экран меж сиденьев, саб. под задним рядом сиденьев... корче, много что есть добавить, лишь бы руки чесались да голова работала, хотя многие называют это колхозом и цыганщиной....

я думал тахо или аналогичное :(

что в замен???

и многие блоки при этом не спят, работают к примеру стеклоподъемники, прикуриватель, кстати, чтобы завестись нужно кнопку держать или просто нажать и отпустить а реле само стартер выключит? Жаль подсветка синяя, прикольно в тон было бы...

судя по каптиваописанию надо :vava: может я себя накручиваю??? о скобу не стучит, закрывается хорошо...

в том то и дело, что есть, сфоткаю свою петлю чуть позже, а пока https://www.drive2.ru/l/515660784018130152/ и я так понимаю их красить и снимать крыло, чтобы поставить :mad:

Добрый день всем! Обратил внимание, что износилась пластиковая втулка верхней петли, в результате появился люфт и неплотное прилегание верхнего угла водительской двери. Вопрос к знатокам: Кто и как менял петли, на каком пробеге? Понятно, что петля не имеет возможности ремонтного решения, только замена или я не прав???

скажите спасибо что у нас не электро руль и прочие плюшки, вот там точно страшно когда двигун глохнет..

каждому свое... я к примеру меняю рем комплект помпы каждые 50 т. км, это ролик/помпа/ремень грм/сальники распредвалов/антифриз и в голову не тарахчу и проблем не имею, а если бы к примеру менял только ремень на 50 т. км, сэкономил бы 4 т. руб. за 3 года и все прислушивался, как там ролики и помпа, а сальник не подтекает??? считаю шланги ответственным узлом и при этом не дорогим, так что поменять их каждые 8-10 лет это не накладно.....

я не про то... узел ответственный, меняешь каждые 8-10 лет и забываешь о возрастных болячках, вы же меняете к примеру воздушный фильтр не смотря на то, что он еще может походить и вроде чистый...

вопрос, а почему бы сразу не сменить т. шланг на новый? вещь подвижная и важная, меняй каждые 8-10 лет...

так понимаю вой при движении и вне зависимости от нагрузки (набирание скорости/накат)...

так свист или гул, откуда зонально?

плюсую, откиньте кардан...

я после перепрошивки тоже был удивлен прыти авто, попросил прошивальщика настроить педаль газа, чтобы зона педали для пробок была, он сделал зону под меня, доволен-это удобно....

я бы не усугублял, вся вибрация отдает в раздатку и редуктор, потом не жалуйтесь на подшипники и сальники.....

у меня температура в редукторе ОЖ и основная температура ОЖ разница в 5-8 градусов, температура газа 8-10 градусов от температура ОЖ в редукторе, проверьте правильность показаний датчиков, такое бывает что врут, если все исправно, к мастерам у вас слишком большой разброс, так быть не должно, впечатление воздушной пробки....

:D: